ADY: BTQ temir yo'l liniyasida modernizatsiya ishlari yakunlandi

Bugun Butunjahon shaharsozlik forumining 13-sessiyasi doirasida imzolangan Boku-Tbilisi-Kars yangi temir yoʻl liniyasi loyihasini amalga oshirish boʻyicha Marabdadan Turkiya Respublikasi chegarasigacha (Kartsaxi) temir yoʻl uchastkasini restavratsiya qilish, rekonstruksiya qilish va qurish boʻyicha Muvofiqlashtiruvchi kengashning 41-yigʻilishining bayonnomasi (Zamonaviylashtirish boʻyicha amalga oshirilgan ishlar va yakuniy muvofiqlikni tasdiqlaydi WUF13), BTQ loyihasi Bu haqda “Ozarbayjon temir yo‘llari” AJ (ADY) 525.az’ga ma’lum qildi Mazkur tadbir BTQ liniyasini samarali boshqarishni ta’minlash maqsadida ADY va “Marabda-Kartsahi Demir Yo‘lu” MChJ sho‘ba korxonalari tomonidan tashkil etilgan “BTKI Railways” MChJ qo‘shma korxonasining ishga tushirilishi bilan ham nishonlandi 2024-yilda “Ozarbayjon temir yo‘llari” AJ tomonidan temir yo‘l liniyasining o‘tkazish qobiliyatini oshirish maqsadida Gruziya hududidan o‘tuvchi 184 kilometrlik uchastkada modernizatsiya ishlari amalga oshirildi. 5 bosqichli loyiha 13 ta temir yoʻl vokzallari, 55 ta koʻprik, 8 ta temir yoʻl nimstansiyasi, 320 ta bino va sunʼiy muhandislik inshootlarini (koʻpriklar, yoʻl oʻtkazgichlar, oʻtish joylari va boshqalar) oʻz ichiga oladi. Loyiha doirasida uzunligi 30,3 kilometr bo‘lgan yangi temir yo‘l liniyasi, shina almashtirish stansiyasi, 153,1 kilometr uzunlikdagi mavjud temir yo‘lni qayta tiklash va rekonstruksiya qilish ishlari amalga oshirildi. Loyiha murakkab geografik relyefda, ayrim hududlarda dengiz sathidan 2400 metr balandlikda va qattiq iqlim sharoitida amalga oshirildi. Amalga oshirilgan ishlar natijasida BTQ yillik yuk tashish quvvati 1 million tonnadan 5 million tonnagacha oshirildi "Modernizatsiyadan maqsad BTQni Oʻrta yoʻlakning asosiy yuk arteriyalaridan biriga aylantirish va yoʻlakning raqobatbardoshligini oshirishdan iborat. Ushbu modernizatsiya BTQni Xitoy va Markaziy Osiyodan Yevropaga olib boradigan eng qisqa va eng moslashuvchan quruqlik yoʻllaridan biri sifatida yanada funksional qiladi ADY loyihaning Ozarbayjon tomonida – Boku-Big Cut hududida ham kapital ta’mirlash ishlarini olib bordi va energiya tizimini yangiladi. O‘tgan yili Buyuk Kasikdan Hojig‘abul hududigacha o‘zgaruvchan tok tizimi joriy etildi, aloqa va signalizatsiya tizimlari qayta qurildi BTQ endi Boku, Tbilisi va Karsni bog‘laydigan temir yo‘l emas, modernizatsiya qilingan liniya O‘rta yo‘lakning yuk tashish imkoniyatlarini oshiradi, Sharq-G‘arb savdo oqimlarini tezlashtiradi, Ozarbayjonni mintaqaviy tranzit xab sifatida mustahkamlaydi va Yevroosiyo logistika tizimida yangi muvozanat yaratadi”, — deyiladi xabarda