OTB Turkiyaga Oʻrta koridor doirasida 40 million dollar ajratdi

Osiyo taraqqiyot banki (OTB) va Turkiyaning “Arkas Holding” kompaniyasi Turkiyada dengiz logistika tarmog‘i va infratuzilmasining salohiyati va barqarorligini mustahkamlashga qaratilgan 40 million dollarlik kredit shartnomasini imzoladi “Report” OTBga tayanib, ushbu sarmoya bankning 2025-yil oktabr oyida faoliyat boshlaganidan so‘ng ushbu mamlakatda xususiy infratuzilma sohasidagi birinchi bitimi ekanligini ma’lum qiladi Ajratilgan mablag'lar "Arkas Group" kompaniyasining sakkiz yillik kapital qo'yilma dasturini qo'llab-quvvatlashga mo'ljallangan. Dastur dengiz flotini yangilash, logistika imkoniyatlarini oshirish va port infratuzilmasini rivojlantirishni nazarda tutadi Ushbu chora-tadbirlarning amalga oshirilishi savdo oqimlarini faollashtiradi, yangi ish o'rinlari yaratilishini ta'minlaydi va Qora dengiz va O'rta er dengizi yo'laklarida asosiy yuk tashish yo'nalishlarining samaradorligi va barqarorligini oshirish orqali iqtisodiy o'sishga ijobiy ta'sir ko'rsatadi, deb ishoniladi. "Yirik va koʻp profilli logistika xoldingi bilan hamkorlik Turkiyadagi birinchi infratuzilma sarmoyamiz uchun hal qiluvchi rol oʻynaydi. Bu hamkorlik OTBning strategik ustuvor yoʻnalishlariga mos keladi - savdo raqobatbardoshligini kuchaytirish va Oʻrta yoʻlak boʻylab mintaqaviy oʻzaro aloqalarni chuqurlashtirish uchun OTBning strategik ustuvor yoʻnalishlariga mos keladi”, dedi ADB va Gʻarbiy Osiyo boʻyicha bosh direktori Leya Gutieres Transkaspiy xalqaro transport yoʻli (TNIR) yoki Oʻrta yoʻlak – Qozogʻiston, Kaspiy dengizi, Ozarbayjon va Gruziya hududi orqali Xitoyni Yevropa davlatlari bilan bogʻlovchi xalqaro transport yoʻnalishi. Assotsiatsiya zarur axborotni ta'minlaydi, ma'muriy to'siqlarni soddalashtirishga, raqobat sharoitlarini shakllantirishga va turli mamlakatlar, shu jumladan geografik jihatdan bevosita TBNM marshrutida joylashgan bo'lmagan mamlakatlar ishtirokchilari uchun maksimal samaradorlikka erishishga yordam beradi Qozogʻiston Transport vazirligi statistik maʼlumotlariga koʻra, ushbu yoʻnalish boʻyicha yuk tashish hajmi barqaror ijobiy dinamikani koʻrsatmoqda: “2019 yilda 759 ming tonna, 2020 yilda 783 ming tonna, 2021 yilda 586 ming tonna, 2022 yilda 1,485 million tonna, 2,764 million tonna342,2 million tonna. 2024 yilda yuk ko'tarildi" Turkiy Davlatlar Tashkiloti (TDT) maʼlumotlariga koʻra, 2025-yilda Oʻrta yoʻlak orqali tashilgan yuk hajmi 4,7 million tonnani tashkil etgan boʻlsa, 2027-yilga kelib bu koʻrsatkich 10 foizga oshishi kutilmoqda. 2027-yilga borib Oʻrta yoʻlakning ishlab chiqarish quvvati yiliga 10 million tonnaga yetishi mumkin, bu esa Ozarbayjonga investitsiyalarni jalb etish va qoʻshimcha investitsion infratuzilma imkoniyatlarini mustahkamlash imkonini beradi Taʼkidlash joizki, 2030-yilga moʻljallangan maqsadli koʻrsatkich Milliy temir yoʻl orqali yuk tashish boʻyicha 11,4 million tonna darajasida belgilangan Ulardan foydalanishda saytdagi materiallarga murojaat qilish muhimdir. Veb-sahifalarda ma'lumotlardan foydalanilganda, giperhavola orqali havola qilish majburiydir