Tenqri
Ana Sayfa
Dünya

Ortadoğu'daki çatışmalar küresel petrol arzında 1 milyar varillik kayba neden oldu

Orta Doğu'daki çatışma, küresel ham petrol arzının yaklaşık 1 milyar varil kaybına neden oldu AZERTAC, bunun Norveç'te bulunan bağımsız araştırma şirketi "Rystad Energy" bilgisinde belirtildiğini bildirdi Yıl sonuna kadar kümülatif arz kaybının iyimser bir senaryoda dahi 2 milyar varile ulaşmasın

0 görüntülemeazertag.az
Ortadoğu'daki çatışmalar küresel petrol arzında 1 milyar varillik kayba neden oldu
Paylaş:

Orta Doğu'daki çatışma, küresel ham petrol arzının yaklaşık 1 milyar varil kaybına neden oldu AZERTAC, bunun Norveç'te bulunan bağımsız araştırma şirketi "Rystad Energy" bilgisinde belirtildiğini bildirdi Yıl sonuna kadar kümülatif arz kaybının iyimser bir senaryoda dahi 2 milyar varile ulaşmasının beklendiği bildiriliyor "Çatışmaların başladığı 28 Şubat'tan bu yana küresel petrol arzında önemli aksamalar yaşandı. Bu dönemde toplam 1 milyar varillik ham petrol arz kaybı, ABD'nin stratejik petrol rezervlerinin yaklaşık 2,5 katı kadar. Çatışmadan önce Körfez'deki 6 ülkenin toplam petrol arzı günlük 24,2 milyon varil iken şu anda üretim 12,4 milyon varile düştü. Bu durumun arz üzerindeki etkisi ise günde yaklaşık 3,8 milyon varil oldu. Toplam kesintilerin yaklaşık 32'si Suudi Arabistan'da gerçekleşti. Ancak yüksek petrol fiyatları ve Doğu-Batı Petrol Boru Hattı üzerinden yapılan sevkıyatlar, ülkenin ihracat gelirinin Mart ayında 24,6 milyar dolara ulaşarak 2022'den bu yana en yüksek seviyesine ulaşmasına neden oldu. Irak'ta ülkenin Hürmüz Boğazı'ndan ihracat geliri günlük yaklaşık 2,8 milyon varil iken, Nisan ayında Kuveyt'in günlük arz kaybı yaklaşık 2 milyon varile geriledi." dedi Hürmüz Boğazı'nda gemi trafiğinin düşük seviyede kaldığı vurgulanıyor. Günlük transit trafiği 27 Şubat'ta yaklaşık 120 gemiden Mart ayında 5-10 gemiye düştü ve Nisan-Mayıs aylarında çatışma öncesi seviyelerin yüzde 20 altına düştü. Suudi Arabistan'daki Yanbu ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki (BAE) Fujairah limanları alternatif çıkış rotaları olarak ortaya çıktı ancak Hürmüz Boğazı'nın yerini tam olarak alamadı Rystad Energy, üretim ve ticaret akışlarındaki toparlanmanın ani bir yükselişten ziyade kademeli bir "S eğrisi" sürecini takip edeceğini öngördü. Bu süreçteki ilk engelin tankerlerin yeniden konuşlandırılması olacağı, Hürmüz Boğazı yeniden açılsa dahi normal üretim ve lojistik akışlarına dönüş sürecinin 2-3 hafta gecikeceği bildirildi. Kayıp hacimlerin yaklaşık yüzde 85'inin Ekim ayına kadar geri kazanılması bekleniyor. Ancak Irak ve Kuveyt'teki üretim kısıtlamaları nedeniyle tam normalleşme Ocak 2027'ye kadar sürebilir 2026 © AZERTAC. Telif hakkı saklıdır. Bilgilerin kullanımına hiper bağlantıyla atıfta bulunulmalıdır

Kaynak: azertag.az

Diğer Haberler