Sürücülere yağmurda camların buğulanmasını nasıl giderecekleri anlatıldı

Yaz aylarında ve yağmur yağdığında camların buğulanması sürücülerin en sık karşılaştığı sorunlardan biri olmaya devam ediyor. Pek çok kişi üfleme hızını artırarak bu sorunu çözmeye çalışıyor ancak uzmanlar başka bir yöntem öneriyor Japon yayını Best Car Web'den uzmanlar, yağışlı havalarda klimanın nasıl düzgün şekilde kullanılacağını ve kabindeki hoş olmayan kokuların nasıl önleneceğini anlattı Yağmur yağdığında havanın nemi keskin bir şekilde yükselir. Araç içi ve dışı sıcaklık farkından dolayı camlarda yoğuşma oluşuyor Böyle bir durumda uzmanlar sadece üfleyiciyi değil aynı zamanda klimayı da açmanızı tavsiye ediyor. Havadaki fazla nemi giderir, bu nedenle klimayı ön cam buğu çözücüyle birlikte kullanmak en etkili yöntemdir Uzmanlar, yağmurlu havalarda kabinde belirli bir sıcaklığa ulaşmaktan ziyade nemi kontrol etmenin daha önemli olduğuna inanıyor Konforlu bir yolculuk için otomatik klima kontrol modunun kullanılması ve sıcaklığın 24–26 derece aralığında tutulması tavsiye edilir Hava kanallarından gelen kötü kokular genellikle klima sisteminin içindeki nem, küf ve bakterilerden kaynaklanır. Bu çoğunlukla kısa yolculuklar için kullanılan arabalarda meydana gelir Sistemi kurutmak için sürücülere, durmadan birkaç dakika önce klimayı kapatmaları ve yalnızca fanı çalışır durumda bırakmaları tavsiye ediliyor Kabin filtresini derhal değiştirmek de önemlidir. Biriken toz ve kir, iklim sisteminin performansını olumsuz etkileyebilir ve koku kaynağı haline gelebilir. Optimum değiştirme aralığı yılda bir veya 10 bin km'de birdir Ayrıca sürücülerin hava devridaim modunu uzun süre kullanması önerilmez. İç mekanın daha hızlı soğutulmasına yardımcı olur ancak uzun süreli kullanımda camların buğulanmasına neden olabilir Kursiv Auto daha önce yaz aylarında klimayı öldüren hatalardan bahsetmişti. Sıcak havalarda Kazakistan'da hangi benzinin doldurulması daha iyidir - AI-92 veya AI-95, buradan okuyun