Stadler, otomobillerin KTZ tarafından kabul edilmeye tamamen hazır olduğunu duyurdu

İsviçre Stadler, Kursiv'i bir yorumla sağladı, bu da Mayıs sonunda yapılan testlerin sonuçlarına göre, şirket tarafından üretilen yolcu arabaları, ulusal şirket Kazakistan Temir Zholy (KTZ, “kız” Samruk-Kazyny) ve yolcu taşımacılığının kabul edilmesi için tamamen hazır Ulusal taşıyıcı için Astana'da üretilen Stadler arabalarının frenleme sistemleri ile ilgili açıklamalara yanıt olarak, Samruk-Kazyna JSC Aidar Ryskulov 10 Haziran 2026'da bu ifadenin doğru olmadığını bildirmekteyiz. 2025 yılının sonunda tespit edilen frenleme sistemlerinin çalışmasıyla ilgili yorumlar 2026 Şubat'a kadar tamamen ortadan kaldırıldı - sağlanan bilgilerde belirtildiği gibi 28 Şubat'tan 1 Mart 2026'ya kadar yapılan gelişmelerin etkinliğini doğrulamak için, yolcu otomobillerinin test testleri başarıyla gerçekleştirilmiştir. Bu testlerin sonucunda, müşteri fren sistemleri için ek gereksinimleri formüle etti, Stadler belirtti Bu gereksinimler de üretici tarafından kabul edildi ve tamamen uygulandı Akmola ve Zhambyl Kazakistan Cumhuriyeti'nin 21 ila 26 Mayıs'tan 2026'ya kadar, otomobillerin fren sistemlerinin eklenme testleri, yolcu Taşımacılığı JSC'nin katılımıyla kabul edilen programa göre gerçekleştirilmiştir. Testler başarılıydı. Sonuçlarına göre, trenlerin frenleme sistemleri kurulmuş gereksinimleri karşılamak olarak kabul edilir ve arabalar müşteri tarafından kabul edilmeye hazırdır, şirket dedi Organizasyonla ilişkili tüm maliyetler ve ek testlerin yürütülmesi, üretici tarafından tamamen doğdu Başbakan Karakat Abden, uygun fonların dağıtılmasına rağmen, cumhuriyetçi bütçesinin 2025 için uygulanması sırasında, Majilis Karakat Abden'ın yardımcısı, uygun fonların dağıtılmasına rağmen, 2026'ya ertelendi Ekonomi ve Finans Aidar Ryskulov için Samruk-Kazyna’nın yönetim müdürü, belirlenen teknik yorumlar nedeniyle belirlenmiş araçların kabul edilmediğini söyledi “Son yıl ilk topluun teslimatında tutarsızlıklar vardı, yani frenleme sisteminin bileşiminde değişiklikler. Bu yüzden bu arabalar kabul edilmedi, dedi Ryskulov, Stadler'in tespit edilen eksiklikleri kabul ettiğini ve kendi pahasına ortadan kaldırdığını belirtti “Pre-delivery (Stadler vagonları). “İtalic” bu yılın ikinci çeyreğinde mümkündür, ancak tutarsızlıkların ortadan kaldırılmasına bağlı olacaktır, dedi İsviçre Stadler'in yolcu arabalarının lansmanı, onlara tespit edilen teknik açıklamalar nedeniyle ertelendi, Talgat Aldybergenov, Kazakistan Temir Zholy Yönetim Kurulu Başkanı, Mayıs ayının sonlarında söyledi. KTZ'in onlara karşı iddia ettiği bir sonraki otomobil testleri, bu yılın Haziran ayında gerçekleşebileceğini söyledi 2030 yılına kadar KTZ 557 Stadler araba almayı bekliyor. İlk 51 Stadler araba Aralık 2025'te KTZ'ye teslim edildi, ancak bu arabalar hala sıradan yolcu taşımaz. Özellikle, Astana'dan Almaty yakınlarındaki Otar istasyonunu test modunda yolculuk ettiler. KTZ temsilcilerine göre, güncellenmiş araçların bir sonraki testleri bu yıl Haziran ayında yapılacaktır. Toplamda, İsviçre şirketi zaten yaklaşık 100 araba ile KTZ tedarik etti Aldybergenov, otomobilleri kabul etmek için anahtar noktanın onların güvenliği olduğunu garanti etti. Arabalara karşı tam olarak iddia nedir, belirtmedi “Aynı zamanda, bir lider olarak ve yolcu taşımacılığından sorumlu olan yöneticilerimizi düşünüyorum, yolcu güvenliği mutlak bir önceliktir,” dedi Ulusal şirket, İsviçre şirketinin tüm tespit edilen teknik eksiklikleri ortadan kaldırırsa, o zaman arabalar bu yaz koşmaya başlayabilir. Daha önce Nisan ayında Stadler arabalarını başlatmak için planlar rapor edildi ( 2025'in sonundan önce), ancak daha sonra Ulaştırma Bakanı Nurlan Sauranbayev bu arabalarla ilgili teknik zorluklar bildirdi