Özbekistan ve Çek Cumhuriyeti ilk 10 Škoda elektrikli treni için sözleşme imzaladı
Škoda CEO'su Petr Novotný ve Özbekistan Demiryolları'nın ilk başkan yardımcısı Hikmatulla Rakhmetov. Fotoğraf: Karel Havlíček / Х Özbekistan, Çek Cumhuriyeti ilk 10 Škoda elektrikli treni için sözleşme imzaladı İki yıllık belirsizliğin ardından, Özbekistan'a Škoda elektrikli trenleri tedarik etme pr

Škoda CEO'su Petr Novotný ve Özbekistan Demiryolları'nın ilk başkan yardımcısı Hikmatulla Rakhmetov. Fotoğraf: Karel Havlíček / Х Özbekistan, Çek Cumhuriyeti ilk 10 Škoda elektrikli treni için sözleşme imzaladı İki yıllık belirsizliğin ardından, Özbekistan'a Škoda elektrikli trenleri tedarik etme projesi, ilk 10 tren için imzalanan bir anlaşmayla ilerliyor. 30 trene ilişkin 2023 sözleşmesi, finansman sorunları nedeniyle askıya alındı, ancak artık Çek sigorta şirketleri ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından destekleniyor. Ўзбек тилида O'zbek tilida На русском языке 1 Mayıs 2026, 11:20 Ekonomi Çek Cumhuriyeti başbakan yardımcısı ve sanayi ve ticaret bakanı Karel Havlíček, Özbekistan ve Çek Cumhuriyeti'nin ilk 10 Škoda Grubu elektrikli tren setinin tedariki ve bakımı konusunda dönüm noktası niteliğinde bir anlaşma imzaladığını söyledi Anlaşma, Perşembe günü Özbekistan cumhurbaşkanı ve Çek Cumhuriyeti başbakanının huzurunda, İhracat Garanti ve Sigorta Kurumu (EGAP) ve Avrupa Yatırım Bankası'nın (EIB) desteğiyle Taşkent'te imzalandı 2023 yılında Özbekistan Demiryolları ve Škoda Group, Özbek-Çek iş forumu sırasında 30 elektrikli tren için 320 milyon Euro'luk bir sözleşme imzaladı. Anlaşma o dönemde Özbekistan'ın demiryolu sektörü için devrim niteliğinde olarak tanımlanıyordu.Gazeta'da reklam Kısmen alçak tabanlı tren setlerinin üretiminin 2024'te başlaması bekleniyordu ancak daha fazla ilerleme açıklanmadı ve daha sonra finansman sorunları nedeniyle sözleşmenin askıya alındığı bildirildi 2026'nın başlarında Škoda Group CEO'su Petr Novotný, Özbekistan'ın şirketin Avrupa dışındaki en büyük önceliği olmaya devam ettiğini söyledi. Orijinal siparişin 30 trenden 100 trene kadar çıkabileceğini ancak ihracat finansmanı zorluklarının projeyi geciktirdiğini söyledi Kendisi, EGAP ve AB'nin Küresel Ağ Geçidi programının desteğiyle Škoda'nın teklifini güçlendirdiğini ve Çinli üreticilerle rekabet etme şansını artırdığını da sözlerine ekledi Novotný, "İki yıl süren müzakerelerin ardından, Özbekistan hükümetine kapsamlı bir teklif sunmak için AB ve Çekya'nın desteğini birleştirmeyi başardık. Bu sayede çözüm oldukça gerçekçi" dedi CEO, "Škoda Grubu ülkede başarılı olursa, orada durmak istemiyor ve tüm Orta Asya için bir merkez oluşturmayı planlıyor" diye ekledi Kasım 2025'te Škoda Grubu, bir ortak girişim aracılığıyla Özbek pazarına girme planlarını da sundu. Proje, trenlerin yerel montajını, bakımını ve tam yaşam döngüsü servisini ve ayrıca Özbekistan'da demiryolu uzmanlarını eğitmek için bir Škoda Akademisi'nin oluşturulmasını içeriyordu Bu web sitesindeki materyaller önceden yazılı izin alınmadan çoğaltılamaz veya dağıtılamaz Teşekkür ederim. Mesajınızı aldık ve hatayı yakında düzelteceğiz


