Sanayi Bakanlığı, otomobil alımında KTZ'ye verilen sübvansiyonların artırılmasını bir kez daha istiyor - Analitik çevrimiçi dergi Vlast
Tamara Vaal, Astana, Güç Kazakistan'daki vagon filosundaki aşınma ve yıpranma düzeyi hâlâ ciddi düzeyde. Sorunu çözmek için Sanayi ve İnşaat Bakanı Ersayin Nagaspayev, ulusal Kazakistan Temir Zholy şirketinin yerli üreticilerden araba satın alabilmesi için sübvansiyonların artırılmasını bir kez dah

Tamara Vaal, Astana, Güç Kazakistan'daki vagon filosundaki aşınma ve yıpranma düzeyi hâlâ ciddi düzeyde. Sorunu çözmek için Sanayi ve İnşaat Bakanı Ersayin Nagaspayev, ulusal Kazakistan Temir Zholy şirketinin yerli üreticilerden araba satın alabilmesi için sübvansiyonların artırılmasını bir kez daha istedi Nagaspayev Salı günü hükümet toplantısında yaptığı açıklamada, "Alınan önlemlere rağmen, vagon filosundaki aşınma ve yıpranma seviyesi ciddi düzeyde olmaya devam ediyor. Özellikle bugün yük vagonu filosunun aşınma ve yıpranması %54, lokomotiflerde %52, binek araçlarda ise %42." dedi Demiryolu taşıtlarının yenilenmesinin "yurtiçi makine imalat sektörünün gelişmesiyle yakın bağlantılı" olması gerektiğini, bunun da "eş zamanlı olarak üretim kapasitesinin artırılmasını ve filonun modernleştirilmesini" mümkün kılacağını vurguladı. Bu bağlamda, yerli üreticilerden demiryolu taşıtlarının öncelikli satın alınmasına yönelik mekanizmalar geliştirilmesini istedi Sanayi Bakanlığı başkanı ayrıca, "Bugün, yerli üreticilerden KTZ arabaları ve gondol arabalarının satın alınmasına yönelik faiz oranını sübvanse etmek için tahsis edilen fon hacmi, mevcut ihtiyaçtan önemli ölçüde düşük. Bu bağlamda, bu amaçlar için yeterli finansmanın sağlanması konusunun çözülmesi gerekiyor." Buna ek olarak, mevcut üretim tesislerinin istikrarlı kullanımını ve yerli işletmelerin ürünlerine yönelik öngörülen talebi sağlamak için uzun vadeli alım sözleşmeleri yapma olasılığının araştırılmasının gerekli olduğunu düşünüyor Geçen ağustos ayında Ersayin Nagaspaev, Kazakistan'daki binek araç filosunun aşınma ve yıpranmasının %42 olduğunu söylemişti. Aynı zamanda üretim kapasitesini artırmak ve vagon filosunu modernize etmek amacıyla vagon filosunun yenilenmesinin yerli mühendislik sektörünün gelişimi ile yakın bağlantılı olması gerektiğini de belirtti. Aynı zamanda, "sübvansiyonlar için ayrılan fon hacminin düşük olması" nedeniyle, KTZ'nin yerli otomobil ve gondol arabası satın alımına ilişkin faiz oranını sübvanse etmek için yeterli finansmanın sağlanması konusu üzerinde çalışmayı zaten teklif etti. Buna ek olarak, yerli demiryolu taşımacılığı üreticilerine ek siparişler sağlamak ve uzun vadede mevcut üretim tesisleri üzerindeki yükü sağlamak için, yerli üreticiler için istikrarlı bir sipariş hacmini garanti edecek ve planlanan üretim kapasitesi yükünü sağlayacak alım sözleşmeleri yapılması konusunu çözmek için uzatılmış hizmet ömrüne sahip araçların çalışmasına kısıtlamalar getirilmesini istedi Hükümet Başkanı Olzhas Bektenov Olzhas Bektenov daha sonra tüm taşıyıcılar için binek araç ve lokomotif filosunun düzenli olarak yenilenmesi talimatını vererek, "yurtiçi taşıma fabrikalarının halihazırda ulusal taşıyıcı tarafından kullanılan modern ve konforlu binek araçların üretimine başladığını" belirtti Büyükşehir Yetki Bürosu Başkanı


