Toyota elektrikli arabalara manuel arabalar gibi durmayı öğretecek

Toyota, elektrikli araçlara yönelik alışılmadık teknolojiler üzerinde çalışmaya devam ediyor. Carscoops'un haberine göre şirket, manivela, debriyaj pedalı ve hatta viteslerin yanlış değiştirilmesi durumunda durma becerisine sahip manuel şanzımanı simüle eden bir sistemin patentini aldı Geleneksel bir vites kutusu ve içten yanmalı motorun olmamasına rağmen, sistemin manuel bir araba kullanma hissini mümkün olduğunca doğru bir şekilde yeniden üretmesi gerekiyor Patente göre sürücü sanal vites değiştirebilecek ve debriyajı kullanabilecek. Yanlış vitesi seçerseniz veya debriyajı bırakırsanız, elektronik sistem çekişi tamamen ortadan kaldırabilir ve arabayı durdurarak motorun durmuş olduğunu simüle edebilir Patentte ayrıca otomobilin sürücünün deneyimini tespit edip yardım seviyesini değiştirebileceği belirtiliyor. Örneğin, yeni başlayanlar yokuşta tutunma sistemini otomatik olarak açabilirken, daha deneyimli sürücülerden bunu kendilerinin halletmeleri istenecek. Daha keskin bir başlangıç için Başlatma Kontrolü'nün bir analogu da sağlanmıştır Çoğu elektrikli otomobilin vites kutusuna ihtiyacı yoktur. Elektrik motorları neredeyse anında maksimum tork üretirler, bu nedenle genellikle tek viteste çalışırlar Ancak Toyota, birçok sürücünün sürüş sürecinde duygu ve katılımdan yoksun olduğuna inanıyor. Sessiz çalışmaları ve düzgün hızlanmaları nedeniyle elektrikli araçlar genellikle tekerlekli cihazlar olarak algılanır 2022'de şirket, vites kolu, debriyaj pedalı ve yapay motor sesiyle Lexus UX300e'yi temel alan bir prototip göstermişti "Eğer açılıp kapanabilen böyle bir sistem sunuyorsak, o zaman böyle bir arabanın hangi sürücü kategorisine girmesine izin verilmeli?" — Lexus baş mühendis yardımcısı Yasuyuki Terada'ya sordu Teknolojinin seri lansmanı henüz onaylanmadı. Ancak Japonların elektrikli trenler çağında bile sürüş keyfini sürdürmeyi amaçladıkları açık Daha önce Kursiv Auto, Toyota Camry XV70'in sanıldığı kadar sorunsuz olmadığını söylemişti