Taşkent-Semerkand paralı yolunun inşaatı ihalesini Çinli bir şirket kazandı
Özbekistan'da Taşkent-Semerkand ücretli yolunun inşaatına bu yılın temmuz ayında başlanması planlanıyor. Bu, büyük altyapı projelerinin Cumhurbaşkanı Shavkat Mirziyoyev'e sunulmasının ardından Ulaştırma Bakanı İlkhom Makhkamov tarafından açıklandı Bakana göre, otoyol inşaatı ihalesini henüz adı aç

Özbekistan'da Taşkent-Semerkand ücretli yolunun inşaatına bu yılın temmuz ayında başlanması planlanıyor. Bu, büyük altyapı projelerinin Cumhurbaşkanı Shavkat Mirziyoyev'e sunulmasının ardından Ulaştırma Bakanı İlkhom Makhkamov tarafından açıklandı Bakana göre, otoyol inşaatı ihalesini henüz adı açıklanmayan Çinli bir şirket kazandı. Taraflar şu anda Haziran ayında yapılması beklenen bir EPC sözleşmesinin imzalanması konusunda pazarlık yapıyor Makhkamov, projenin ülkenin en büyük altyapı girişimlerinden biri olacağını söyledi. Ayrıca Başkan'ın, inşaatın teknik denetimi ve kalite kontrolü için uluslararası bir şirkete çekilmesi talimatını verdiğini de söyledi Yeni ücretli yolun uzunluğu 282 kilometre olacak. Taşkent, Sırdarya, Cizzakh ve Semerkant bölgelerinden geçecek. Bakana göre Taşkent ile Semerkant arasındaki mevcut otoyol artık araba akışını karşılayamıyor ve yeni otoyol seyahat süresini 2-2,5 kat azaltacak Özbekistan Merkez Bankası Başkanı Alisher Mirsoatov, projenin maliyetinin 2 milyar 185 milyar dolar olarak tahmin edildiğini söyledi. Bu miktarın yüzde 85'inin (yaklaşık 1.857 milyar dolar) Çin Devlet Kalkınma Bankası, Çin İhracat-İthalat Bankası ve Çin İletişim Bankası'nın da aralarında bulunduğu Çin bankaları tarafından finanse edilmesi planlanıyor. Kalan yüzde 15'lik kısım (328 milyon dolar) Özbekistan bütçesinden ayrılacak Ayrıca yetkililer, inşaat çalışmalarının devamlılığını sağlamak amacıyla bir yıl süreyle 200 milyon dolar tutarında köprü kredisi çekme olasılığını da değerlendiriyor Projeye göre ücretli yol, kategori I-a olarak sınıflandırılacak, çimento beton yüzeye sahip olacak ve her yönde üç şeritli olacak. Tahmini hız 150 km/saat olacaktır. Proje, 12 ulaşım kavşağı, 91 köprü, 16 üst geçit, 60 tünel geçişinin inşasını ve akıllı bir ulaşım sisteminin devreye sokulmasını öngörüyor Özbekistan hükümeti de Taşkent-Syr Derya bölümünden başlayarak rotanın aşamalı olarak başlatılması olasılığını düşünüyor. Seyahat tarifelerinin yatırımcılarla yapılan görüşmeler sonrasında halkın maddi imkanları dikkate alınarak belirlenmesi planlanıyor Azattyk Asya © 2026 RFE/RL, Inc. | Her hakkı saklıdır


