Sergek Group, taksi şoförlerinin güvenliğinin yapay zeka yoluyla değerlendirilmesini önerdi

Şirketin iletişim departmanı, Sergek Group CEO'su Evgeniy Kim'in taksi şoförleri için risk derecelendirmesi oluşturmak amacıyla yapay zeka kullanmayı önerdiğini bildirdi Kim bu öneriyi Astana'da düzenlenen II. Yıllık “Kazakistan'da Kentsel Hareketliliğin Geliştirilmesi” forumunda yaptı. Etkinliğe Meclis milletvekilleri, ilgili bakanlıkların temsilcileri ve ulaştırma piyasası katılımcıları katıldı Taksi düzenlemesine ilişkin bir panel oturumunda konuşan Kim, yapay zekanın tıpkı emniyet kemerleri ve ABS gibi ulaşım güvenliğinin zorunlu bir unsuru haline gelmesi gerektiğini söyledi Ona göre sektörün, ihlaller ve trafik kazaları sonrasında cezalandırmadan, kazaları önlemeye yönelmesi gerekiyor. Günümüzde çoğu güvenlik önlemi bir olaydan sonra uygulanıyor: para cezası, soruşturma veya ehliyetten yoksun bırakma. Sergek Grup başkanının da belirttiği gibi yapay zeka, daha erken müdahale etmenize, yani riski tahmin etmenize ve olası bir kazadan önce riskin azaltılmasına yardımcı olmanıza olanak tanıyor Sistem, sürücü davranışının çeşitli parametrelerini aynı anda analiz edebiliyor: sürüş tarzı, ani hızlanma ve frenleme, hız yapma, yorgunluk belirtileri, vites değiştirme süresi, hava koşulları ve ayrı yol bölümlerinin kaza oranları. Bu verilere dayanarak belirli bir sürücü veya araç için kaza olasılığının arttığı belirlenebilir Kim ayrıca sürücü risk derecelendirmesi kavramına odaklandı. Bugün yolcular, kabinin temizliğini, yolculuğun nezaketini ve konforunu dikkate alan bir değerlendirme puanı görüyor. Aynı zamanda ona göre yolcu, sürücü güvenliğinin gerçek seviyesi hakkında neredeyse hiçbir şey bilmiyor Sergek Group, yapay zekanın görüşlere değil gerçeklere dayalı objektif bir risk derecelendirmesi oluşturabileceğine inanıyor. Hesaplama, trafik ihlallerinin geçmişini, agresif sürüşü, ani manevraların sıklığını, gece çalışmasını, yorgunluk belirtilerini ve iş ve dinlenme programlarına bağlılığı içerebilir Sonuç olarak her sürücü, gerçek zamanlı olarak güncellenecek dinamik bir risk profili alabilir Kim'e göre bu yaklaşım tüm piyasa katılımcıları için faydalı olabilir. Yolcular daha güvenli bir seyahate güvenebilecek, toplayıcılar kaza oranlarını ve itibar risklerini azaltabilecek, sigorta şirketleri tarifeleri daha doğru hesaplayabilecek ve devlet, trafik güvenliğini artırmak için ek bir araç alacak Evgeniy Kim, "Teknoloji, sonuçları kaydetmek için kullanılırdı. Bugün yapay zeka, riski tahmin etme yeteneğine sahip. Ve yarın akıllı bir şehrin görevi, bir kazadan sonra hatalı olanları bulmak değil, kazanın kendisine izin vermemek olacak" dedi Şirket, Mayıs 2026'da Sergek Group'un yapay zekaya dayalı karayolu risklerinin önleyici tespitine yönelik bir platform sunduğunu hatırlattı. Eğer bu gelişme öncelikli olarak yetkili kurumlarla çalışmaya odaklanırsa, risk derecelendirmesi ticari taşımacılık pazarına (toplayıcılar, taksi şirketleri ve sigorta şirketleri) yönelik olacaktır