Özbekistan için Rus teknolojileri: TMH Kurumsal Üniversitesi Taşkent metrosunun mühendislerini nasıl eğitiyor?

Özbekistan, Tashkent - AN Podrobno.uz. Modern Rus trenleriyle Tashkent metro filosunun büyük ölçekli yenilemesi, Özbekistan'ın ulaşım endüstrisi için ciddi bir görev belirledi. Yüksek teknoloji trenlerinin tedariki, dünya standartlarında karmaşık mikroişlemci ekipmana hizmet edebilecek uzmanların kullanılabilirliğini gerektirir. Yeni trenler başkent çizgisinde ortaya çıkıyor olsa da, mühendislik binası Moskova yakınlarındaki fabrikalarda tamamlanıyor, bu da operasyonlarını sağlayacaktır. Bilgi transferi süreci nasıl inşa ediliyor, Transmashholding (TMH) yönetiminin temsilcileri Moskova'daki gazetecilerle bir toplantı sırasında anlattı Mentorluk programı Bugün ana sorun sadece personel yetiştirmek değil, cumhuriyetteki deneyimi aktarmak için bir sistem yaratmaktır. Projenin bir parçası olarak, Özbekistan'dan 100'den fazla kalifiye uzman, Rusya'daki üretim sitelerinde zaten stajları tamamladı, TMH Kurumsal Üniversitesi tarafından Metrovagonmash ve MVM-Service (hem işletmeler TMH'nin üretimi ve bakımı ile meşgul). 2026'da bu işbirliğinin devam etmesi planlanıyor Natalia Shishlakova olarak, TMH Başkan Yardımcısı vurgulandı, proje çeşitli kategorilerdeki uzman gruplarının eğitimine odaklanmaktadır: Eğitim için bize gönderilen uzmanların grupları Tashkent metrosu ile koordinasyon içinde kurulur. Tüm metronun çalışanlarını eğitmiyoruz, sadece uzman mentorları eğitiyoruz. Sonra işlerine geri döndüler ve yeni gelenler veya mevcut uzmanlar tayin ediyorlar Rusya'da eğitim iki hafta sürüyor ve mühendislerin eğitim rotası açıkça iki aşamaya bölünmüş durumda. İlki TMH Kurumsal Üniversitesi temelinde düzenlenen temel teorik eğitimdir. Burada interns çalışma teknik belgeleri ve daha önce ülkede kullanılmamış olan teknolojilerle tanışmaları “Bu burada kurumsal üniversitemizde teorik eğitimdir. Uzmanlarımız – teknoloji uzmanları, mühendisler, çeşitli profillerin üreticileri – onları teoriye soktular. Bu endişeler sadece ürünün kendisi değil, aynı zamanda her şeyden önce Natalia Shishlakova açıkladı Aynı zamanda, hazırlıkta önemli bir rol, üretim ve teknolojik süreçlerde tam immersion modunda gerçekleşen bir haftalık pratik staja verilir. Özbekistan'dan uzmanlar, modern trenlerin dayandığı iki tanka yakın olarak yerleştirilir “Bu en pratik yaklaşımdır. Meslektaşlarımız 765 serisi trenle çalışıyor - bu tam olarak Özbekistan'ın başkentinin metrosu için ne temin edilmektedir. Sabah 8:00'da, tren zaten işyerinde, gerçek bir çalışma ekibinin bir parçası olarak – altı veya yedi uzmandan oluşan bir atölye. Uygulamada zaten arabanın tüm aşamalarını geçiyor, gerçekten malzemeyi asimle etmek için, Natalia Shishlakova dedi Bu format, kısa sürede mikroişlemci teknolojisi ile çalışmanın nüanslarını transfer etmenizi sağlar, bu sadece ders kitaplarından çalışılamaz. Ancak, uygulamayı tamamlamak otomatik sertifikasyon garanti etmez. Her uzman bir iç sınavı geçmek için gereklidir - sözde "minimum" “Bir kişi testi geçmezse, gitmesine izin vermiyoruz. Hatta şaka yapıyoruz, şimdi aile arayacağız, her şeyin iyi olduğunu söyleyeceğiz, ancak sınava geçmelisiniz. Ama bu bir şaka. Yüksek nitelikli uzmanlar, Özbekistan'dan bize geliyor, TMH temsilcisi vurguladı Özel dikkat, “çift check-up” sistemi üzerinden geçen bilginin kontrolüne ödenir. Rusya'daki krediyi başarıyla geçirdikten sonra, uzmanlar Tashkent'e geri döndüler, başka bir hafta için üniversite ortamında bilgilerini konsolide ettiler “Karanlığın dilinde ikinci sınav var, metronun başlarının gözetimi altında. Sonuç olarak, iki belge alırlar: Uzbek ve Rus taraflarından yeterlilik onayı, Shishlakova açıkladı. Projenin ölçeğine rağmen, mentorluk programı nispeten genç bir inisiyatiftir. Birkaç yıldır Tashkent metrosunda başarılı bir şekilde çalıştırılan ilk Rus trenlerinin doğal aşınmasına mantıklı bir yanıt oldu “Bu çalışmayı 2025'te başlattık, trenlerin ilk teknik onarımları daha önce teslim edildiğinde, TMH yönetimi açıkladı. Hem üretici hem de metro aynı zamanda dışarı çıktı inisiyatif: en yüksek kaliteli hizmeti nasıl sağlayacaklarına karar vermek gerekir. Araçların en iyi şekilde hizmet edildiği bizim için önemlidir ve Tashkent'ten meslektaşları için güvenlik ve profesyonel sorumluluk meselesidir Sonuç olarak TMH, geçen yıl başlatılan eşsiz bir eğitim sistemi yarattı. Şu anda, birkaç uzman grubu zaten Rus siteleri aracılığıyla geçti Hepimiz aynı profesyonel dili konuşuyoruz Özel dikkat, programda iletişim için ödenir. Teknik çözümlerin daha karmaşık hale gelmesine rağmen, iki ülkeden uzmanlar arasında hemen dil engeli yoktur. Alexander Loshmanov olarak, Yolcu Taşımacılığının Geliştirilmesi için TMH Baş yardımcısı olarak, bu büyük ölçüde, Tashkent'in inşaat ve yolcu arabalarının onarımı ile birlikte mühendislik düşünce ve yakın işbirliğinin sürekliliği nedeniyledir Hepimiz aynı dili, profesyonel olarak konuşuyoruz. Aynı standartları paylaşıyoruz. Mühendislerin zamanlarında bazı enstitülerde objektif olarak incelendiği bir duygu var. Uzmanlar gibi iletişim kurarlar, daha fazla açıklamaya ihtiyaç duymazlar. Bu büyük hızlar ve etkileşimimizi basitleştirir. Bunu kendi gözlerimle gördüğüm şey konusunda vurgulamak istiyorum, Loshmanov dedi Bununla birlikte, TMH dilsel eğitim sorununu pragmatik olarak ele alır. Natalia Shishlakova'nın başkan yardımcısı, adaylar seçerken dil yeterlilik seviyesinin dikkate alındığını açıkladı, özellikle de karmaşık teknik terimlere gelince Ev seviyesinde herkes Rusça konuşur, ancak teknik çözümlere geçiş yaparsak, destek var. Tashkent metrosu ile bir anlaşmamız var: Rus'u iyi tanıyan bir mentor her gruba katılmak zorundadır. Aynı zamanda, eski mühendislerin bileşimi mükemmel ve genç insanlar, ülkemizdeki uzmanlar ağırlıklı olarak 30 ila 40 yaşından itibaren, aktif olarak tecrübeleri benimsemektedir. Bu tür nesillerin bir bağlantısı ortaya çıkıyor ve iletişimde sorun yok, Shishlakova Maksimum doğruluk için uzmanlar gruplara atanır, böylece çeviriye yardımcı olabilecek Uzbek tarafında her zaman bir meslektaşı vardır veya önemli teknik nüansları açıklayabilirler Holding'in eğitim programının kapsamı bugün ikili ortaklığın ötesine geçiyor. Natalia Shishlakova'nın vurguladığı gibi, Uzbek personelinin yoğunluk ve karmaşıklık açısından eğitimi TMH'nin en büyük dünya vakalarına aynıdır. Geçen yıl, Tashkent'ten uzmanların stajları ve Hindistan'dan meslektaşları zamanında tesadüfen çakıştı Özbekistan ile projemiz büyük ölçekli Hint ortaklığına paraleldir. Delhi'den Tashkent ve mühendisler bir kez daha bize geldi, TMH Başkan Yardımcısı diyor. Bunlar çeşitli profillerin uzmanlarıdır: elektronikten en karmaşık kaynak proseslerine. Bunların hepsi öncelikle teknoloji için geliyor, bu da TMH deneyimi için dünyanın önde gelen geliştiricilerinden biri olarak talep ediyor Böyle bir profesyonel mahalle vurgular: Uzbek mentorları dünyanın en büyük megalitleri için uzmanlar olarak aynı seviyeden nitelikleri alırlar. Aynı zamanda, holding temsilcileri, cumhuriyetten gelen stajyerlerin kişisel katılımını ve çalışmasını ayrı olarak vurguladı “Bu insanların inanılmaz özen ve dikkatleri tarafından vurulduk. Sadece liderlik talimatları üzerinde değil, samimi profesyonel ilgiden uzak durmaları açıktır. Bu onlar için gerçekten önemlidir, interlocutor ekledi Rus atölyelerindeki bu uluslararası deneyim ve “teknolojik aşı”, Özbekistan'daki trenlerin daha fazla işletilmesinin inşa edileceği temel haline geldi TMH Kurumsal Üniversitesi, Özbekistan ile uluslararası bir ortaklık geliştiriyor: örneğin, bir eğitim platformu – Yetkinlik Geliştirme Merkezi “Innovative Rail Transport” Tashkent State Transport Üniversitesi temelinde kuruldu. Bu projenin çerçevesinde, Rus uzmanları da Uzbek meslektaşlarına yuvarlanma stoklarını transfer ederek ve profesyonel kültürlerinin oluşumuna katılabilirler. Böylece, şirket üniversitesi sadece profesyonel eğitimden daha geniş sorunları çözüyor - genel olarak şirketin ve Rus teknolojilerin etkisini genişletiyor TMH aktif olarak personel rotasyonu uyguluyor: Rusya dışındaki proje takımlarını Özbekistan ve Hindistan'da işletmelere gönderiyorlar, holdingin bir dizi projesi var ortaklıklar ve karşı taraflar. Bu, deneyim alışverişine olanak tanır: Şirketin uzmanları bilgi ihraç eder, müşteri ortaklarına hizmet, üretim ve personel eğitimi alanlarında yardımcı olur ve aynı zamanda kendi uzmanlıklarını zenginleştirir Natalia Shishlakova şöyle özetledi: "Böyle bir işbirliği sürecinde, yalnızca ürünümüzün nasıl çalıştığına dair veriler değil, aynı zamanda mevcut ülkelerdeki kültürlerarası etkileşim deneyimini de alıyoruz. Ekipman ve hizmetleri çalıştırırken ürünlerimiz hakkındaki bilgiler özellikle önemlidir. Geri bildirimleri değerli bir kaynak olarak algılıyoruz - müşteri yorumları aslında bize ihraç edilen çözümlerin iyileştirilmesi ve modernleştirilmesi için yön gösteriyor," diye özetledi