Almatı'da Tole bi caddesine LRT inşaatı için hazırlıklara başlandı

Yayınlanma tarihi: 3 Haziran 2026 17:17 LRT'nin Almatı'daki ilk hattının inşası yavaş yavaş konuşmadan eyleme geçiyor. Kursiv LifeStyle, sokağa yüksek hızlı toplu taşıma hattının inşasına nasıl hazırlandıklarını gösteriyor. Tole Bi Uzun zamandır beklenen LRT'nin Astana'da hizmete girmesi sırasında Almatı, kendi hafif raylı sistem hattının hizmete açılmasının ilk işaretlerini fark etti. Tramvay raylarından kurtulmanın uzun sürdüğü Tole Bi caddesinin ortasında çitler dikilmeye başlandı Gelecekteki ulaşımı görselleştiren pankartlar şimdiden inşaat sahasının etrafındaki çitlerde görülmeye başlandı. Gelecekte yeni hat üzerinde çalışacak olan LRT trenlerini üzerlerinde görebilirsiniz İnşaat alanının belirli bölümlerinde yaya geçitleri kapatıldı. Bariyerler görüş mesafesini sınırlayarak sürücülerin yayaları görmesini engelliyor ve kaza riski yaratıyor. Daha sonra bazı çitler kaldırıldı Bir yıldan fazla bir süredir akimat, Tole bi caddesi boyunca LRT konusuna geri döndü. Proje, Almatı belediye başkanlarının birçok değişikliğinden sağ çıktı. Almatı Akim Viktor Khrapunov inşaatı ilk kez 2003 yılında ayrı bir bağımsız proje olarak duyurdu. Ekim 2015'te Almatı'da tramvay hizmetinin kapatılmasının ardından dönemin belediye başkanı Bauyrzhan Baibek "modern bir yüksek hızlı tramvay" başlatma planlarını duyurdu ve inşaata 2016 yılında başlama sözü verdi. Daha sonra Bakytzhan Sagintaev ve Erbolat Dosayev projeyi "bitirmeye" çalıştı ve şimdi proje Darkhan'a geçti. Satybaldi Aralık 2025'in sonunda halka açık duruşmalarda LRT şehrin mevcut Genel Planı'nda gösterildi. Şehirdeki ilk hafif raylı ulaşım hattı Tole Bi Caddesi boyunca Abylay Khan Bulvarı'na kadar uzanacak. Daha sonra hat Almatı-2 istasyonuna bağlanacak. Depo, Momyshuly Caddesi yakınındaki bir sanayi bölgesinde yer alacak. Mart 2026'da arsalar inşaat için çekilmeye başlandı LRT'nin ilk etabının uzunluğu yaklaşık 18 km olacak ve hat boyunca 34 platform ortaya çıkacak. Abylai Khan Bulvarı'ndan Almatı-2 istasyonuna kadar olan bölümde trenler otonom çalışacak Yetkililerden gelen son bilgilere göre ilk hattın inşaatına 2027 yılının ikinci çeyreğinde yani yaklaşık nisan ayında başlanacak ve 2029 yılının ikinci çeyreğinde sona erecek Daha önce Kursiv LifeStyle, Almatı metrosunun 11 istasyona platform kapı montajına ilişkin satın alma işlemini iptal ettiğini yazmıştı. Yolcu güvenliğini artırmaları gerekiyordu