Yeni metro istasyonları neden Bakü'nün eteklerinde değil de merkezinde inşa edilecek?

“Bugün, Bakmetropoliten Vusal Aslanov'un başlarından onaylanmış devlet programına göre, Baku'nin ve banliyölerin merkezi kısmında bulunan 2030'da açılmalıdır?” – bu soru şimdi Bakmetropoliten Vusal Aslanov'un başları ile yapılan bir röportaja karşı, Baku ve banliyölerin birçok sakinlerine karşı Bu Caliber tarafından belirtildi. Metro alanında az uzman, sivil mühendis Azer Akhundov Ona göre, Vusal Aslanov bu soruya ayrıntılı bir cevap verdi, ancak birçok medya, kasıtlı olarak veya değil, metronun başkanının konuşmasını kesmek, alıntının başlangıcını vermek, ancak tamamlanmadı Böylece Vusal Aslanov, banliyölere ve Baku'nin eteklerine doğru metroyu genişletmek için iddia edilen iddialara atfedildi. Ama aslında, başka bir şey. Sermayenin merkezi bölümünde yeni istasyonların yeri, mevcut metro ağının artık yolcu trafiği ile baş edemeyeceği gerçeği nedeniyledir Size basit bir örnek ver - şu anda istasyonlardan sonra “Avtovokzal” ve “Khojasan” Khirdalan'da bir istasyon inşa ettiğini hayal edin. Oradan, yolcuların büyük çoğunluğu Baku merkezine gidiyor. Bunu her gün aynı metro istasyonundan insanlar “Ocak 20” büyük ölçüde “Mayıs 28”e gidiyoruz. Böylece, yolcular Khirdalan'daki metroyu alacak ve yeni “Violet hattı” üzerinde, yedi arabalı trenlerle, sadece Jeyhun Salimov ve Abdulvahab Salamzadeh caddelerinin kesiştiği istasyona ulaşabilirler. Ama 28 Mayıs'a oradan çok uzak! Yani, yolcular istasyona "Memar Ajemi" girer ve sonra "Yeşil çizgi" üzerinde "28 Mayıs"a gidecektir. Ve burada sorunlar dehşet verici olacak, çünkü Hirdalan'dan gelen binlerce yolcu nedeniyle, istasyonlarda Memar Ajemi, 20 Ocak Inshaatchilar, Elmlar Academiasa ve Nizami arabalarda oturmayacak! Bu, sorunun belirgin çözümü ile, yeni sorunlar aslında ortaya çıkacaktır Bu zaten Moskova metrosunda oldu - ve hatta "Vykhino Etkisi" istasyonun onuruna "Vykhino" (Etikansk-Krasnopresnenskaya hattı). Bu, Khirdalan'daki yeni istasyona “teşekkürler” trenleri gelecek, böylece yolcuların onları gemileyemeyecekleri, metro istasyonları aşırı kalabalık olacak. Ve böylece zirve saatlerinde, birçok istasyonda benzer bir model görüyoruz - onu bir felakete dönüştürmeli miyiz? Bu nedenle, Bakmetropolitan öncelikle mevcut yeni "Violet Line"ı şehir merkezine genişletmek istiyor. Bu yıl B-4 istasyonu, Heydar Aliyev Spor ve Konser Kompleksi'nde Tiflis Avenue'da açılacak. Sonraki, istasyon "Nizami-2" ("B-5") açık olacak, bu istasyon "Nizami Ganjavi" ve Azrama Tiyatrosu arasında inşa edilecek, sonra - "Sahil-2" ("B-6 A", o zaman"Khatai-2" (B-7) ve "B-6 B-6 B-6 B-6 B-6 B-6 B-6 BAH" istasyonun yakınında "B-8" inşa edilecek. Bunların hepsi 2030'da açılacaktır Aynı zamanda, yeni istasyonlar yolcuların Nizami, Sahil ve Hatai istasyonlarına transfer etmesine izin verecek Ve sadece bu koşulların yaratılmasından sonra, Khirdalan ve diğer yakın yerleşimlerdeki metronun yapımı hakkında konuşabiliriz - çünkü mevcut ağ genişletilecek ve on binlerce yolcuyu kolayca kabul edebilecek ve onları bir pule olmadan varış noktasına götürebilir Bakmetropoliten'in başı bu konuda konuştu ve okuyucuların karmaşaya girmesini sağlamak için bir dizi medya için gerekli değildi, Azer Akhundov Buna karşılık, Rauf Agamirzoev, bir ulaşım uzmanı, Ulaştırma ve Dijital Kalkınma Bakanlığı altında Halk Konseyi üyesi, Caliber ile yapılan bir röportajda dikkat çekti. Dünya metro hatlarının büyük şehirlerde, birbirleriyle farklı hatları birbirine bağlayan birçok geçiş istasyonu vardır Baku'deki yolcu trafiğinin özellikle merkeze eğilimli olduğu gerçeği nedeniyle, başkentin merkezi kısmındaki metro istasyonları meşgul. Yolcu trafiği birbirleriyle örtüşüyor. İlk olarak, metro istasyonlarının bir ağı, bu güçlü akışları farklı hatlar boyunca almak ve dağıtmak için oluşturulmalıdır ve ancak o zaman metroyu Baku'nin eteklerine ve banliyölerine genişletmeyi düşünmeliyiz Genel olarak, gelecek için en umut verici proje (2009'dan sonra) Zykh'daki yeni istasyonlarla "Darnagyul" ve "Koroglu" istasyonlarının bağlantısıyla bir metro ring hattının oluşturulmasıdır Günyaşlı, Garaçukhur, Bakıhanov köyü vb. Bu, birçok yolcunun şehir merkezine gitmeden doğru yere ulaşmasını sağlayacak” diye vurguladı Rauf Agamirzoev