Olzhas Bektenov, KTZ yönetimini ulaşım planını aksattığı için eleştirdi

Şirket 23 milyon ton kargo yerine yalnızca 16 milyon ton kargo taşıdı Demiryolu taşımacılığı alanındaki temel göstergelerin karşılanması konusu hükümet toplantısında ilgi odağı oldu. Kapital.kz iş bilgi merkezi muhabirine göre Başbakan Olzhas Bektenov, Kazakistan yönetimi Temir Zholy'ye, planlanan ulaşım hacimlerinin gerisinde önemli bir gecikme olduğuna dikkat çekti ve verilen görevlerin yerine getirilmesi için önlemlerin alınmasını talep etti KTZ Yönetim Kurulu Başkanı Talgat Aldybergenov'a hitaben konuşan Kabine başkanı, şirketin ülkenin nakliye ve lojistik potansiyelinin geliştirilmesi için önemli olan transit kargo taşımacılığında planlanan sonuçlara ulaşılmasını sağlaması gerektiğini vurguladı Olzhas Bektenov, "Talgat Sagievich (Aldybergenov - Ed.), 55 milyon tonluk transit taşımacılığı sağlama göreviyle karşı karşıyasınız. Ancak mevcut bilgilere göre bugün planlanan göstergelerin gecikmesi %30" dedi Başbakana göre, ulusal taşıyıcının fiili sonuçları hâlâ belirlenen kriterlerin önemli ölçüde altında. Böylece 23 milyon tonluk planla yılbaşından bu yana sadece 16 milyon ton yük taşındı, bu da hedef ile mevcut göstergeler arasında gözle görülür bir fark olduğunu gösteriyor. Hükümet başkanı, belirlenen hedeflere ulaşmanın operasyonel yönetim kararları almayı ve planlanan faaliyetlerin uygulanması üzerindeki kontrolün güçlendirilmesini gerektirdiğini vurguladı Olzhas Bektenov, "Onaylanan göstergelerin zamanında uygulanmasını sağlamanız talimatını veriyorum. Bu sizin kişisel sorumluluğunuzdur" diye ekledi Geçtiğimiz beş yılda Kazakistan üzerinden transit trafiğin hacminin 20 milyon tondan 33 milyon tona çıktığını hatırlayalım. Gelecekte bu rakamın 2030 yılında 67 milyon tona, 2040 yılında ise 100 milyon tona çıkarılması planlanıyor KTZ iki yıl içinde Kazakistan demiryollarının dörtte birini modernize edecek. Önümüzdeki dört yıl içinde Kazakistan 5 bin km yeni demiryolu inşa edecek. Bakhtı-Ayagöz demiryolunun inşaatının 2027 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Hattın toplam uzunluğu 303 kilometre olacak. Abay bölgesinde Çin'e giden hattın inşaatına 2023'te başlandı Sanayi Bakanlığı KTZ'ye desteğin artırılmasını istiyor Business Information Center Kapital.kz'deki materyallerle çalışırken, kaynağa zorunlu bir köprü ile metnin yalnızca %30'unun kullanılmasına izin verilir. Materyalin tamamını kullanırken editörün izni gereklidir