Ulusal taşıyıcı, güvenliği teyit edilene kadar tek bir Stadler arabasının bile kabul edilmeyeceğini söyledi - Analitik çevrimiçi dergi Vlast

Yolcu Taşımacılığının basın servisi JSC, Stadler arabalarının satın alınması ve komisyonlandırılması ile ilgili tüm kararların yalnızca güvenlik, güvenilirlik ve kalite gereksinimleri temelinde yapıldığını belirtti. Bu nedenle, hiçbir araba güvenlik gereksinimlerine uymasının kanıtı olmadan kabul edilmeyecektir Açıklamada Stadler, Aralık 2025'te yapılan testler sırasında ayrı tutarsızlıkların tespit edildiğini doğruladı. Ulusal taşıyıcı bu gerçeği doğrular, şirket dedi Testler ve kontrol sırasında, “kapılı teknik gereklilikleri olan tutarsızlıklar” ortaya çıktı ve daha sonraki denetimler bunu doğruladı ve “mükemmel güvenlik ve kalite standartları ile ilgili olarak vagonların daha fazla onayına ihtiyaç var.” “Ulusal taşıyıcının pozisyonu tutarlı ve prensipsiz kalıyor: yolcu arabası kabul edilecek ve tüm kurulmuş güvenlik, güvenilirlik ve kalite gereksinimlerine uygun olarak işlem başlatılacak. Teslim süresi ne olursa olsun, ticari yükümlülükler veya diğer koşullar, yolcuların güvenliği öncelikli olarak kalır Ulusal taşıyıcı, tespit edilen yorumları ortadan kaldırmak ve gerekli tüm uygunluk değerlendirme prosedürlerini tamamlamak için üretici ile yapıcı etkileşime devam edecektir “Yeni arabalarla, yolcu vagonlarının filosunu yenilemek mümkün olduğu kadar ilgileniyoruz, ancak bu sadece tüm mevcut gereklilikleri ve reçete edilen testlerin başarılı bir şekilde tamamlanmasından sonra mümkündür,” dedi Oluşturulan standartlara uygun olan gerekli iyileştirmelerin ve onayının tamamlanmasından sonra, yolcular güvenlik, konfor ve operasyonel güvenilirliğin en yüksek gereksinimlerini karşılayan modern arabalar sağlayacaktır Majilis arifesinde, Aidar Ryskulov, Samruk-Kazyna JSC Ekonomi ve Finans Direktörü, Stadler ile imzalanan anlaşma altında üretilen 51 otomobilin tesliminin, şirketin uygunsuzluğu ortadan kaldırdığını söyledi. Geçen yıl ilk toplu teslimat sırasında keşfedildiler: Arabaların kompozisyonunda bazı değişiklikler gerekiyordu ve bu nedenle bu arabalar kabul edilmedi “Bugüne kadar Stadler bu eksiklikleri kabul etti ve onlara kendi pahasına hitap edecek. vagonların teslimatı ikinci çeyrekte mümkündür, ancak bu yorumları dikkate alacaktır, dedi Bu arada, şirket Kursiv'e geç Mayıs ayında yapılan testlerin sonuçlarına göre, üretilen yolcu otomobilleri kabul için tamamen hazır ve bu nedenle Ryskulov'un “ Stadler arabalarının fren sistemleri” açıklaması doğru değil "Remarks on the operation of braking systems, 2025 sonunda tespit edilen, 2026 Şubat'a kadar tamamen ortadan kaldırıldı" dedi 28 Şubat'tan 1 Mart'a kadar, araba test testleri başarılı bir şekilde gerçekleştirilmiştir. Fren sistemleri için ek gereksinimler müşteriden alındı ve bu gereksinimler de tam olarak üretici tarafından yerine getirildi ve 21 ila 26 Mayıs'tan itibaren Akmola ve Zhambyl bölgelerinde ekstra-certification testleri yapıldı “Testler başarılıydı,” dedi şirket Mart 2022'de, ulusal şirket Kazakistan Temir Zholy Kazakistan'da, Tulpar bitkisi temelinde, yolcu otomobillerini üretmeye başlamayı planlıyorlar. İsviçre şirketi Stadler Busnang AG uluslararası rekabette bir ortak olarak seçildi Aralık 2022'nin sonunda Stadler Rail AG'nin Astana'daki bir vagon üretim tesisini modernleştireceğini ve İsviçre teknolojisini kullanarak tam bir üretim döngüsü oluşturacağını bilindi. O zaman 2023'ten 2030'a kadar KTZ için 557 yolcu araba toplayacağı planlandı Stadler, geçen yıl Astana'da Ocak ayında 100 yolcu araba kapasitesine sahip bir tesis kuruldu. Geçen yılın Ağustos ayında, İsviçre teknolojisini kullanarak üretilen ilk vagonların 2025'in sonuna kadar alacaklarını ve Aralık ayında - dört rotada lansmanının gelecekte 2026'da bekleniyor, 3/4 "Astana - Almatı", No. 353/354 "Astana - Semey", No. 85/86 "Astana - Çimkent" ve No. 47/48 "Astana - Atırav" güzergahlarında. Daha sonra teslimat tarihleri birkaç ay değişti, özellikle ilk teslimatın Nisan ayında yapılması bekleniyordu Yeni vagonlar 58 yolcu için tasarlandı ve modern olanaklarla donatıldı Power'ın Genel Yayın Yönetmeni