Baibek'in mirası: Almatı'nın yer altı geçitleri büyük ölçekli yeniden inşadan 8 yıl sonra nasıl görünüyor?

Sekiz yıl önce, 2018'de Almaty yetkilileri yeraltı yaya geçişlerinin büyük ölçekli bir yeniden inşasını gerçekleştirdi. Nesneler şimdi nasıl görünüyor ve şehrin yeni metrolara ihtiyacı olup olmadığını, Informburo muhabiri öğrendi 2018 yılında yeniden inşa edildi 2.5 milyar onge. O zamanlar, Bauyrzhan Baybek, Almaty'nin postasını tutan Bauyrzhan Baybek, geçişleri “ boya ve sallama”, tüccarları kaldırmak, kamu tuvaletleri ve video gözetimi kurmak ve aynı zamanda passers-by için klasik veya “calming” müzik içerir. Çalışma aynı yıl tamamlandı. metrolarda kameralar var ve yayalar Kui Kurmangazy tarafından memnun. Halk tuvaletleri asla ortaya çıkmadı. Vatandaşlar karışık cevaplar almaya devam ediyorlar. Tesislerin yeniden yapılandırılması şüphesiz gerekliydi. Ancak, bazıları satıcılar eksikliği nedeniyle, geçişler boş ve güvenli hale geldi. Diğerleri, vatandaşların yeşil ışık için nasıl beklemeyi tercih ettiğini ve zebra’yı (çalıştığı yerde) geçmeyi tercih ettiğini görmüyorlar. Editör kurulu, yenilerin inşasını tamamlamak için yeraltı pasajlarını veya aksine, bu altyapıyı geliştirmek için planladıkları konusunda sorularla ilgili talepleri gönderdi Almaty'de 70 yeraltı ya geçişi var. Ana kısım ana caddelerde ve avenues'te bulunuyor: Abai, Raimbek, Dostyk, Seyfullin, Abylay Khan, Saina, Al-Farabi ve VOAD Alatau bölgesinde beş işletim yeraltı yaya geçişi vardır. Onların olası kapanması düşünülmemektedir “Ticaret tesislerinin daha fazla yerleştirme konusu güvenlik gereksinimleri ve sakinlerin görüşleri dikkate alınacaktır,” dedi akimat Almali bölgesinde 11 yeraltı yaya geçişi vardır: “Bölgedeki mevcut yeraltı yaya geçişlerinin kapatılması planlanmamıştır, çünkü tesisler yüksek trafik akışı ile alanlarda bulunur ve yayaların güvenliğini sağlamaya devam eder,” dedi akimat Auezovsky bölgesinde, Abai Avenue, Ulugbek caddeleri ve Tole Bi (iki) ile sadece dört metro bulunmaktadır. Akimat, bölgenin sakinlerinin hem yeraltı hem de üst düzey yaya geçişlerini aktif olarak kullandıklarını belirtiyor “Utilities sürekli uygun sanitary ve teknik durumda tesisleri korumak için çalışıyor. Geçişlerin kapatılması konusu dikkate alınmaz. Yenileri inşa etmeye gerek yok. Tüm olarak mevcut altyapı sakinlerin ihtiyaçlarını karşılar ve ana caddelerin güvenli bir geçişi organizasyonunu karşılar, akimat dedi Bostandyk bölgesinde, yeraltı pasajları aşağıdaki adreslerde bulunur: “Yerel yaya geçişlerini kapatmanın bir sorusu yok. Aynı zamanda, yüksek olanların öncelikli düzenlemesi geçici olarak kabul edilir, bölgenin akimatı bilgilendirilir Zhetysu bölgesinde 10 yeraltı ya da geçiş vardır. Bunlardan altısı, Krylov, Kuderin ve Zhansugurov ile kesişimlerde Ryskulov Avenue'da Medeu bölgesinde, yeraltı olanlardan daha yüksek geçitler var - sekize karşı 14. Subways are located: “Yukarı ve yeraltı pasajları yoğun ulaşım ve ya da trafik ile ilgili alanlarda bulunur, bu da şehir sakinleri tarafından operasyona ve kullanımı için istikrarlı bir ihtiyaç olduğu ile bağlantılı olarak,” dedi akimat Nauryzbay bölgesinde, üç metrolar Raymbek Avenue boyunca bulunuyor: hastanenin önünde 7, Zhibek Zholy market ve Suransha Batyr ile kesişiyor. Akimat, 2023 yılında tamir edildiğini, bütçeden 54.5 milyon onge harcadığını belirtti “Stamp hizmeti müteahhitleri günlük olarak pasajların sanitary bakımı üzerinde çalışır. Liste kuru ve ıslak temizlik içeriyor, merdivenlerin ve rayların yıkanması, duvarların temizlenmesi, tavanların ve aydınlatma fikstürlerinin temizlenmesi, zamanında çöp kaldırılması, gerekirse de dezenfeksiyon önlemleri Türklerib bölgesinde sadece üç yeraltı geçişi var: Akimat'taki geçişlerin kapatılması düşünülmemektedir Informburo.kz'ın ilgili konulardaki haber ve materyaller