Orta Koridor, Türkiye'den Çin'e ilk ana taşıyıcı konteyner trenini Kazakistan üzerinden taşıdı

ASTANA, Kazakistan, 8 Mayıs. Kazakistan Temir Zholy (KTZ) aracılığıyla yapılan Trend raporuna göre, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (TITR veya Orta Koridor), ana nakliye kargo operasyonları için ilk kez kullanıldı Türkiye'den Kazakistan üzerinden Çin'e konteyner treni gönderilerek güzergahın geliştirilmesinde yeni bir aşamaya geçildi Proje, KTZ'nin yan kuruluşu KTZ Express tarafından Türk şirketi Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş işbirliğiyle hayata geçirildi Tren, İzmir (Türkiye) – Aktau limanı – Altynkol istasyonu – Chengxiang (Fujian eyaleti, Çin) güzergahını takip etti. Sevkiyat, ev tipi buzdolaplarıyla dolu 50 adet 12 metrelik konteynerden oluşuyordu. Aktau limanı – Altynkol bölümünde Kazakistan üzerinden geçiş süresi 83 saat oldu KTZ, ana taşıyıcı operasyonlarının başlatılmasının, Türkiye ve Avrupa ülkelerinden Çin'e kargo taşımacılığında verimli ve rekabetçi bir rota olarak Orta Koridor'a yönelik artan talebi doğruladığını kaydetti Kazakistan ile Türkiye arasındaki kargo taşımacılığının 2025 yılında yüzde 34 arttığı hatırlatıldı Orta Koridor, bölgedeki birçok ülke üzerinden Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan bir ticaret ve ulaşım yoludur. Geleneksel Kuzey ve Güney koridorlarına alternatif olarak hizmet vermektedir. Rota Çin'den başlıyor, Orta Asya'dan geçiyor, Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye'yi geçerek Avrupa'ya ulaşıyor ve daha uzun deniz rotalarına karadan daha kısa bir alternatif sağlıyor