Arabalar bozuluyor, yeterli ekip yok: Batı Kazakistan bölgesinde ambulanslarda neler oluyor
Vatandaşlar, ambulansın bazen birkaç saat beklemek zorunda olduğundan şikayet ediyorlar. Sağlık Bakanlığı'na göre, Uralsk'ta her geçişte 40 tugade oranına göre, sadece 25 hattına devam eder. Aynı zamanda, sanitary taşımanın bozulması% 92'ye ulaştı. Neden filoyu güncellemekten sorumlu ve durum değişe

Vatandaşlar, ambulansın bazen birkaç saat beklemek zorunda olduğundan şikayet ediyorlar. Sağlık Bakanlığı'na göre, Uralsk'ta her geçişte 40 tugade oranına göre, sadece 25 hattına devam eder. Aynı zamanda, sanitary taşımanın bozulması% 92'ye ulaştı. Neden filoyu güncellemekten sorumlu ve durum değişebilirken Orda.kzzz Davanın nedeni Uralsk sakinlerinin şikayetleri ve aktivist Muhammed Omirbek'in çağrısıydı. Otomobil eksikliği nedeniyle, daha az mürettebat şehir ihtiyaçlarından daha çizgide olduğunu iddia ediyor Aynı zamanda, kentsel brigades sadece Uralsk'a gitmez. Ayrıca en yakın yerleşimlere de hizmet ediyorlar - Geometrik Göl, Serebriakovo, Substeppe, Main, Aksuat ve diğerleri. Sağlık departmanı, ortalama olarak banliyö yerleşimlerinden günde yaklaşık 30 çağrı aldığını bildirdi Sağlık Bakanlığı'nın resmi cevabı diğer verileri brigades sayısına sunar, ancak aynı zamanda bir açığın varlığını da tanırlar Filonun durumu, yuvarlak saat mürettebatının eksikliği için ana nedenlerden biri olarak adlandırılmaktadır. Sağlık Bakanlığı, taşıma probleminin gerçekten var olduğunu doğruladı: Sağlık departmanı, Uralsk ve 34'ün kırsal alt istasyonlarda hizmet bilançolarında olduğunu belirtti. Aynı zamanda, bölüme göre sürücülerin ve paramediklerin eksikliği yoktur. tugades eksikliğinin ana nedeni de tam olarak arabaların aşınması ve yıpranması olarak adlandırıldı Ancak, resmi cevaplarda bile farklılıklar vardır. Sağlık Bakanlığı, bölgesel ambulans istasyonunun bakiye sayfasında 92 araba olduğunu belirtti: 65 Uralsk ve 34'ü kırsal alt istasyonlarda. Bununla birlikte, basit ek 99 makine üretir. WKO'nun Sağlık Bakanlığı diğer veriler: toplam 92 araba, bunların 58'i Uralsk ve 34'ü kırsal alt istasyonlarda. Bu istatistikler en azından arithmetically'i birleştirir WKO sağlık bölümünde onarımların finansmanı sorulduğunda, 2024-2026'da, filosun bakımı ve yenilenmesi için ek finansman tahsis edilmedi. Makinelerin onarımı mevcut sözleşmeler çerçevesinde yapılır ve istasyon personeli rutin bakımla ilgilidir WKO'nun sağlık departmanına göre, 2025 yılında, bir ambulans için uzun bir beklenmeyen Uralsk sakinlerinden dört şikayet alındı. 2026'da, bu tür beş şikayet vardı, dördü yönetim çağrısı merkezine sözlü çağrılardı. Şikayetlerden sonra, iç denetimler yapıldı. SARS mevsimsel büyümesi sırasında, hatdaki mürettebat sayısı 27'ye yükseldi Bakanlık, yeni sanitary taşıma satın alımı için uygulamanın zaten yerel yönetim organlarına gönderildiğini söyledi. Aynı zamanda, bölüm ambulans hizmetinin organizasyonunun, personeli ve lojistik desteğinin yanı sıra yerel otoritelerin sorumluluğunun alanında olduğunu vurgulamaktadır Almaty'de, dağıtım hizmeti için bilgi platformunun değişimi 103 işdeki felaket başarısızlıklara yol açtı. Saatler boyunca hastalar ambulansa ulaşamadılar ve saatler boyunca tugade çatlakları bekleyebiliyorlardı - doktorlar ambulans mürettebatının nerede olduğunu takip edemiyor ve en yakın çağrıya gönderebiliyorlar. 2022'den beri çalışan sistemi değiştirmek için kim ve neden gerekliydi; Almaty sakinleri neden sağlık ve hayatlarıyla ödemek zorundadır


