En uzağa kim sürdü: Norveç'te 24 elektrikli aracın menzili kontrol edildi

Carscoops, Norveç Otomobil Federasyonu'nun (NAF), gerçek güç rezervlerinin beyan edilen özelliklere nasıl karşılık geldiğini kontrol etmek için 24 modern elektrikli araç üzerinde geniş çaplı bir test gerçekleştirdiğini yazıyor Tüm sonuçlar resmi WLTP aralığıyla karşılaştırıldı. Arabalar, 12 ila 18 santigrat derece arasındaki hava sıcaklıklarında aynı rota boyunca hareket etti Ana sürprizlerden biri Çin minivanı Xpeng X9'du. “Elekrichka” beyan edilen 580 km yerine 640 km yol kat ederek pasaport rakamını %11,4 aştı Kia EV3 ve Mercedes-Benz CLA 350 de resmi aralığın sırasıyla %5,4 ve %5,3 ötesine geçerek iyi sonuçlar gösterdi Katılımcıların tümü fabrika özelliklerini doğrulayamadı. En büyük sapma yeni MG IM6'da kaydedildi. Elektrikli crossover, vaat edilen 505 km yerine 446 km yol kat ederek neredeyse %12 oranında geride kaldı Hayal kırıklıkları arasında, beyan edilen 600 km'ye karşı 566 km yol kat eden Hyundai Ioniq 9 da vardı Mutlak menzil açısından lider, tek şarjla etkileyici 781 km yol kat etmeyi başaran BMW iX3 50 oldu. Daha önce Kursiv Auto, bu Alman elektrikli crossover'ın Kazakistan'da pazara girdiğini yazmıştı İkinci sırayı ise 720 km'lik dereceyle Amerikan Lucid Gravity aldı. Bu rakamlar çoğu modern elektrikli otomobilden gözle görülür derecede üstündür ve yeni akü teknolojilerinin yeteneklerini göstermektedir Güncellenen Toyota bZ4X'in, üreticinin bir kilometre dahilinde beyan ettiği menzile denk gelen bir sonuç üretmesi ilginçtir Katılımcılar arasında en mütevazı kilometreler sırasıyla 325 ve 348 km ile Kia EV3 ve Dongfeng Box tarafından gösterildi. Ancak her iki model de daha kompakt ve uygun fiyatlı bir segmente ait Testler, WLTP döngüsü için beyan edilen güç rezervinin her zaman olduğundan fazla tahmin edilmediğini göstermiştir. Hatta bazı elektrikli araçlar etiket rakamlarını aşsa da bazı modeller gerçek koşullarda hâlâ üreticilerin vaat ettiği değerlerin gerisinde kalıyor Daha önce Kursiv Auto, yeni piller sayesinde elektrikli otomobillerin şarj edilmeden 1.600 km'ye kadar yol alabileceğini bildirmişti