Çin'in elektrikli arabaları o kadar ağırlaştı ki yetkililer müdahale etmeye karar verdi

Son 12 yılda Çin'deki yeni binek otomobillerin ortalama ağırlığı 392 kg arttı. Çin TV kanalı CCTV, 2012 yılında bir arabanın ortalama ağırlığının 1,3 ton olduğunu, 2024 yılında ise bu rakamın 1,7 tona ulaştığını bildirdi Bunun temel nedeni elektrikli araçların yaygınlaşmasıdır. Modern batteries are still heavy, and manufacturers are looking to increase range by installing larger batteries Bugün, bir aile elektrikli treninin akü paketinin ağırlığı 500 ila 650 kg arasında ve genişletilmiş menzilli modellerde 800 kg'a kadar çıkabilmektedir. Elektrik motorları, güç elektroniği ve geliştirilmiş akü koruması da ilave kütle oluşturur At the same time, consumer preferences are changing. The Chinese are increasingly choosing large crossovers, minivans and flagship models with advanced safety and comfort systems Huawei ve JAC tarafından yaratılan yeni Maextro V800 minivan buna bir örnektir. A 5.5 m long car weighs about 3.2 tons, and its total weight reaches 3.8 tons Despite the impressive dimensions, the demand for such models remains high. According to China EV DataTracker, Maextro S800 sales in April increased by 46.5% compared to March 2026 The increase in the mass of cars raises more and more questions among the authorities and manufacturers. Ağır araçlar: Uzmanlara göre bir otomobilin ağırlığını sadece 100 kg azaltmak, enerji tüketimini yaklaşık %7,5 oranında azaltabilir Ayrıca akülere yönelik hammadde ihtiyacı artıyor ve ağır binek otomobillerin üretimi daha fazla kaynak gerektiriyor ve buna ek emisyonlar da eşlik ediyor Görünen o ki elektrikli araçların geliştirilmesindeki bir sonraki aşama artık menzil arayışı değil, ağırlığın azaltılması olacak. 2026'nın başından bu yana Çin'de EV enerji tüketimine yönelik yeni gereklilikler yürürlüğe girdi. Cars weighing more than 2,710 kg must now meet stricter regulations to qualify for tax breaks Buna karşılık otomobil üreticileri hafif malzemelere, yarı katı hal pillere ve daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip yeni nesil pillere yoğun yatırım yapıyor Daha önce Kursiv Avto, güç rezervlerinin nominal değerlere nasıl karşılık geldiğini kontrol etmek için Norveç'te 24 popüler elektrikli otomobilin nasıl test edildiğini yazmıştı