Kazakistan'ın Karaganda'sı 14 tren istasyonunun modernizasyonunu Temmuz ayında tamamlayacak

BAKÜ, Azerbaycan, 16 Haziran. Kazakistan, Karaganda bölgesindeki 10 tren istasyonu ve dört platformun modernizasyonunu bu yılın Temmuz ayına kadar tamamlamayı planlıyor Bu, kabine toplantısının ardından Kazak hükümetinin basın servisi tarafından yayınlandı Karaganda bölgesi Akim Yermaganbet Bulekpayev, "Şu anda tüm tesislerin inşaat ve montaj işleri yaklaşık yüzde 94 tamamlandı. Modernizasyon, hareket kabiliyeti kısıtlı insanların ihtiyaçları dikkate alınarak, inşaat şantiyelerinde 120 işçiyle birlikte beş yüklenici tarafından yürütülüyor." dedi Ona göre, sekiz istasyon ve platform şimdiden olumlu uzman değerlendirmeleri alırken, altı proje halen inceleniyor ve sonuçların Temmuz ayında alınması bekleniyor Yetkili, tüm finansman sorunlarının tamamen çözüldüğünü ve inşaat işlerinin bu yılın Temmuz ayında tamamlanmasının planlandığını da sözlerine ekledi Hükümet, projenin ülkenin ulaştırma sektöründe devam eden altyapı iyileştirmelerinin bir parçası olarak ulusal demiryolu şirketi Kazakistan Temir Zholy ile işbirliği içinde yürütüldüğünü belirtti Karaganda bölgesi, ülkenin merkezi transit omurgasının bir parçasını oluşturan Astana-Karaganda-Balkhash-Almatı demiryolu ve otoyol koridoru da dahil olmak üzere, Kazakistan'ın ana kuzey-güney ve doğu-batı ulaşım aksları üzerinde yer alıyor. Yalnızca Astana ile Karaganda arasındaki güzergah demiryolu ile yaklaşık 214 km'yi kapsıyor ve hem endüstriyel kargo hem de bölgeler arası hareketliliği idare eden ulusal yolcu ve yük ağının önemli bir bölümünü oluşturuyor Bölge aynı zamanda Rusya sınırını Kostanay, Astana ve Karaganda üzerinden Almatı'ya ve oradan Çin'e bağlayan ve daha geniş Avrasya transit akışlarının bir parçasını oluşturan M-36 uluslararası karayolu koridoru tarafından da geçmektedir. Buna ek olarak, Zhezkazgan-Karaganda otoyol koridoru, uluslararası finansmanla desteklenen büyük rehabilitasyon programlarına dahil edilmiş olup, bu da onun Çin ve Avrupa'yı Kazakistan üzerinden birbirine bağlayan Trans-Hazar (Orta Koridor) lojistik sistemindeki rolünü yansıtmaktadır Bu çerçevede Karaganda, yüksek yük yoğunluğuna sahip merkezi bir demiryolu merkezi olarak işlev görmekte ve istasyon modernizasyonu gibi altyapı iyileştirmelerini ulusal ve uluslararası ulaşım akışlarının verimliliğiyle doğrudan alakalı hale getirmektedir