Kazakistan ve İran, ulaşım koridorları ve limanlarının gelişimini artırma sözü verdi
Taraflar, İran Cumhurbaşkanı'nın Aralık 2025'te Kazakistan'a yaptığı resmi ziyaret sırasında devlet başkanları tarafından varılan anlaşmaların uygulanmasını, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridorunun geliştirilmesini, liman altyapısının genişletilmesini, karşılıklı ticaretin artırılmasını ve ik

Taraflar, İran Cumhurbaşkanı'nın Aralık 2025'te Kazakistan'a yaptığı resmi ziyaret sırasında devlet başkanları tarafından varılan anlaşmaların uygulanmasını, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridorunun geliştirilmesini, liman altyapısının genişletilmesini, karşılıklı ticaretin artırılmasını ve iki ülke arasındaki ulaşım ve lojistik bağlantılarının iyileştirilmesini tartıştı Toplantının açılış konuşmasını yapan Serik Zhumangarin, İran'ın Kazakistan'ın bölgedeki en önemli ticari ve ekonomik ortaklarından biri olduğunu vurguladı Zhumangarin, "İşbirliğini güçlendirmek, devlet başkanlarımız tarafından belirlenen stratejik bir hedeftir. 2025 yılında Kazakistan ile İran arasındaki ticaret cirosu yüzde 26,4 artarak 430,2 milyon dolara ulaştı. Bu, İran-EAEU Serbest Ticaret Anlaşması sayesinde karşılıklı ticareti 3 milyar dolara çıkaracak yol haritası da dahil olmak üzere daha fazla genişlemeye yönelik önemli potansiyeli yansıtıyor." dedi Farzaneh Sadegh, ziyaretinin daha önce varılan anlaşmaların pratikte yerine getirilmesini ve mevcut jeopolitik süreçlerde her iki ülke için de özel önem taşıyan ulaştırma ve lojistik iş birliğini güçlendirmeyi amaçladığını vurguladı Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridorunun geliştirilmesine özel önem verildi. Kazakistan ve İran, Kuzey-Güney ve Doğu-Batı yollarının kesiştiği noktada benzersiz bir coğrafi konuma sahip olup, transit büyüme için önemli bir potansiyel yaratmaktadır 2025 yılında Kuzey-Güney koridorunda yük hacmi yüzde 12 artarak 3,5 milyon tona ulaştı. İki ülke arasındaki demiryolu taşımacılığı yüzde 69 arttı Rotanın potansiyelini daha da ortaya çıkarmak için Serik Zhumangarin, ulaşım altyapısının modernizasyonuna yönelik ortak bir yol haritası geliştirilmesini önerdi. Bir dizi önlemin uygulanması, koridorun yıllık kapasitesinin 20 milyon tona çıkarılmasına yardımcı olacak Taraflar ayrıca Çin, Kazakistan, Türkmenistan, İran ve Türkiye arasında imzalanan beş taraflı demiryolu anlaşmasının yanı sıra, ticaret ve transit büyümesi için ek koşullar yaratacak olan Kazakistan, Rusya, Türkmenistan ve İran arasında dört taraflı bir tarife anlaşmasının imzalanmasının önemini de vurguladı Ana konulardan biri liman altyapısının geliştirilmesiydi. İran tarafı, Kazakistan için Shahid Rajaee (Bandar Abbas) Limanı'nda arsa tahsisini tamamladığını bildirdi. Gerekli prosedürlerin tamamlanmasının ardından arsa Kazakistan'a devredilecek İran ayrıca Güney ve Güneydoğu Asya pazarlarına doğrudan erişim sağlayan Çabahar Limanı'nda faaliyet gösterme fırsatlarını Kazakistan'a sağlamaya hazır olduğunu da doğruladı Sadegh'e göre Çabahar-Zahedan demiryolunun inşaatının yüzde 90'dan fazlası tamamlandı ve lansmanının önümüzdeki aylarda yapılması planlanıyor. Hat açıldığında Çabahar Limanı, Hint Okyanusu, Orta Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan uluslararası demiryolu ağına entegre edilecek Buna yanıt olarak Kazakistan, İran şirketlerine Hazar Denizi'ndeki lojistik faaliyetler için Aktau ve Kuryk limanlarında liman alanı, rıhtım ve terminaller sağlamayı değerlendirmeye hazır olduğunu doğruladı Toplantının ardından taraflar, zirve düzeyinde varılan anlaşmaların uygulanmasını hızlandırma, yatırımcıları çekmek için koordineli çabalar sağlama ve ulaştırma ve lojistik altyapısının gelişimini yoğunlaştırma niyetlerini yinelediler Qazinform'un daha önce bildirdiği gibi, Kazakistan ve İran çok taraflı işbirliği ve bölgesel konuları tartıştı

