İran dünyanın yarısını internetsiz bırakabilir
ABD'nin İran'ın enerji altyapısına saldırması durumunda, İslam Cumhuriyeti yetkilileri, Hormuz'un Strait'in alt kısmında yer alan fiber optik kabloları zayıflatabilir. Bu, yalnızca Gulf bölgesinde değil aynı zamanda dünyada iletişim ve dijital altyapının yaygın bozulmasına yol açacaktır İran gazet

ABD'nin İran'ın enerji altyapısına saldırması durumunda, İslam Cumhuriyeti yetkilileri, Hormuz'un Strait'in alt kısmında yer alan fiber optik kabloları zayıflatabilir. Bu, yalnızca Gulf bölgesinde değil aynı zamanda dünyada iletişim ve dijital altyapının yaygın bozulmasına yol açacaktır İran gazetesi Jawan, yoğun bir iletişim kablosu ağının strait ve Kızıl Denizi'nin alt kısmında ortaya çıktığını belirtiyor. Yaklaşık 17 kablo Kızıl Deniz'den geçiyor. En az yedi büyük kablo, Hormuz'un Strait'te faaliyet göstermektedir, bölgedeki ülkeleri küresel ağa bağlar. Bu kablolar Orta Doğu'da Avrupa, Asya ve Afrika ile veri merkezleri bağlar Hormuz'un Strait sadece ticari gemiler ve tankçılar için bir su yolu değildir. Kastrait, Asya'yı Avrupa ile bağlayan ve dünya ekonomisinin işleyişini sağlayan bir fiber optik kablo ağıdır. İran'daki koordineli ABD-İsrail saldırıları, küresel enerji piyasaları için büyük ölçüde görmezden gelindi. Bu tehdit, fiber optik kablolar şeklinde derin sulara sahiptir. Hormuz'ın Strait'teki nakliye kapanması, uydu ağları için hayati ekipman tedarik zincirini bozabilir BAE, Katar, Bahreyn, Kuveyt, Suudi Arabistan ve Irak gibi ülkeler bu iletişim rotalarına son derece bağımlıdır ve bu bağımlılık İran'dan çok daha yüksek olarak kabul edilir Araştırma, yeraltı kablolarının her gün finansal bilgilerde 10 trilyon dolar taşıdığını gösteriyor Yayın, Hormuz'un Strait'teki optik liflerin bütünlüğü zarar görmüş veya ihlal edilmişse, Starlink uydu İnternet dünya çapında bilgi değişimi sağlayabilir. Tasnim'e göre, bu kesintinin sonuçları sadece geçici bir lojistik kriz değildir. Raporlara göre, 2025 yılının sonunda, Starlink ağı dünya çapında yaklaşık 150 işletim istasyonu vardı, inşaat veya onay altında başka 30 tesis. Quilty Space'nin analizine göre, 2026'da istasyon sayısı yeni merkezleri de dahil olmak üzere 500'den fazla alana ulaşacak Bununla birlikte, her yeni Starlink tesisi, Orta Doğu ve Doğu Afrika'daki önemli destinasyonlara kadar ABD ve Avrupa'daki fabrikalardan ağır konteynerler göndermeyi gerektirir strait'in kapanması nedeniyle, bu ekipmanın ulaşımı neredeyse imkansız hale gelecektir. Sonuç olarak, uydu ağı, karasal altyapıdan bağımsız olduğuna dair popüler inançlara aykırı olarak, gemiler tarafından taşınan zemin istasyonu ekipmanı olmadan neredeyse hizmet sağlayamaz. Bu çift bağımlılık, modern internetin yapısında yeni bir kırılganlık seviyesini ortaya çıkardı. Submarine kabloları küresel internetin arka kemiği olarak kalır Starlink ağının üç katmanlı bir mimarisi vardır: düşük Dünya yörüngesinde uydular, bir zemin istasyonları ağı (yol istasyonları) ve çatılarda küçük antenler olan kullanıcı terminalleri. Çatıdaki Starlink anteni doğrudan uyduya bağlanır, ancak bu uydu, küresel internet erişimi sağlamak için fiber optik ile bağlantılı bir zemin istasyonu ile iletişim kurabilir. Bir zemin istasyonu olmadan, uydu sinyali aktarılamaz. Arazi istasyonları deniz tarafından taşınan büyük ölçekli ekipmandır. Deniz ulaşımı Starlink'in gizli bir zayıflığıdır Hormuz'ın Strait'teki kriz, küresel internet trafiğinin yüzde 97'sinden fazlasını taşıyan denizaltı kabloları üzerinde bir felaket krizinle çakıştı. Uzman raporlarına göre, bugünkü alt deniz kablolarında bir çift optik fiber, ikinci başına 224 terabits'e eşdeğer bir bant sağlayabilir ve bu rakamdan daha fazla olan Starlink sisteminin toplam transkripsiyonu hala iyi durumda ve fiber optik kablolarla rekabet edemez Kullanıcı terminallerinin aksine (küçük abone antenler) hava veya posta ile taşınır, zemin istasyonları toplu ekipmandır, birkaç ton ağırlığında, tek bir tesiste, onları ekonomik ve ekonomik olarak hava yoluyla taşımak neredeyse imkansız hale getirir lojistik bakış açısı Hürmüz Boğazı deniz yolunun kapatılması, ağır ekipman filosunu etkili bir şekilde daha uzun alternatif rotalar kullanmaya (Ümit Burnu üzerinden Afrika çevresinde) zorladı ve bu da transit sürelerini en az 25-30 gün artırdı. Krizin doruğunda istikrarlı iletişime son derece ihtiyaç duyan Umman kıyıları gibi bölgeler için bu gecikmeler felaketti Böylece Hürmüz Boğazı'ndaki kriz, uydu interneti çağındaki yaygın bir yanılgıyı resmen çürüttü: Alçak Dünya yörüngesindeki uyduların, Dünya ile fiziksel bir bağlantısı olmadan kendi kendine yeterli bir alternatif olabileceği yönünde. Starlink, uyduların veya kullanıcı terminallerinin teknik eksiklikleri nedeniyle değil, ağın Hürmüz Boğazı yoluyla deniz yoluyla teslim edilen kara konuşlu ekipmanlara derin ve inatçı bağımlılığı nedeniyle bu beklentileri karşılayamadı. İran yayınında, uydu interneti için belki de en ciddi sınavın uzay değil, Hürmüz Boğazı'nın artık sadece petrol için bir rota değil, aynı zamanda dünyanın en önemli veri iletim yollarından biri olduğu Basra Körfezi limanları olduğu yazıyor


