Orta Koridorda baskı: Gürcistan ve Türkmenistan infaz moduna geçiyor

BAKÜ, Azerbaycan, 8 Mayıs. Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Mariam Kvrivishvili'nin Aşkabat ziyareti ve 7 Mayıs'ta düzenlenen Hükümetlerarası Gürcü-Türkmen Ekonomik İşbirliği Komisyonu'nun 5. oturumu, iki ülke arasındaki ulaşım, ticaret, enerji ve teknolojik alanlardaki etkileşimin daha da derinleştiğini doğruladı. Oturum sırasında taraflar, ticari ve ekonomik ilişkilerin mevcut durumunu tartıştı ve ulaştırma ve lojistik potansiyelinin geliştirilmesi, demiryolu sevkiyatları da dahil olmak üzere yük taşımacılığının artırılmasının yanı sıra enerji, kimya endüstrisi ve yatırım işbirliğine ilişkin konular da dahil olmak üzere genişleme için öncelikli alanları belirledi Toplantının ana odağı ulaştırma ve lojistik gündemiydi. Taraflar, demiryolu güzergahları ve çok modlu zincirler de dahil olmak üzere kargo hacimlerini artırmanın ve altyapı işbirliğini genişletmenin önemini vurguladı. Ulaştırma ve altyapı kurumları arasındaki koordinasyonun yanı sıra, her iki ülkedeki iş topluluklarının daha aktif katılımı için koşullar yaratılması da tartışıldı. Toplantı sonunda, varılan anlaşmaları pekiştiren Hükümetlerarası Komisyonun 5. Oturumunun Nihai Protokolü imzalandı Ancak son oturum münferit bir diplomatik olay değil. Bundan önce, Hazar ve Karadeniz bölgelerinde yeni bir jeoekonomik yapılanmayı etkili bir şekilde şekillendiren bir dizi süreç ve müzakere gerçekleşti Son haftalarda Tiflis, Çin, Orta Asya, Hazar bölgesi, Güney Kafkasya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan Orta Koridor'un geliştirilmesine yönelik müzakereleri yoğunlaştırdı. Bu tartışmaların en önemli unsurlarından biri Gürcistan'ın Çin'le olan ilişkisiydi. 24 Nisan'da Pekin'deki Gürcistan heyetine başkanlık eden Mariam Kvrivishvili, Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Başkan Yardımcısı Zhou Haibin ile Orta Koridor'un gelişimini ve Karadeniz'in derin deniz limanı Anaklia'nın stratejik rolünü tartıştı. Tiflis, Anaklia'yı gelecekteki Avrasya transitinin kilit lojistik merkezlerinden biri olarak görüyor Aynı zamanda Gürcü makamları yurt içi ulaşım altyapısının modernizasyonunu da ilerletiyor. 5 Mayıs'ta "Gürcistan Demiryolu", ülkenin demiryolu sisteminin büyük ölçekli yeniden inşasını öngören "tarihi yenileme" projesini sundu. 6 Mayıs'ta Anaklia derin deniz limanının inşaat çalışmaları Mariam Kvrivishvili'nin katılımıyla resmen başladı Dolayısıyla, heyetin Aşkabat'a vardığı sırada Gürcistan, ülkeyi Orta Koridor'un merkezi geçiş merkezlerinden birine dönüştürmeyi amaçlayan kapsamlı bir stratejiye zaten sahipti Bu çerçevede Türkmenistan Gürcistan için giderek daha önemli hale geliyor. Orta Asya'yı Güney Kafkasya'ya ve daha sonra Avrupa'ya bağlayan rotanın en önemli Hazar katılımcılarından biridir. Böyle bir mimarinin uygulanması, Türkmenistan, Azerbaycan ve Gürcistan arasında ulaşım, liman, gümrük ve lojistik altyapısının yakın koordinasyonunu gerektirir Daha önce Trend'in analitik makalesinde belirtildiği gibi, "Türkmenistan, Azerbaycan'ın temel taşı olduğu Gürcistan üzerinden Batı'yı itiyor", Azerbaycan, Hazar ile Karadeniz arasında önemli bir bağlantı rolü oynuyor. Orta Koridor'daki ulaşım yolları ve gelecekteki enerji ve lojistik projelerinin önemli bir kısmı Azerbaycan altyapısından geçiyor 2 Nisan'da Bakü'de konuşan Türkmenistan Bakanlar Kurulu Başkan Vekili Nokerguly Atagulyyev, Aşkabat'ın Doğu-Batı ulaşım koridoruna "özel önem" verdiğini belirterek, Trans-Hazar Uluslararası Ulaşım Rotası, Hazar-Karadeniz istikameti ve Orta Asya'yı Orta Doğu'ya bağlayan yolların önemine vurgu yaptı. Ona göre, bu koridorların geliştirilmesi "ticaretin büyümesi ve işbirliğinin genişlemesi için yeni fırsatlar" açıyor 3 Nisan'da Bakü'de Nokerguly Atagulyyev'in katılımıyla bir dizi Azerbaycan-Türkmenistan toplantısı düzenlendi. Azerbaycan Ekonomi Bakanı Mikayil Jabbarov ve Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Rashad Nabiyev ile yapılan görüşmelerde taraflar, enerji, ulaştırma, lojistik ve transit alanlarında işbirliğinin genişletilmesi konusunu ele aldı. Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı ve Türkmenbaşı Limanı üzerinden multimodal taşımacılığa, taşımacılık operasyonlarının dijitalleştirilmesine ve artırılmasına özel önem verildi. Kargo Orta Koridor boyunca akıyor. Aynı zamanda Azerbaycan Başbakanı Ali Asadov, Orta Koridor boyunca transit taşımacılığın 2025 yılında neredeyse yüzde 11 artarak 5 milyon tona ulaştığını belirtti Yukarıdakiler, alternatif Avrasya rotalarına olan küresel ilginin arttığı bir ortamda, Azerbaycan'ın bu iki ülke arasında merkezi bir geçiş merkezi olma rolünün güçlenmeye devam ettiğini gösteriyor Gürcistan için Türkmenistan'la daha yakın ilişkiler, limanları aracılığıyla kargo akışını artırma, Karadeniz lojistik merkezi konumunu güçlendirme ve Orta Asya ile işbirliğini genişletme fırsatlarını açıyor Ayrıca Tiflis, Orta Koridor'da AB ve Çin'in temel altyapı ortaklarından biri olarak rolünü sağlamlaştırmayı hedefliyor. Anaklia'nın gelişmesi, demiryollarının modernizasyonu ve ulaştırma kapasitelerinin genişletilmesi bu stratejiyle doğrudan bağlantılıdır Türkmenistan için Gürcistan'la işbirliği de giderek önem kazanıyor. Aşkabat, dış ticaret yollarının çeşitlendirilmesi, Karadeniz yönüne erişimin genişletilmesi ve Avrupa pazarlarıyla transit bağlantıların güçlendirilmesiyle ilgileniyor. Aynı zamanda Orta Koridor formatı, Türkmenistan'ın geleneksel tarafsızlık politikasından vazgeçmeden bölgesel ticarete daha aktif bir şekilde entegre olmasına olanak tanıyor Dijital ekonomi, finansal hizmetler, bankacılık etkileşimi ve teknolojik platformlardaki işbirliği de ilgi çekicidir. Artan ticaret hacimleri ve lojistik entegrasyonunun ortasında taraflar, yerleşimlerin basitleştirilmesi, gümrük prosedürlerinin koordine edilmesi ve transit operasyonlarının dijitalleştirilmesine yönelik mekanizmaları giderek daha fazla tartışıyor Bu bağlamda, Hükümetlerarası Komisyonun Aşkabat'taki son oturumu, ticaretten dijital ekonomiye ve Orta Koridordaki altyapı entegrasyonuna kadar birçok stratejik alanda Gürcistan-Türkmen işbirliğinin daha da derinleştirilmesinde önemli bir aşamaya işaret edebilir Bu bağlamda enerji konuları da ayrı bir önem kazanmaktadır. Trend'in daha önce "Avrasya'nın gaz dengesi: Galkynysh tedarik rotalarını nasıl yeniden şekillendirebilir?" makalesinde ele aldığı soru, "Galkynysh" sahasının geliştirilmesinin 17 Nisan'da başlatılması ve Avrupa'nın alternatif gaz kaynaklarına olan ilgisinin devam etmesiyle giderek daha alakalı hale geliyor Taraflar ayrıca tarım ve lojistikte teknolojik çözümlerin getirilmesi de dahil olmak üzere dijital ekonomi, yüksek teknolojiler ve tarımsal-endüstriyel sektörde işbirliğini keşfedebilirler. İş dünyası temaslarının güçlendirilmesi ve ortak yatırım projeleri için koşulların hazırlanması konularına özel önem verilen oturumda, pratik işbirliği alanlarının daha da geliştirilmesi amacıyla yakın gelecekte karşılıklı iş heyetlerinin düzenlenmesi bekleniyor Bu ziyaretlerde karşılıklı işbirliği ve tecrübe alışverişinin ilgili alanlarından biri de mali ve bankacılık iş birliği olabilir. Gürcistan, finans kurumlarını Orta Asya pazarlarına genişletme konusunda halihazırda deneyime sahiptir; özellikle TBC Bank, Özbekistan'da aktif olarak faaliyet göstermektedir Gürcistan mali sistemi halihazırda uluslararası sermaye piyasalarına iyi bir şekilde entegre olduğunu kanıtlamıştır: Mayıs ayı başında, Bakan Mariam Kvrivishvili, Bank of Georgia'nın (Lion Finance Group'un bir parçası) FTSE 100 endeksine (LSE'de listelenen piyasa değerine göre en büyük 100 şirketi içeren Birleşik Krallık'ın ana hisse senedi endeksi) dahil edilmesinin münasebetiyle Londra Menkul Kıymetler Borsası törenine katıldı. Bu, Bank of Georgia'nın FTSE 100'e giren ilk şirket olmasını sağladı ve yatırımcıların Gürcistan'ın finans sektörüne duyduğu güçlü güvenin sinyalini verdi Genel olarak, Komisyon'un son oturumu Gürcistan ile Türkmenistan arasında artan yakınlaşmanın mantıksal bir devamını temsil ediyor. Bölgedeki siyasi temasların biriken ivmesi, artan ticaret hacimleri ve paralel altyapı gelişmeleri göz önüne alındığında, varılan anlaşmaların kademeli olarak uygulama aşamasına geçmesi bekleniyor. Gelecekteki ilişkilerin, her iki ülkeden iş dünyasının daha fazla katılımı da dahil olmak üzere düzenli toplantılar ve karşılıklı ziyaretler yoluyla gelişmesi muhtemeldir