Tenqri
Ana Sayfa
Dünya

Fotoğraflarla: Hyundai Rotem treni Taşkent-Hiva yolculuğunun açılışını yapıyor

Bir Gazeta muhabirinin bildirdiğine göre, yeni yüksek hızlı Hyundai Rotem treni, 5 Mayıs sabahı saat 7.00'de Taşkent'teki Merkez (Kuzey) Tren İstasyonu'ndan Khorezm bölgesindeki Hiva'ya ilk yolculuğuna çıktı Adını 13. yüzyıl Harezm hükümdarı Jaloliddin Manguberdi'den alan Güney Kore treni, 1.022 k

0 görüntülemegazeta.uz
Fotoğraflarla: Hyundai Rotem treni Taşkent-Hiva yolculuğunun açılışını yapıyor
Paylaş:

Bir Gazeta muhabirinin bildirdiğine göre, yeni yüksek hızlı Hyundai Rotem treni, 5 Mayıs sabahı saat 7.00'de Taşkent'teki Merkez (Kuzey) Tren İstasyonu'ndan Khorezm bölgesindeki Hiva'ya ilk yolculuğuna çıktı Adını 13. yüzyıl Harezm hükümdarı Jaloliddin Manguberdi'den alan Güney Kore treni, 1.022 km'lik rotayı 7,5 saatte tamamlıyor; bu, en az 14 saat süren geleneksel demiryolu yolculuğunun neredeyse iki katı kadar hızlı Hizmet, Semerkant, Buhara ve Urgenç'te belirli kesimlerde 250 km/saat hıza ulaşan durakları içermektedir. Tren 7 vagondan oluşuyor, uzunluğu 175 metre ve 50'den fazlası iki VIP vagonda olmak üzere 389 yolcu barındırıyor, geri kalanı ekonomik. Gazeta'da reklam Tren, Güney Kore'nin Masan limanından deniz yoluyla Çin'e, oradan da demiryoluyla Özbekistan'a ulaştırıldı. Planlanandan önce - 17 ayda - tamamlandı ve geçen yılın Aralık ayında işletmeci Özbekistan Demiryolları'na devredildi. Güney Kore cumhurbaşkanının 2024 yazında Özbekistan'a yaptığı ziyaret sırasında imzalanan anlaşma uyarınca, bu türden toplam altı tren tedarik edilecek Geriye kalan beş trenin ise 2027 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. İkinci tren seti ise halihazırda tamamlandı ve yakın zamanda teslim edilecek. VIP ve ekonomi sınıflarının yer aldığı ilkinden farklı olarak iş ve ekonomi koltukları sunacak Jaloliddin Manguberdi treni, Özbekistan'ın iklimine uyarlanmıştır ve kum ve kar fırtınaları da dahil olmak üzere +50°C ile −40°C arasındaki sıcaklıklarda çalışabilir Koltuklar her iki yöne de döndürülebilir. Vagonlar bagaj alanı, tuvaletler, bebek bakım odaları, güvenlik kameraları ve rota bilgileri ile hızı gösteren ekranlarla donatılmıştır Koltuklar 220V elektrik prizleri, USB-C ve USB-A şarj bağlantı noktaları ve katlanabilir masalarla donatılmıştır Merkezi bir vagonda yolcuların yiyecek ve içecek satın alabileceği bir bistro bulunur Yeni hizmetin başlatılması için Buhara ile Hiva arasındaki 450 kilometrelik bölüm elektrikli hale getirildi. Navoi-Buhara bölümünde de trenin maksimum hızlara ulaşmasını sağlayan ikinci bir ray (92,12 km uzunluğunda) inşa edildi. Teslimatın ardından Özbekistan Demiryolları ve Hyundai Rotem uzmanları Taşkent-Semerkant-Navoi-Buhara-Hiva hattında testler gerçekleştirdi Özbekistan Demiryolları'na göre, Miskin-Nukus bölümünün (196,2 km uzunluğunda) elektrifikasyonunun ardından 2027 yılına kadar Karakalpakistan'ın başkenti Nukus'a da yüksek hızlı servisin yaygınlaştırılması bekleniyor Özbekistan Demiryolları Birinci Başkan Yardımcısı Hikmatulla Rakhmetov (soldan ikinci) Özbekistan Demiryolları Birinci Başkan Yardımcısı Hikmatulla Rakhmetov, lansman töreninde, projenin ilk tasarlandığı dönemde gerçeğe dönüşeceğine inanmanın zor olduğunu söyledi. Bugün Özbekistan, Orta Asya'da ve BDT genelinde Hyundai Rotem trenlerini işleten ilk ülke oldu Güney Kore'nin Özbekistan Büyükelçisi Won Do Yeon Güney Kore'nin Özbekistan Büyükelçisi Won Do Yeon, günü tarihi olarak nitelendirdi. Korelilerin yaklaşık 90 yıl önce Özbekistan'a sınır dışı edildiğini ve orada bir yuva kurduklarını hatırlatarak, iki ülke arasındaki derin bağların altını çizdi ve ilişkilerin daha da güçlendirilmesine olan güvenini dile getirdi Güney Koreli şirketlerin şu anda Taşkent-Semerkant demiryolunun modernizasyonu (yakın zamanda fizibilite çalışması tamamlandı) ve diğer büyük projelerin yanı sıra başkentte ve Urgenç, Harezm bölgesinde yeni havalimanlarının inşasıyla da ilgilendiğini ekledi Hyundai Rotem Araştırma Başkanı Lee Won Sang, trenin 600'den fazla şirket ve kuruluşun dahil olduğu uzun bir geliştirme sürecinin sonucu olduğunu kaydetti. Bu trenlerin kalitesini ve verimliliğini Güney Kore'de zaten kanıtladığını belirtti Taşkent-Hiva yüksek hızlı güzergahının hizmete açılmasını, yüzyıllar önceki Büyük İpek Yolu'na benzeterek, Avrasya'yı birbirine bağlamada önemli bir adım olarak nitelendirdi Şirket temsilcisi, kalan trenlerin zamanında teslim edileceğine dair güvence verdi ve Hyundai Rotem uzmanlarının Özbekistan'da bakım hizmetleri ve personel eğitimi de sağladığını ekledi Bu web sitesindeki materyaller önceden yazılı izin alınmadan çoğaltılamaz veya dağıtılamaz Teşekkür ederim. Mesajınızı aldık ve hatayı yakında düzelteceğiz

Kaynak: gazeta.uz

Diğer Haberler