IATA'nın baş ekonomisti: Havacılık, Dünya Kupası'nda sosisli sandviç fiyatından daha az kâr ediyor
Küresel havacılık endüstrisinin yolcu başına öngörülen kârı, Dünya Kupası stadyumlarının çoğunda sosisli sandviçin fiyatını bile karşılamayacak "Rapor"un Rio de Janeiro muhabirinin verdiği bilgiye göre bu, Sürdürülebilir Kalkınmadan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Uluslararası Hava Taşımacılığ

Küresel havacılık endüstrisinin yolcu başına öngörülen kârı, Dünya Kupası stadyumlarının çoğunda sosisli sandviçin fiyatını bile karşılamayacak "Rapor"un Rio de Janeiro muhabirinin verdiği bilgiye göre bu, Sürdürülebilir Kalkınmadan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen tarafından belirtildi Ona göre finans, petrol ve gaz sektörleri geleneksel olarak havacılık endüstrisinden çok daha yüksek karlılık gösteriyor: "Havacılık sektörünün net kârı hiçbir zaman yüzde 5'i aşmadı. Bu bağlamda yüzde 2'lik bir net kâr, tüm küresel havacılığın yaklaşık 23 milyar dolarlık kârına denk geliyor. Bu, bazı yıllarda sadece bir büyük petrol şirketinin üç aylık kârına denk geliyor." IATA'nın daha önce yakıt maliyetlerinin 2026 yılında toplam havayolu maliyetlerinin yaklaşık %27'sini oluşturmasını beklediğini hatırlattı. Ancak şimdi tahmin yukarı doğru revize edildi: "Şu anda yakıt maliyetlerinin toplam endüstri maliyetlerinin %31'ine ulaşmasını bekliyoruz. Küresel havacılık kârında öngörülen 23 milyar doları toplam yolcu sayısına bölmek, yolcu başına yalnızca 4,50 dolar gelir sağlıyor. Bu miktarı sıklıkla bununla alabileceğimiz miktarla karşılaştırıyoruz. Örneğin, bu miktar çoğu Dünya Kupası stadyumunda bir sosisli sandviç için bile yeterli olmayacaktır." Kullanırken sitedeki materyallere başvurmak önemlidir. Web sayfalarında bilgi kullanıldığında hiperlink ile referans verilmesi zorunludur


