Azerbaycan üzerinden yük trafiği keskin bir şekilde arttı

2025 yılında Azerbaycan toprakları aracılığıyla transit kargo taşımacılığının hacmi 4.3 milyon ton ulaştı, bu da 2019'dan 2.5 kat daha fazla ve konteyner taşımacılığı %25 arttı ve 77 bin TEU'ya ulaştı Day tarafından bildirilen gibi. Trende atıfta bulunan Az, bu, Baku'nin II Caspian International Forum "Transport, Transit ve Lojistik" Bakanlığı tarafından Bakü'de belirtilmiştir Doğu-Batı ve Kuzey-Güney koridorlarının kesişiminde stratejik konumu nedeniyle Azerbaycan, bölgenin önemli geçiş merkezlerinden biri olarak konumunu güçlendiriyor ve dijitalleşme, ulaşım sisteminin rekabet gücünü artırmak için en önemli faktör haline geliyor Son 20 yılda Azerbaycan, demiryolu, otoyollar, havaalanları ve liman tesisleri de dahil olmak üzere ulaşım altyapısının geliştirilmesinde önemli yatırımlar yapmıştır En büyük projeler arasında, Baku-Tbilisi-Kars demiryolu hattını yılda 5 milyon ton kapasiteye sahip ve Baku International Sea Commercial Port'ı 15 milyon tonluk bir yük ve konteyner terminalini 100 bin TEU kapasiteli bir araçla çıkardı Daha fazla ulaşım koridorlarının gelişimi sadece altyapıya değil, aynı zamanda dijital çözümlerin tanıtımına bağlıdır Turabova şu anda tek bir bilgi sistemi "single pencere" oluşturmak için çalıştığını söyledi, bu da gemiciler, taşıyıcılar, forwarders, hükümet ajansları ve diğer katılımcılarla tek bir dijital ortamda taşıma ve lojistik sürecinde Yeni sistemin bürokratik prosedürleri azaltacağını, tek zamanlı bir veri sağlama prensibini tanıtacağını, ulaşımın şeffaflığını ve gerçek zamanlı olarak ulaşım rotalarında şişeleri tespit edeceğini belirtti Azerbaycan ayrıca uluslararası işbirliği çerçevesinde dijitalleşmeyi aktif olarak teşvik ediyor. Özellikle, iş, Türk Devletleri Teşkilatı çerçevesinde e-permit sisteminin tanıtılmasına devam etmektedir. Elektronik izinlerin değişimi zaten Türkiye, Kırgızstan ve Özbekistan ile devam ediyor ve görüşmeler Kazakistan ile devam ediyor Turabova, Dünya Bankası da dahil olmak üzere uluslararası kuruluşların tahminlerine göre, Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası ve Asya Kalkınma Bankası, Orta Koridor boyunca trafik hacminin 2030 yılına kadar 11 milyon ton ulaşabileceğini ekledi Ayrıca, geçen yıl Çin'den konteyner blok trenlerinin sayısı 392'ye ulaştı ve bu önceki yılın %37'si Turabova'ya göre, büyüyen kargo trafiği bağlamında, ulaşım süreçlerinin dijitalleştirilmesi bir seçim değil, uluslararası taşıma koridorlarının verimliliğini, güvenilirliğini ve sürdürülebilirliğini sağlamak için bir gerekliliktir II Caspian International Forum "Transport, Transit ve Lojistik"'in TransLogistica Caspian 2026 sergisi çerçevesinde Bakü'de tutulduğunu ve uluslararası kuruluşların temsilcilerini ve taşıma ve lojistik sektörünün lider şirketlerini bir araya getireceğini belirtmek gerekir Metinde bir hata fark ettiniz mi? metin seçin ve Ctrl +'a baskı yaparak bize bildirin