inDrive'ın başkanı Kazakistan'daki konumunu nasıl güçlendirmeyi planladığını açıkladı

inDrive'ın başkanı ve kurucusu Arsen Tomsky, Kursiv Talks podcast'inde şirketin, kullanıcıların ve sürücülerin büyük uluslararası taksi hizmetleri politikalarından memnun olmadığı pazarlara bilinçli olarak girdiğini söyledi Girişimciye göre, birçok küresel platform ilk önce düşük komisyon ve fiyatlarla müşteri çekiyor ve pazarı fethettikten sonra yavaş yavaş paylarını artırıyor - "limon sıkma" Tomsky, şu anda inDrive'ın varlığını hızla artırma fırsatına sahip olduğunu iddia ediyor "Bir yerlerde bu nedenle çok fazla hoşnutsuzluğa yol açmaya başlıyorlar. İnsanlar ve sürücüler bir adaletsizlik duygusuna sahipler. Ve bu, oradan başlamamız için ideal. Fiyatları biz belirlemiyoruz, biz dikte etmiyoruz, insanlar belirliyor. Düşük komisyon artı vergiler alıyoruz ve herkese şunu iletiyoruz: "Bize gelin, biz daha dürüst ve adil bir şirketiz" dedi Ona göre, bir alternatifin ortaya çıkmasından sonra, kullanıcılar hizmeti arkadaşlarına tavsiye etmeye başlıyor ve bu da şirketin büyük ölçekli pazarlama maliyetleri olmadan büyümesine olanak tanıyor Tomsky ayrıca böyle bir stratejinin zamanla inDrive'ın Kazakistan'daki konumunu güçlendirmesine yardımcı olabileceğine inanıyor; yalnızca rakiplerin fiyatları çok yükseğe artırmasını beklemeniz gerekiyor “Bu tür şirketlerin CEO'ları baskı altında olduğundan çoğu zaman gidecek hiçbir yerleri olmuyor. Sürekli olarak daha fazlasını yapmaları gerekiyor, aksi takdirde yıllık ikramiyelerini veya işlerini kaybedecekler. Dolayısıyla zaman çoğu zaman işimize yarıyor,” diye belirtti girişimci inDrive'ın kurucusu, şirketin temel fikrinin haksız fiyatlandırma ve büyük platformların aşırı pazar gücüyle mücadele etmek olduğunu defalarca dile getirdi Arsen Tomsky'nin servetinin 865 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Forbes'un Kazakistan'ın en zengin girişimcileri sıralamasında 12. sırada yer alıyor Daha önce Tomsky, istihdamdan bağımsız olarak gelecekte tüm insanlara garantili bir asgari gelir ödenebileceğini söylemişti. Ayrıca Almatı'daki en dumanlı arabaları belirlemenin bir yolunu da paylaştı