Generaller yeniden kaçakçılığa başladı
İran, İslami Devrim Muhafızları tarafından kontrol edilen bir kaçakçılık ağını kullanarak Pakistan'a günde 6 milyon litreden fazla yakıt kaçırıyor. Pakistanlı işadamları ve ulaştırma endüstrisi aktivistleri, yakıtın İran sınırındaki tankerlere ve hatta varillere yüklendiğini ve ardından kamyonetlere

İran, İslami Devrim Muhafızları tarafından kontrol edilen bir kaçakçılık ağını kullanarak Pakistan'a günde 6 milyon litreden fazla yakıt kaçırıyor. Pakistanlı işadamları ve ulaştırma endüstrisi aktivistleri, yakıtın İran sınırındaki tankerlere ve hatta varillere yüklendiğini ve ardından kamyonetlere ve motosikletlere yeniden yüklendiğini iddia ediyor Akaryakıt kaçakçılığı, nakit sıkıntısı çeken İran için hayati bir gelir kaynağıdır. kazançlı petrol ihracatı kesintiye uğrayan ABD'nin deniz ablukası. ABD ve İsrail'in birkaç hafta süren bombardımanı da ülkenin altyapısına ve kilit sanayilerine ciddi zarar verdi İran, ABD'nin Tahran'a karşı ekonomik yaptırımları önemli ölçüde sıkılaştırdığı yaklaşık 2013 'ten bu yana Pakistan'a benzin ve dizel kaçakçılığı yapıyor. Ancak bu kaçakçılığın savaşın başladığı 29 Şubat'tan bu yana arttığına dair emareler var. 2026 yılı ABD ve İsrail'in saldırılarına tepki olarak İran, dünyanın ana petrol tedarik yollarından biri olan Hürmüz Boğazı'nı kapattı, bu da dünya yakıt fiyatlarında keskin bir artışa yol açtı ve küresel ekonomiyi istikrarsızlaştırdı İran yakıtı, Pakistan'la kolayca erişilebilen 900 kilometrelik sınır boyunca 12 kontrol noktasından taşınıyor. Daha sonra benzin ve dizel yüzlerce minibüse ve hatta varillerde motosikletlere yüklenir ve uçsuz bucaksız yoksul vilayetten taşınır Belucistan Belucistanlı gazeteci Ekber Notijay, "Her tank yaklaşık 60 litre ve bir kamyonet 30 tanka kadar veya yaklaşık 1.800 litre taşıyabilir. Motosikletlerin her biri birkaç yakıt tankı taşır ." Uzmanlar, İran yakıtının da Pakistan'ın Gwadar limanına tekneyle kaçırıldığını iddia ediyor. Aynı zamanda, bu rotanın ABD deniz ablukasından nasıl etkilendiği de belli değil Mayıs 2024 'te, iki kişinin gizli bir raporu pakistan istihbarat teşkilatları, İran'dan Pakistan'a her yıl 1 milyar dolardan fazla benzin ve dizel yakıtın yasadışı olarak ithal edildiğini gösterdi Rapora göre, Pakistan'a her gün altı milyon litreye kadar kaçak akaryakıt giriyor ve bu da ülkenin toplam yıllık tüketiminin yaklaşık yüzde 14 'ünü oluşturuyor Her gün yaklaşık 2.000 araba ve 1.300 tekne kaçakçılık ağına dahil oluyor. Yerleşimlerin informal hawala sistemi üzerinden yürütülmesi, bankalar yerine aracıları kullandığı ve bazen silahlı gruplar tarafından kullanıldığı için izlenmesi zor olan Ağustos 2024 'te Pakistan silahlı kuvvetleri sözcüsü Ahmed Şerif Chaudhry, İran sınırındaki güvenliği güçlendirmek ve yakıt kaçakçılığını sınırlamak için önlemler alındığını söylemişti Kaçakçılık hacminin günde 15 -16 milyon litreden yaklaşık 5 -6 milyon litreye düştüğünü de sözlerine ekledi Pakistanlı petrol tüccarı, radio Farda'ya yaptığı açıklamada, 2024 'te kısıtlayıcı önlemlerin yürürlüğe girmesinden önce yaklaşık 600 arabaya kıyasla, 12 sınır kapısının her birinde günde yaklaşık 300 arabaya yakıt ikmali yapıldığını söyledi Pakistanlı kaynaklara göre kaçakçılığın yeniden ivme kazandığına dair işaretler var Kaynaklar, daha önce ağın haftada beş gün çalıştığını, ancak İran - Amerika savaşından sonra faaliyetinin haftada yedi güne yükseldiğini söylüyor According to pakistan'daki tüccarlar, sürücüler ve uzmanlar, yerel ve eyalet yetkilileri genellikle yasadışı yakıt ithalatına göz yumuyor Kaçakçılık, İran - Irak savaşının başlamasından bu yana yakıt sıkıntısı çeken ve fiyatların yaklaşık 250 rupiden (0,90 dolar) 400 rupinin üzerine çıktığı 240 milyonluk Pakistan'a ucuz yakıt sağlıyor Yasadışı gönderiler de Baluç etnik grubu için önemli bir gelir kaynağıdır. iran - Pakistan sınırının her iki tarafında yaşayan Quetta merkezli gazeteci Syed Ali Shah, hükümetin ülkenin en geri kalmış bölgesi olan Belucistan'da yeterli iş yaratamadığını kaydetti "Sonuç olarak yetkililer, sınır bölgelerinde geçim kaynaklarını sağlamanın bir yolu olarak gördükleri petrol kaçakçılığını görmezden geliyor" diye ekledi İran da bu planlardan faydalanmaktadır. Tahran yıllardır ağları kullanıyor aBD yaptırımlarını atlatmak ve ekonomisinin omurgasını oluşturan petrolü ihraç etmek için kaçakçılar ve gizli filolar Uzmanlara göre bu ağlar İslam Devrim Muhafızları'nın kontrolü altında. Uzmanlar ayrıca ABD'nin İran'dan yasa dışı yakıt ithalatını durdurması için İslamabad'a baskı uygulayabileceğine inanıyor


