“Hava kalitesine uyum sağlarsanız evden çıkmanıza hiç gerek kalmaz” - Analitik çevrimiçi dergi Vlast

Nazerke Kurmangazinova, Vladislav Son, Paolo Sorbello, Daniyar Musirov tarafından fotoğraf Açık spor hayranları, düzenli eğitim için motivasyon bulma ihtiyacına ek olarak, Almaty'de hava kirliliğine nasıl girilir, sağlık zarar vermeden Power, koşuculara ve bisiklet meraklılarına hava kalitesinin egzersizlerini nasıl etkilediği ve açık spor yapmak için ihtiyaç duydukları değişiklikleri anlattı “Power” tarafından yapılan koşucular, hava kalitesinin ve sağlığı üzerindeki etkisinin daha az farkındadır. Bazıları kirliliğin göstergelerine eğitim ayarlarken, diğerleri bunu tamamen önlemek imkansızken, aksi takdirde sürekli eğitim atmalıdır Almaty Air Initiative'e göre, 2025 yılında temiz günler sayısı 148'e azaldı, 2024'te 16 tane daha vardı - 164. Bu problem özellikle kışın akut, ancak AII çalışması 2025 yazında bile, Almaty kuru hava, toz ve zayıf rüzgarlar nedeniyle izin verilen kirliliği standartları aştı “Hepimiz havada ve dışarıda tüm hava kalitesinde tren yapıyoruz. Almaty'de yaşıyoruz ve bu kaçınılmaz bir süreçtir, diyor Ekaterina Shatnaya, triathlete ve Shatnaya Takımı'nın kurucusu. - Başka seçeneğimiz yok. Egzersiz yaparken hava kalitesine bakmıyoruz. Ve hava kalitesine ayarlarsanız, evin hepsini terk edemezsiniz Shatnaya Takım üyeleri, koşu eğitimi olmadığı günlerde bile kirletici havanın etkilerini hissediyor. Okul katılımcıları genellikle dağlarda tren yapar, ancak bu sadece temiz hava nedeniyle değil, aynı zamanda yüksek irtifada yükleri etkili bir şekilde çalışmak için, sınıflar oksijen eksikliği koşullarında tutuluyor Shatnaya Ekibi koşu okulu, Ekaterina Shatnaya Buna karşılık, çalışan okulun müdürü Alay. pro Bauyrzhan Bektayev, kulübün koşucularının genellikle hava kalitesi hakkında düşündüklerini belirtiyor, bu nedenle eğitim sabah erken saatlerde - saat 6:30 ve akşam - 19:00'da, trafik ve egzoz gazlarının insan vücudundaki etkisi en aza indirilir. Eğitimin yapıldığı yer, yollar boyunca yer değildir “Herkes kendileri için görünüyor, çünkü herkesin hava kalitesi, yaşam ve sağlık kalitesi üzerindeki etkisi” diyor Bektaev'e göre, sadece bir kez hava nedeniyle bir eğitim seansını iptal ettiler, geçen yıl Almaty bölgesinde bir arazi doldurulduğunda. Daha sonra Almaty, dünyanın en kirli havayla şehirlerin sıralamasında ikinci oldu Aynı zamanda, Bektaev hava durumu bir şekilde onu bir atlet olarak etkilediğine inanmaz, onun görüşünde, etki herkesin aynı, tabii ki, ciddi kirliliğin alanında yoğun bir eğitim yapmazsanız Alay.pro koşu okulu katılımcıları. Okul tarafından sağlanan fotoğraflar Ayrıca hava kalitesinin soğuk sezonda koşucuların sayısındaki düşüş için ana nedeni olduğu konusunda aynı fikirde değil. Bektaev'e göre, anahtar faktör düşük sıcaklıktır: birçok insan kış eğitimi için hazır değildir ve uygun ekipman bilgisine sahip değildir “Ayrıca, bu, çalışan için uygun olmayan yerlerin eksikliğinden etkileniyor, yani çalışan bir çalışanın eksikliği, bu, 3 milyonuncu şehir için, vatandaş için tek bir arenaya sahip değiliz” dedi Bu yıl Almaty, Nurkent mikrodistrikt'te yeni bir atlet spor kompleksini komisyonlamak zorunda kaldı, ancak akimat bu yapıyı reddetti Cesur Akademi Madi Aitimov'un koçu ve kurucusu bu konu hakkında daha ihtiyatlı ve özellikle kışın hava kalitesini kontrol edecektir. Ve kötü günlerde, bir koşu atlamak tercih eder “Chronic obive pulmonary hastalığı ve diğer pulmoner solunum hastalıkları bu şekilde satın alındı,” diyor Bu nedenle, Aitimov sabah veya hava filtrasyon sistemi ile çalışır Cesur Akademi Eğitimi Yüksek kirleticilerin yüksek seviyeleri ile hava, Brown Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, son 17 yılda milyonlarca gecikmeden verileri analiz eden yazarları. Araştırmacılar havada ortalama PM2.5 parçacığın daha yüksek bir konsantrasyonunu ortalama olarak buldular doğrudan yavaş bitirme süreleri ile bağlantılı Nurzhan Tlegenov, 48, 20 yıldan fazla bir süredir bisiklete bindi ve şehirde fiziksel aktivite yapan insanların özellikle kirletici havanın olumsuz etkilerine maruz kaldığını düşünüyor. Bu nedenle, şehirde bir ulaşım olarak bisiklet kullanmaya çalışır, Almaty dışında seyahat etmeyi tercih eder ve sabah erken saatlerde eğitim yapmaya çalışır Aksi takdirde, onu güçlendirmek yerine vücuda zarar verebilirsin, Tlegenov inanıyor. Ancak, hava kirliliğinin şehrin etrafında seyahat eden bisikletçiler için ikinci en büyük sorun olduğunu söyledi. Birincisi, araçların egemenliği ve gelişmiş bisiklet altyapısının altında “Şehir neredeyse kalabalık olmayan sokaklara sahiptir ve yoğun bir akışta hareket etmek zorunda kalırsınız, inhaling egzoz fumes. Sorun, düşük yakıt kalitesi ve kirleticileri havaya yayan ve çevresel standartları ihlal eden çok sayıda araba ile tartışıyor, Tlegenov diyor Nurzhan Tlegenov, kahramanın kişisel arşivinden fotoğraf Tlegenov, hava durumunu zaman zaman zaman, özellikle kışın izler. Evinin önünde, aşırı normal bir bildirimi neredeyse günlük gönderen PM 2.5 parçacığı var “Hızlı bir şekilde sıkıcı oluyor ve Willy-nilly bu tür uyarılara dikkat etmeyi bıraktı,” diyor Arman Arynov, 40 yaşındaki bir cyclist, aynı zamanda bir ulaşım aracı olarak bisiklet kullanmıyor - kirletici altyapı nedeniyle kirletici hava nedeniyle daha fazla “Hava durumu bisikleti nasıl kullandığımı veya kullanmadığımı etkilemez. Benim için en önemli şey bisiklet tutmaktır, çünkü bisikletten ayrılmak rahatsız olabilir. Yani, eğer, diyelim ki, şimdi iş yerinde depolayabileceğim bir vacant odası vardı, o zaman muhtemelen bir bisiklete bineceğim, diyor Arynov Diğer katılımcılar gibi, kirletici havanın kesinlikle sağlığı etkilediğini düşünüyor. Ancak, daha sık dağlara seyahat ettiğinden beri problemin çok fazla hissetmediğini söyledi Arman Arynov, kişisel arşivlerinden fotoğraf Ama şehrin etrafındaki günlük geziler için bir bisiklet kullananlar da var. 43 yaşındaki Natalia Kim neredeyse her gün bisikletle seyahat eder. Sürekli hava durumunu izler ve en kirli günlerde sokakta minimum veya hatta koruyucu bir maske giymeye çalışır “Özellikle soğuk dönemde, hava tehlikeli olduğunda birçok gün vardır ve sadece dışarı çıkmak için istenmeyen, herhangi bir aktiviteden bahsetmemek. Hava kirliliğinin sağlık üzerinde olumsuz etkisi var – bu bir gerçek. Kışın şehrin alt kısmında 20-30 dakika sürüyorsanız, çamaşırlar duman gibi kokuyor Natalia Kim, kişisel arşivinden fotoğraf Evgeny Sladkov, 43, bir dünya sınıfı spor ve bisiklet antrenörü usta, genellikle sabah 6 ila 10 saat erken trenler, hava temiz olduğunda, bu yüzden güçlü bir kirliliği yoktur Ayrıca, trafik sıkışıklarından kaçınmak da dahil olmak üzere bisikletine devam etmeye çalışır “Eğer elbette, öğle zamanında bir bisiklet sürmek için, yeterince hoş değil. Hepinizi nefes ediyorsun. Eğitime geldiğinde, mucus bu havadan boğazda bir araya gelir çünkü ağzınızla nefes alırsınız Akimat veya ast departmanlarının hava kirliliğinin dış sporu ve çevresel yönetimdeki vatandaşların sağlığının belirsiz bir cevap vermedi, aynı zamanda kitlesel sporun geliştirilmesi çerçevesinde popüler koşu rotalarının düzenlenmesine ilişkin diğer sorular da Ancak sadece “enerjinin modernizasyonu, çevre dostu ulaşım, gazlaştırma, yeşilleşme ve güçlendirme kontrolü de dahil olmak üzere çevresel durumu geliştirmek için tutarlı ve kapsamlı bir politika uygulanmaktadır.” Onlara göre, yılda yaklaşık 225 bin tonluk emisyon hacmi tahmin edilmektedir, araçların ana payı (%60) ile enerji (%24) ve iş tesisleri ile özel sektör (% 16) Ayrıca, yönetim, zor doğal ve iklim koşullarına sahip büyük megalitler için artan bir PM2.5 konsantrasyon karakteristikini düşünüyor Almaty şehri, yüksek nüfus yoğunluğu, yoğun trafik ve aktif gelişim ile birlikte, öncelikle atmosferik hava kalitesi üzerinde artan bir yük oluşturur cevap Fotoğraf: Daniyar Musirov Daha önce amatör sporcuların eksikliğini belirttiği bisiklet ve koşu altyapısının geliştirilmesine yönelik sorular da gönderdik. Yanıt olarak yalnızca bisiklet yollarının geliştirilmesi ve Merkez Stadyum'un yeniden inşası hakkında bilgi aldık Böylece, bu yılın sonuna kadar, üç caddenin tamamlanmasının ardından şehirde yeni bisiklet yolları ortaya çıkacak: Tole Bi Caddesi boyunca - 9 km, Abay Caddesi boyunca - 1,2 km, Sain Caddesi boyunca - 6,4 km. Raiymbek Batyr Bulvarı boyunca metrobüs hattı inşaatı kapsamında yaklaşık 15 kilometrelik bisiklet yolu daha yapılması planlanıyor Merkezi Stadyumun kullanımıyla ilgili olarak Almatı Şehri Spor Tesisleri Müdürlüğü LLP, çalışmaların tamamlanmasının ardından Merkezi Stadyumun, belirlenen saatlerde amatör sporlar için koşu bantlarını kullanma imkanı da dahil olmak üzere vatandaşların altyapısına erişimini sürdüreceğini bildirdi