KTZ'nin yan kuruluşu Stadler arabalarını piyasaya sürmeye hazır olduğundan şüphe duyuyordu

İsviçreli Stadler firmasının yeni araçların lansmana hazır olduğuna ilişkin açıklamasının ardından Kazak tarafı, bunları rotalara koymak için acele edilmeyeceğini açıkça belirtti KTZ'nin yan kuruluşu Passenger Transport JSC, araçların yolcu taşımaya başlamak için gerekli tüm gereksinimleri henüz karşılamadığını belirtti Şirket, Aralık 2025'te yapılan testler sırasında fren sistemiyle ilgili olanlar da dahil olmak üzere teknik tutarsızlıkların tespit edildiğini hatırlattı Passenger Transport JSC, "Sonraki denetimler bunların ortadan kaldırılması gerektiğini doğruladı ve ayrıca vagonların belirlenmiş güvenlik ve kalite standartlarına uygunluğunu da doğruladı" dedi Taşıyıcı, yolcuların güvenliğinin birinci öncelik olmaya devam ettiğini vurguladı. Bu nedenle ne teslimat tarihleri ne de diğer yükümlülükler otomobillerin erken piyasaya sürülmesi için bir neden olamaz Şirket, "Ulusal taşıyıcı, belirlenen eksiklikleri ortadan kaldırmak ve uyumluluğu doğrulamak için gerekli tüm prosedürleri tamamlamak için üreticiyle yapıcı bir şekilde etkileşime girmeye devam ediyor. Yeni araçların mümkün olan en kısa sürede yolcu demiryolu filosuna katılmasıyla ilgileniyoruz, ancak bu ancak belirlenen tüm gerekliliklere tam uyum ve gerekli testlerin başarıyla tamamlanmasından sonra mümkün olabilir." Artık KTZ ve üretici, yorumları ortadan kaldırmak için çalışmaya devam ediyor. Daha önce Samruk-Kazyna bazı araçların teknik sorunlar nedeniyle kabul edilmediğini ve Stadler'in masrafları kendisine ait olmak üzere ortadan kaldırdığını bildirmişti KTZ, 2030 yılına kadar 557 Stadler arabası almayı planlıyor. 51 araçlık ilk parti Aralık 2025'te Kazakistan'a ulaştı ancak hâlâ yolcu taşımıyorlar. Bileşimler yalnızca Almatı bölgesindeki Astana-Otar bölümünde test yapmak için kullanıldı İsviçreli üretici KTZ'ye toplamda yaklaşık 100 araba tedarik etti. Ulusal taşıyıcıya göre, güncellenen trenlerin bir sonraki testlerinin bu yıl haziran ayında yapılması gerekiyor. Yeni arabaların nihayet ne zaman normal rotalara çıkacağını belirleyen şey onların sonuçlarıdır Bu arada ulusal şirket daha önce bu yaz faaliyetlerine başlayabileceklerini de göz ardı etmemişti Daha önce Stadler arabalarının Nisan ayında piyasaya sürülmesinin planlandığı bildirilmişti (ve bu noktaya kadar 2025'in sonunu umuyorlardı), ancak daha sonra Ulaştırma Bakanı Nurlan Sauranbayev bu arabalarla ilgili teknik sorunlar olduğunu duyurdu