Tenqri
Ana Sayfa
Dünya

Taşkent-Semerkand ücretli yolunun inşaatı, Çinli şirketin ihaleyi kazanmasının ardından Temmuz ayında başlayacak

Ulaştırma Bakanı İlkhom Mahkamov Fotoğraf: cumhurbaşkanının basın toplantısı Taşkent-Semerkand ücretli yol inşaatına, Çinli şirketin ihaleyi kazanmasının ardından Temmuz ayında başlanacak Ulaştırma bakanı İlkhom Mahkamov, 2.185 milyar dolarlık Taşkent-Semerkand ücretli otoyol projesine ilişkin ihale

0 görüntülemegazeta.uz
Taşkent-Semerkand ücretli yolunun inşaatı, Çinli şirketin ihaleyi kazanmasının ardından Temmuz ayında başlayacak
Paylaş:

Ulaştırma Bakanı İlkhom Mahkamov Fotoğraf: cumhurbaşkanının basın toplantısı Taşkent-Semerkand ücretli yol inşaatına, Çinli şirketin ihaleyi kazanmasının ardından Temmuz ayında başlanacak Ulaştırma bakanı İlkhom Mahkamov, 2.185 milyar dolarlık Taşkent-Semerkand ücretli otoyol projesine ilişkin ihaleyi Çinli bir inşaat şirketinin kazandığını söyledi. İnşaatın Çin bankaları ve Özbekistan Merkez Bankası'ndan sağlanan finansmanla Temmuz ayında başlaması bekleniyor. Ўзбек тилида O'zbek tilida На русском языке 29 Mayıs 2026, 10:25 Ekonomi Ulaştırma Bakanı İlkhom Mahkamov, büyük altyapı projelerinin Özbekistan Cumhurbaşkanı Şavkat Mirziyoyev'e sunulmasının ardından yaptığı açıklamada, Taşkent-Semerkand ücretli otoyolunun inşaatının Temmuz ayında başlamasının beklendiğini söyledi Mahkamov'a göre sunum iki büyük projeye odaklandı: Taşkent ile Semerkant arasında yeni bir ücretli otoyolun inşası ve Taşkent'te yeni bir uluslararası havaalanı Bakan, "Organizasyonel ve nihai hazırlıkları tamamladık, yüklenicileri seçtik ve inşaat çalışmalarına Temmuz ayında başlamaya hazır olduğumuzu duyurduk" dedi. EPC sözleşmesinin haziran ayında imzalanmasının beklendiğini ekledi Başkanın yetkililere, projeyi denetlemek, teknik denetim sağlamak, inşaat kalitesini izlemek ve mühendislik çözümlerini gözden geçirmek için uluslararası bir şirketle görevlendirilmesi talimatını verdiğini de sözlerine ekledi Yeni ücretli otoyolun 108 km'si Jizzakh bölgesi ve 47 km'si Semerkant bölgesi olmak üzere 282 km uzunluğunda olacak. Bakana göre, iki şehir arasındaki mevcut yol şu anda kapasitesinin üzerinde çalışıyor "Yeni proje trafik sıkışıklığını azaltacak ve insanların Semerkant'a veya diğer destinasyonlara 2−2,5 kat daha hızlı ulaşmasını sağlayacak" dedi.Gazeta'da reklam Mahkamov ayrıca, şirketin adı henüz açıklanmasa da proje ihalesini Çinli bir inşaat şirketinin kazandığını doğruladı Özbekistan Ulusal Bankası (NBU) Başkanı Alisher Mirsoatov, daha önce 2,25 milyar dolar olarak tahmin edilen projenin 2,185 milyar dolar değerinde olduğunu ve dört aşamada uygulanacağını söyledi. Başkanın NBU'ya gerekirse proje için finansman desteği sağlaması talimatını verdiğini de sözlerine ekledi Çin Kalkınma Bankası, Çin İhracat-İthalat Bankası ve İletişim Bankası da dahil olmak üzere birçok Çinli finans kuruluşunun projeyi finanse etmesi bekleniyor Yetkililer, inşaat çalışmalarının kesintisiz devamını sağlamak için bir yıllık 200 milyon dolarlık köprü kredisi vermeyi değerlendiriyor Köprü kredisi, genellikle bir yıla kadar olan ve uzun vadeli finansman elde edilene kadar acil finansman ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılan kısa vadeli bir kredidir Ulaştırma ve lojistik geliştirme proje ofisi başkanı Otabek Ungbaev Cumhurbaşkanlığı İdaresi'ne bağlı ulaştırma ve lojistik geliştirme proje ofisi başkanı Otabek Ungbaev, hükümetin aynı zamanda yeni Taşkent Uluslararası Havaalanı projesi ve Özbek havayollarına kesintisiz havacılık yakıtı tedarikiyle ilgili karar taslaklarını da onayladığını söyledi Ayrıca ücretli yol projesinin finansman yapısını da açıkladı: Proje maliyetinin %85'i veya 1.857 milyar dolar Çin finansmanından gelecek, geri kalan %15'i veya 328 milyon dolar ise Özbekistan devlet bütçesinden finanse edilecek Bölgesel yetkililer proje hazırlığının bir parçası olarak yol hizalamasını koordine edecek ve yıkıma tabi mülkleri belirleyecek Ücretli otoyol, Sergeli ilçesindeki Taşkent çevre yolundan başlayacak ve Taşkent, Syrdarya, Jizzakh ve Semerkant bölgelerini birbirine bağlayacak. Yol, çimento-beton kaplamaya, her iki yönde üç şerite ve 150 km/saat'e kadar tasarım hızına sahip olacak Projede 12 kavşak, 60 tünel geçişi, 91 köprü, 16 üst geçit, 258 drenaj tesisi ve akıllı ulaşım sistemi yer alıyor. Yetkililer ayrıca 12 terminal, yol kenarı altyapısı ve hareket halinde tartım sistemi inşa etmeyi planlıyor Hükümet otoyolun Taşkent-Syrdarya bölümünden başlayarak kademeli olarak hizmete açılmasını düşünüyor. Geçiş ücreti tarifeleri yatırımcılarla yapılacak görüşmeler sonrasında halkın mali kapasitesine göre belirlenecek Bu web sitesindeki materyaller önceden yazılı izin alınmadan çoğaltılamaz veya dağıtılamaz Teşekkür ederim. Mesajınızı aldık ve hatayı yakında düzelteceğiz

Kaynak: gazeta.uz

Diğer Haberler

Construction of Tashkent-Samarkand toll road to begin in July after Chinese company wins tender | Tenqri