Chevron, Yunanistan açık denizlerindeki hamlesini genişletiyor - Kıbrıs Gazetesi - Kıbrıs Haber, KKTC Son Dakika ve Gündem Haberleri

Chevron, Türkiye Anlaşması Eş Zamanlı Olarak İlerlerken, 10. Blok Teklifiyle Yunanistan Açık Denizlerindeki Hamlesini Genişletiyor Yunanistan Çevre ve Enerji Bakanlığı 28 Mayıs’ta yaptığı açıklamada, Chevron’un İyon Denizi’nin güneyindeki Kyparissia Körfezi’nde bulunan açık deniz hidrokarbon arama ruhsatı olan Blok 10’da %70 hisse satın almak için resmi bir talepte bulunduğunu belirtti. Blok şu anda HELLENiQ ENERGY’nin elinde bulunuyor. Chevron ve HELLENiQ ENERGY ayrıca, EDEYEP olarak bilinen Yunanistan Hidrokarbon ve Enerji Kaynakları Yönetim Şirketi’nden operatör rolünü HELLENiQ ENERGY’den Chevron’a devretmesini istedi. Onaylanırsa, Chevron ruhsatın %70’ini elinde bulunduracak ve operatör olacak, HELLENiQ ENERGY ise %30’luk hissesini koruyacak. Zamanlama önemli. Bakanlık, birinci ve ikinci araştırma aşamalarının tamamlandığını belirtti. Bir sonraki karar, keşif sondaj operasyonunu içeren üçüncü ve son aşamaya geçişle ilgili. EDEYEP ayrıca ikinci araştırma aşamasının 18 ay uzatılması talebini de değerlendiriyor. Bu, Chevron-HELLENiQ ENERGY konsorsiyumuna, sondaj kararı almadan önce mevcut 2Boyutlu ve 3Boyutlu sismik verileri ve yakındaki imtiyaz alanlarından elde edilen verileri değerlendirmek için daha fazla zaman tanıyacaktır. Yunanistan Çevre ve Enerji Bakanı Stavros Papastavrou, Chevron’un bu hamlesini Yunanistan’ın açık deniz enerji stratejisine duyulan güven oyu olarak sundu. Papastavrou, “Yunanistan, Doğu Akdeniz’in enerji haritasındaki konumunu istikrarlı bir şekilde güçlendiriyor” dedi. Ayrıca, Yunanistan’ın denizaltı kaynaklarının araştırılması ve kullanımını kurumsal güvenilirlik gerektiren “ulusal bir mesele” olarak nitelendirdi. Üç ayda beşinci Yunan açık deniz pozisyonu Blok 10 başvurusu, Chevron ve HELLENiQ ENERGY’nin Şubat ayında Girit’in güneyinde ve Mora Yarımadası’nda dört açık deniz arama alanı için Yunanistan Cumhuriyeti ile kira anlaşmaları imzaladığı daha büyük bir paketin ardından geldi: Güney Girit 1, Güney Girit 2, Mora Yarımadası’nın Güneyi ve Blok A2. Bu dört alan, yaklaşık 47.000 kilometrekarelik derin deniz alanını kapsıyor ve bazı bölgeler 1.500 metreyi aşan derinliğe sahip. Chevron her birinde %70 işletme payına sahipken, HELLENiQ ENERGY %30 paya sahip. 10 numaralı blok, Chevron’un üç ay içinde Yunanistan’daki beşinci açık deniz pozisyonu olacak. Ayrıca şirketin Yunanistan’daki varlığını Girit ve Mora Yarımadası bloklarından güney İyon Denizi’ne kadar genişletecek. Bakanlığın açıklaması, 10 numaralı bloğu daha geniş bir genişleme planının içine yerleştirerek, Chevron ve HELLENiQ ENERGY’nin Girit ve Mora Yarımadası’nın güneyinde dört yeni açık deniz alanı için Yunanistan Cumhuriyeti ile zaten kiralama sözleşmeleri imzaladığını belirtti Türkiye Anlaşması paralel ilerliyor Chevron’un Yunanistan’daki genişlemesi, Türkiye ile ayrı bir çerçeve anlaşmasıyla birlikte ilerliyor. 5 Şubat 2026’da Chevron, Türkiye Petrol Şirketi (TPAO) ile Türkiye içinde ve üçüncü ülkelerde olası ortak arama ve üretim faaliyetlerini kapsayan bir mutabakat zaptı imzaladı. İmza töreni, Enerji Bakanı Alparslan Bayraktar’ın da hazır bulunduğu İstanbul’da gerçekleşti. Bayraktar, törenin ardından yaptığı açıklamada, Chevron ile iş birliğinin nihayetinde TPAO’nun günlük bir milyon varil üretim hedefine ulaşmasına destek olabileceğini söyledi. Chevron-TPAO mutabakatı, sondaj yetkisi vermiyor ve iki tarafı da belirli bir yatırıma bağlamıyor. Hem Türkiye’de hem de uluslararası alanda, karada ve denizde olası ortak fırsatları değerlendirmek için bir çerçeve oluşturuyor. Bu ayrım, hikayenin merkezinde yer alıyor. Chevron, Yunanistan açık deniz sahalarında tanımlanmış öz sermaye ve işletme kontrolü arıyor. Türkiye’deki girişim ise olası gelecekteki iş birliği için bir çerçeve oluşturuyor. İki dosya yasal veya ticari olarak eşdeğer değil Tek şirket, iki rakip petrol ve gaz coğrafyası Chevron’un bölgesel portföyü artık geniş bir alanı kapsıyor. Şirketin İsrail açıklarında üretim yapan doğalgaz sahaları, Kıbrıs açıklarında Afrodit doğalgaz sahası, Mısır’da arama pozisyonları, Libya’nın S4 kara bloğu, Yunanistan’da açık deniz lisansları ve Türkiye ile bir çerçeve anlaşması bulunmaktadır. Bu coğrafi konum, Chevron’u Doğu Akdeniz’in çözülmemiş siyasi ve denizcilik sorunlarının birçoğuna yakınlaştırmaktadır. Türkiye ve Yunanistan, Ege ve Doğu Akdeniz’in bazı bölgelerinde denizcilik yetki alanına ilişkin oldukça farklı yorumlara sahiptir. Ankara ayrıca Kıbrıs Cumhuriyeti’nin tek taraflı açık deniz lisanslamasını reddetmekte ve adanın çevresindeki herhangi bir enerji geliştirme projesinde Kıbrıs Türk haklarının da dahil edilmesi gerektiğini belirtmektedir. Güney İyon Denizi’ndeki Kyparissia Körfezi’nde bulunan 10 numaralı blok, daha batıda ve Doğu Akdeniz’deki temel ihtilaf bölgelerinin dışında yer almaktadır. Ancak Girit ve Mora Yarımadası blokları, Türkiye ve Yunanistan arasındaki denizcilik sınırlandırması konusundaki daha geniş yasal ve stratejik tartışmaya daha yakındır. Chevron, Yunanistan’daki açık deniz portföyünün yetki alanı boyutuna ilişkin kamuoyuna herhangi bir açıklama yapmamıştır. Chevron için mantık, bölgedeki anlaşmazlıkların çözülmesini beklemek değil. Şirket, lisansların, ortakların ve sondaj takvimlerinin daha net olduğu alanlarda somut pozisyonlar alırken, diğer yerlerde de kanalları açık tutuyor. ExxonMobil de benzer bir harita üzerinde ilerliyor. Şirket, Energean ve HELLENiQ ENERGY ile birlikte İyon Denizi’nin kuzeybatısındaki 2. Blok’ta lider konumda ve 2027 başlarında bir sondaj kulesinin kurulması bekleniyor. ExxonMobil ayrıca Ocak 2026’da Karadeniz ve Akdeniz’de olası arama çalışmaları için TPAO ile kendi mutabakat zaptını imzaladı. Chevron’un 10. Blok teklifi, bu zıtlığı daha net bir şekilde ortaya koyuyor. Yunanistan ve Türkiye, denizcilik yetki alanı, Kıbrıs ve Doğu Akdeniz’in yasal coğrafyası konusunda tartışmaya devam ediyor, ancak büyük ABD petrol ve gaz şirketleri bu anlaşmazlıkların çözülmesini beklemiyor. Chevron, Yunanistan’da hisse, işletme hakkı ve adı geçen bir açık deniz bloğunda olası bir arama sondajı yolunu arıyor. Türkiye’de ise TPAO ile bağlayıcı olmayan bir kanal açık tutuyor. ExxonMobil de benzer bir model sergiliyor. Türkiye bu görüşmelerin dışında değil, ancak ABD’li büyük şirketlerle yürütülen üst düzey enerji diplomasisini lisanslı arazi, taahhüt edilen sermaye ve sondaj kararlarına dönüştürme konusunda Yunanistan’ın gerisinde kalıyor