Bu yıl ülkede 11 bin kilometre yol onarılacak
Cumhurbaşkanımızın talimatıyla bu yıl ülkede ulusal ve yerel öneme sahip 11 bin kilometre yol onarılacak. Bunların arasında 5 bin kilometrelik ulaşım koridoru geliştirilecek. Bu proje kapsamında Jambyl bölgesinde 50 yıldır toz içinde kalan "Şu-Kainar" otoyolu onarılacak Dün yeni lastik taktım. 43

Cumhurbaşkanımızın talimatıyla bu yıl ülkede ulusal ve yerel öneme sahip 11 bin kilometre yol onarılacak. Bunların arasında 5 bin kilometrelik ulaşım koridoru geliştirilecek. Bu proje kapsamında Jambyl bölgesinde 50 yıldır toz içinde kalan "Şu-Kainar" otoyolu onarılacak Dün yeni lastik taktım. 43 bin tenge için. Şimdi patlıyor. Zhambyl'li sürücüler Shu'dan ayrılıp Kordai'ye gitmekten yoruldu. Çünkü ocak kadar çukuru olan otoyol yarım asırdır onarılmadı. Sonuç olarak otoyol çoraklaşıyor ve gökyüzüne beyaz toz yükseliyor. Sürücüler, kırık parçaları satın almanın ceplerine yük getirdiğinden şikayetçi. Nurlybai Abdibayev, sürücü: Bu tür arabalar için zor. Yedek parçalar da pahalıdır. Artık herkes bunu konuşuyor. Artık tüm pahalı hodovkaları kendimiz onarıyoruz. Şimdi ne yapacağız? Başka seçeneğimiz yok. Para kazanmanız gerekiyor. Ve ivme kazanan yol onarım çalışmalarının başlangıcı 2022'de başlayacak. Ancak bir yıldan kısa bir süre sonra 19 milyar tenge bütçeli çalışma durduruldu. Sonuçta müteahhit görevini yerine getirmemiş ve işin sadece yüzde 10'unu tamamlamış. "KazAvtoZhol" ihmalkar şirkete dava açtı ve vicdansız yükleniciye para cezası verdi. JSC "Kazavtozhol" Zhambyl bölge şubesi müdür yardımcısı Dauren Amrenov: Geçen yıl başka bir yüklenici ile sözleşme imzaladık. Artık bu yön uluslararası gereksinimleri karşılayacak. Yol yüzeyi iki kat halinde kalınlaştırılarak 60 santimetreye ulaşıyor. Alt katman 9 santimetre kalınlığında, üst katman ise 6 santimetre kalınlığında yoğun ince taneli asfalt betonu ile döşeniyor. Bunun dışında kum-çakıl karışımını da döküyoruz. İnşaatın hızı programa uygun. Proje kapsamında alt geçidin su hatlarıyla kaplanması ve köprü yapılması planlanıyor. Şu anda inşaatın başında 115 makine ve 160 kişi çalışıyor. 56 kilometrelik "Shu-Kainar"ın revizyonu gelecek yıl tamamlanacak


