Bektenov'a, Stadler arabalarının tedarikiyle ilgili sorunun en kısa sürede çözülmesi talimatı verildi - Analitik çevrimiçi dergi Vlast
Tamara Waal, Astana, Power Başbakan Olzhas Bektenov Stadler arabalarını mümkün olduğunca kısa sürede teslim etmeyi ve tüm teknik güvenlik gereksinimlerine uymayı emretti “Hareketler durumu ile ilgili yolculardan gelen açıklamalar almaya devam ediyor. Stadler vagonlarının teslim edilmesindeki geci

Tamara Waal, Astana, Power Başbakan Olzhas Bektenov Stadler arabalarını mümkün olduğunca kısa sürede teslim etmeyi ve tüm teknik güvenlik gereksinimlerine uymayı emretti “Hareketler durumu ile ilgili yolculardan gelen açıklamalar almaya devam ediyor. Stadler vagonlarının teslim edilmesindeki gecikmeler kabul edilemez. Endüstri Bakanlığı, KTZ ve Stadler ile birlikte, tüm teknik güvenlik gereksinimlerine uygun olarak yolcu arabalarını en kısa sürede teslim etmesi gerekiyor, Bektenov dedi Ayrıca, yılın sonunda 215 yeni lokomotif ve yaklaşık 1.5 bin yük ve yolcu otomobilleri demiryolu ağına girmelidir. Aynı zamanda 13 bin yük araba ve 500 kişilik yolcu otomobillerinin Eylül 1 Hükümette kısa bir süre boyunca, Talgat Aldybergenov, Kazakistan Temir Zholy JSC Yönetim Kurulu Başkanı, “Stadler son zamanlarda fren sistemindeki hataları doğruladı ve onaylar. ” Ve bu açıklamalar ortadan kaldırıldıktan sonra, KTZ “yolları almak” ve onları başlatmak için hazırdır. Şimdi, ona göre, ulusal şirket Stadler denetim eylemleri ve test eylemlerinden bekliyor Buna karşılık, Anuar Akhmetzhanov, KTZ Strateji ve Dijitalizasyon Kurulu Başkanı, otomobillerin fren sistemlerinin yolcu güvenliğini sağlamanın en önemli unsurlarından biri olduğunu vurguladı. Test testleri sırasında, bazı tutarsızlıklar Kazakistan Cumhuriyeti ve genel olarak Kazakistan demiryolu yönetimi tarafından kurulan teknik şartlarda ortaya çıktı, ancak aynı zamanda Rusya Federasyonu, Belarus ve benzeri “Bunlar üniforma gereksinimleridir. Stadler bu ayrımcıları doğruladı. Şubat ayında, Mart ayında (tests - V.), ancak pozisyonlarda bir fark var. Biz kanıtlıyoruz ve eminyiz, şu anda frenleme sistemleri bu düzenlemelere uymaz. Bu konuda ısrar ediyoruz ve gerekli tüm onaylarımız var - belgelenmiş, belgelenmiş, reçeteli bir şekilde Stadler'e teslim ettik, Akhmetzhanov, gazetecilerin Stadler'e diskrepancy ve eylemler hakkında daha fazla ayrıntı sorması gerektiğini söyledi Stadler, geçen yıl Astana'da Ocak ayında 100 yolcu araba kapasitesine sahip bir tesis kuruldu. Geçen yıl Ağustos ayında, İsviçre teknolojisini kullanarak üretilen ilk vagonların 2025'in sonuna kadar yolcu taşımacılığı JSC tarafından alınacağı ve Aralık ayında dört rotanın başlamasının 2026'da, özellikle de rotalarda No. 3 Astana – Almaty, No. 353/354 Astana – Semey, No. 85/86 Astana – Shymkent ve No. 47/48 Astana – Atyrau. Sonra teslimat tarihleri birkaç ay içinde değiştirildi, özellikle ilk teslimat Nisan ayında bekleniyordu, ancak şimdiye kadar arabalar gelmedi Geçen hafta, Mazhilis'in plenary oturumu sırasında, Aidar Ryskulov, Samruk-Kazyna JSC Ekonomi Direktörü, şirketin diskrepanzileri ortadan kaldırması nedeniyle 51 araba tedarikinin gecikdiğini söyledi. Geçen yıl ilk toplu teslimat sırasında keşfedildiler: Arabaların kompozisyonunda bazı değişiklikler gerekiyordu ve bu nedenle bu arabalar kabul edilmedi. Ryskulov da “İkinci çeyrekte vagonların teslimatı mümkün olduğunu söyledi, ancak bu yorumları dikkate alacak.” Bu arada, şirket Mayıs sonunda yapılan testlerin sonuçlarına göre, üretilen yolcu otomobilleri kabul için tamamen hazır ve bu nedenle Ryskulov’un “ Stadler arabalarının fren sistemlerinin” gerçek olmadığını söyledi. Şirket, fren sistemlerindeki gözlemlerin, 2025 yılının sonunda tamamen 2026 Şubat'a kadar ortadan kaldırıldığını ve 28 Şubat'tan 1 Mart'a kadar araba testlerinin başarıyla yapıldığını belirtti. Fren sistemleri için ek gereksinimler müşteriden alındı ve bu gereksinimler de tam olarak üretici tarafından yerine getirildi ve 21 Mayıs'tan 26'ya kadar başarılı ekstra-certification testleri Akmola ve Zhambyl bölgelerinde gerçekleştirilmiştir Yolcu Taşımacılığının basın servisi JSC, tüm kararların vagonların satın alınması ve komisyonlandırılması ile ilgili olduğunu belirtti Stadler yalnızca güvenlik, güvenilirlik ve kalite gereksinimlerine göre kabul edilir. Bu nedenle güvenlik gereklerine uygunluğu teyit edilmeden tek bir taşıma bile kabul edilmeyecektir Büyükşehir Yetki Bürosu Başkanı


