Bektenov: Stadler'e vagon tedarikinde daha fazla gecikme kabul edilemez
Kazakistan Başbakanı Olzhas Bektenov, hükümet toplantısında binek araçlarının Stadler'e teslimatının hızlandırılmasını ve daha fazla gecikmenin ortadan kaldırılmasını talep etti Devlet başkanının ülkenin demiryolu çerçevesinin güçlendirilmesini çok önemli bir görev olarak tanımladığını hatırlattı

Kazakistan Başbakanı Olzhas Bektenov, hükümet toplantısında binek araçlarının Stadler'e teslimatının hızlandırılmasını ve daha fazla gecikmenin ortadan kaldırılmasını talep etti Devlet başkanının ülkenin demiryolu çerçevesinin güçlendirilmesini çok önemli bir görev olarak tanımladığını hatırlattı Bektenov, "Yolculardan araçların durumuyla ilgili şikayetler almaya devam ediyoruz. Stadler'e araç tedarikinde daha fazla gecikme kabul edilemez. Sanayi Bakanlığı'nın, KTZ ve Stadler şirketleriyle birlikte binek araçları tüm teknik güvenlik gerekliliklerine uygun olarak mümkün olan en kısa sürede teslim etmesi gerekiyor." Ona göre yıl sonuna kadar 215 yeni lokomotif ve yaklaşık 1,5 bin yük ve binek vagonun demiryolu ağına girmesi gerekiyor. Ayrıca 1 Eylül'den önce 13 bin yük vagonu ve 500 yerli üretim binek otomobilin alımına ilişkin 5 yıllık programın onaylanması gerekiyor Başbakan, yeni demiryolu hatlarının inşası, araç ve lokomotif filosunun yenilenmesi, mevcut hatların modernizasyonu ve istasyonların yeniden inşası için geniş çaplı çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Bu yıl Darbaza - Maktaaral, Moyynty - Kyzylzhar dahil olmak üzere büyük altyapı projelerini tamamlamayı planlıyorlar Olzhas Bektenov bu yılın Kasım ayında bu doğrultuda hareket başlatma talimatını verdi. Ona göre, yeni güzergahlar transit trafik hacminin bu yıl 55 milyon tona çıkmasına yardımcı olacak Kabine başkanı şöyle devam etti: "Aynı zamanda kendimizi mevcut projelerle sınırlamamalıyız. Ülke ekonomisinin daha da büyümesini ve Avrasya bölgesinde bir ulaşım ve lojistik merkezinin kurulmasını sağlamak için, ülkenin demiryolu altyapısının bir sonraki gelişim aşamasını hazırlamak gerekiyor. Tüm kararlar, yük akışlarında öngörülen büyüme, transit trafik ve ekonominin uzun vadeli ihtiyaçlarına göre proaktif bir şekilde alınmalıdır." Ayrıca ihracat ve transit kargo taşımacılığı hacmini artırmak için eyaletler arası sınır geçişlerinin genişletilmesi gerektiğine de dikkat çekti. Bunun için komşu ülkelerin demiryolu idareleriyle sürekli ortak çözümlerin geliştirilmesi gerekiyor. Ona göre, Kazakistan'ın kargo akışlarını ülke toprakları üzerinden yönlendirmek için uluslararası terminal ağını genişletmesi gerekiyor Hükümet başkanı demiryolu endüstrisinin dijitalleşmesine özel önem verdi. Çin, Japonya ve Avrupa Birliği'nin tren tarifelerini optimize etmek, aksama süresini azaltmak, kapasiteyi ve ağ içeriğinin kalitesini artırmak için taşımacılık sektöründe dijital çözümleri ve yapay zekayı aktif olarak uyguladığını belirtti Olzhas Bektenov talimat verdi: Informburo.kz'den ilgili konularda haberler ve materyaller


