Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi modernizasyondan sonra tamamen faaliyete geçiyor

BAKÜ, Azerbaycan, 2 Haziran. Trend raporuna göre Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demiryolu hattı, iyileştirme çalışmalarının tamamlanmasının ardından tam kapasiteyle hizmete açıldı Bu kapsamda düzenlenen resmi törenle sembolik bir butona basılarak hattın hizmete açılması sağlandı Etkinliğe katılan yetkililer ortaklaşa sembolik bir düğmeye basarak BTK demiryolunun modernizasyonunun ardından yeni bir faaliyet aşamasına geçeceğini duyurdu 18 Mayıs'ta Bakü'de Azerbaycan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Irakli Kobakhidze'nin katılımıyla, Azerbaycan Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Rashad Nabiyev ve Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Mariam Kvrivishvili, Marabda'dan Türkiye sınırına (Kartsakhi) kadar olan demiryolu bölümünün rehabilitasyonu, yeniden inşası ve inşasına ilişkin Koordinasyon Konseyinin 41. Toplantısı Protokolünü imzaladı. Bakü-Tiflis-Kars yeni demiryolu hattı projesi. Belge, BTK projesindeki modernizasyon çalışmalarının tamamlandığını ve nihai kabulünü doğruladı Azerbaycan Demiryolları CJSC, Orta Koridor'un kilit segmentlerinden biri olan BTK'nın kapasitesinin artırılması amacıyla hattın Gürcistan'dan geçen 184 kilometrelik bölümünde 2024 yılında modernizasyon çalışmaları gerçekleştirdi Beş aşamada uygulanan proje, 13 tren istasyonunu, 55 köprüyü, sekiz cer trafo merkezini, 320 binayı ve köprüler, üst geçitler ve kavşaklar da dahil olmak üzere çeşitli mühendislik yapılarını kapsıyordu. Proje kapsamında 30,3 kilometrelik yeni demiryolu hattı, tekerlek takımı değiştirme istasyonu ile mevcut 153,1 kilometrelik demiryolu kesiminin rehabilitasyon ve yeniden inşa çalışmaları gerçekleştirildi Bunun sonucunda BTK demiryolunun yıllık kargo taşıma kapasitesi 1 milyon tondan 5 milyon tona yükseldi ve bu sayede Çin ve Orta Asya'yı Avrupa'ya bağlayan en verimli kara ulaşım rotalarından biri haline geldi