Bu arabaların Azerbaycan'a ithalatı çok azaldı: Sebebi nedir?

Bu yılın Ocak-Mart döneminde Azerbaycan'a 339 milyon 631 bin dolar değerinde 15 bin 351 otomobil ithal edildi. Geçen yılın aynı dönemi yani 2025 ile karşılaştırıldığında ülkeye ithal edilen otomobil sayısında yüzde 33,1 yani 7 bin 585 adetlik azalma olduğu görülüyor Şimdi en önemli nokta, bir süre önce piyasada büyük ses getiren elektrikli otomobillerin gelecekteki akıbeti. Raporlama döneminde ülkeye 7 milyon 898 bin dolar değerinde elektrikli otomobil getirilmesine rağmen, bu segmentte geçen yıla göre adet bazında %30,1 (129 adet) azalma kaydedildi. Azerbaycan'da elektrikli otomobillere olan kitlesel ilginin hızla azaldığı görülüyor. Peki gördüğümüz tablo sadece geçici bir durgunluk mu, yoksa uzun vadeli ve kalıcı bir eğilimin başlangıcı mı? En önemli faktör altyapıyla ilgili Ulaşım uzmanı Eldeniz Jafarov'a göre elektrikli otomobillere olan ilginin azalmasının ardındaki en önemli ve belirleyici etkenin altyapıyla ilgili olduğu açıkça görülüyor. Şu anda en büyük sorun ülkemizde elektrikli otomobiller için hayati önem taşıyan şarj noktalarının bulunmaması ve sistematik bir şekilde dağıtılmaması: "Mevcut istasyonların coğrafyasına bakıldığında şarj istasyonlarının ağırlıklı olarak Bakü ve Abşeron Yarımadası'nda yoğunlaştığı görülüyor. Bu altyapı başkentte günlük kullanım için kısmen yeterli olsa da diğer şehir ve bölgeleri ziyarete gelindiğinde tablo değişiyor. Diğer şehirlerde ve uzak bölgelerde şarj istasyonlarının sayısı parmakla sayılıyor. Daha büyük sorun ise bazı mevcut istasyonlarda bile ara sıra elektrik kesintisi yaşanıyor. Kesintiler, istasyonların çalışır durumda olmaması, sürücülerde psikolojik gerginlik, yolda kalma korkusu yaratıyor." Piyasanın durgunluğuna neden olan diğer en güçlü faktörün de devletin doğrudan fiyat politikası ve düzenleyici tedbirleri olduğunu belirten E. Jafarov, "Geçmişte özel vergi ve gümrük tavizleri uygulanıyordu. Bu tavizler sayesinde elektrikli otomobiller birçok harç ve harçtan muaf tutuluyordu, bu da onları mali açıdan alıcılar için son derece cazip, rekabetçi ve uygun fiyatlı hale getiriyordu. Ancak tavizlerin süresi doldu. Bununla birlikte otomobillerin fiyatları da otomatik olarak eski seviyelerine döndü. Fiyat avantajının ortadan kalkması anında oldu. tüketici kararlarını etkiledi ve bu da hem ithalat hacimlerinde hem de yurt içi satışlarda yavaşlamaya neden oldu." "Bu eğilim uzun vadeli veya kalıcı değil" Uzmana göre ikinci el otomobil pazarında elektrikli araçlara olan talep tamamen ortadan kalkmış değil. Önceki dönemlere göre bu talep de azalmış olsa da ülkede ikinci el elektrikli otomobil alım satımı hala devam ediyor: "Fiyat dinamiklerinde çok keskin bir değişiklik yok. Bunun temel nedeni iç pazardaki toplam ikinci el elektrikli otomobil sayısının oldukça az olması. Arzın sınırlı olması nedeniyle genel faizdeki düşüşün ikinci el otomobil fiyatına etkisi ise çok az. Yani pazarda elektrikli otomobile olan ilginin azalması, mevcut ikinci el otomobilin fiyatının keskin bir şekilde artacağı veya artacağı anlamına gelmiyor. Panik sonucunda keskin bir düşüş Bu segmentteki fiyatlar, sınırlı sayıda olması ve kendini adamış alıcı kitlesi nedeniyle büyük ölçüde sabit kalacak." E. Jafarov, pazardaki engellere ve mevcut pasifliğe rağmen bu eğilimin uzun vadeli veya kalıcı olmadığını kaydetti. Tam tersine mevcut durum geçici: "Çünkü sorunun temel çözümleri belli ve zamanla çözülecek. Gelecekte hem devlet programları hem de özel sektör yatırımları nedeniyle şarj noktalarının sayısı arttıkça elektrikli otomobillere yaklaşım da değişecek. Bugünkü durgunluk sadece piyasayı yeni bir aşamaya ve daha gelişmiş bir altyapıya hazırlama sürecidir." "Fazla teklif" piyasa tarafından yavaş yavaş sindiriliyor Ekonomist Asif İbrahimli, piyasadaki mevcut durumu etkileyen en önemli unsurun vergi ve gümrük politikası olduğunu düşünüyor. Elektrikli otomobil ithalat ve satışına ilişkin mevcut imtiyazların iptali kararı yürürlüğe girmeden önce piyasada ciddi bir çalkantı ve hareketlenme yaşandı: "Gelecekteki fiyat artışlarına karşı kendilerini sigortalamak isteyen ithalatçılar tarafından kısa sürede ülkeye çok sayıda otomobil getirildi. Bu kitlesel ithalat, Dalga, pazardaki arzın yapay bir şekilde artmasına neden olarak bayilerin depolarını ve satış portföylerini doldurdu. Bu nedenle ithalatın keskin bir şekilde düşmesi aslında pazarın çökmesi ya da talebin tamamen ortadan kalkması anlamına gelmiyor. Bu, önceki dönemde oluşan devasa "arz fazlasının" piyasa tarafından kademeli olarak sindirilmesi sürecidir "Elektrikli araçlara ilgi yeniden artacak" A. İbrahimli'ye göre elektrikli otomobillerin işleyişine ilişkin bazı temel sorular da alıcının davranışlarındaki temkinliliği artırıyor: "Özellikle akü ömrü ve bozulmasına ilişkin endişeler, ülkede uzmanlaşmış servis tesislerinin tam oluşmaması ve bu otomobillerin ikinci el pazarındaki likiditesi (satış kolaylığı) potansiyel alıcıları geleneksel motorlu otomobillere doğru çekiyor. İkinci el otomobil pazarında ise durum farklı. İkinci el elektrikli otomobillere olan talep tamamen ortadan kalkmadı, eski kitlesel karakterini yitirdi. ve daha spesifik ve seçici bir nitelik kazanmış bazı eski veya ömrünü tamamlamış modellerin fiyatlarında düşüşler yaşanması bence doğal. Ancak teknik göstergeleri tatmin edici olan, özellikle de akü durumu (sağlığı) iyi olan otomobiller piyasada aktif olarak ilgi görmeye devam ediyor ve değerini kaybetmiyor Ekonomiste göre mevcut düşüş uzun vadeli olumsuz bir eğilim olarak değerlendirilmemeli. Küresel trendler ve tüm dünyada çevresel gereksinimlerin güçlenmesi karşısında elektrikli araçlara olan ilginin orta ve uzun vadede mutlaka yeniden artacağı öngörülüyor: "Azerbaycan'da bu olumlu dinamiğin yeniden canlanması kaçınılmaz ancak bu süreç doğrudan altyapının cumhuriyet genelinde yaygınlaştırılmasına ve devletin uygulayabileceği olası yeni destek tedbirlerine bağlı olacaktır." ("Kaspi" gazetesi) Nahçıvan'a uçuşlar iptal edildi WUF13'te "ADY'nin kentsel gelişim ve kentleşmedeki rolü" konulu bilgilendirme toplantısı düzenlenecek Demiryollarında yüz tanımalı ödeme sisteminin kapsamı genişletilecek - Video WUF13 katılımcılarına ücretsiz ulaşım hizmeti Taşımacılık alanındaki bu hizmetlere artık "mygov"dan başvurmak mümkün Ödeme sistemi üzerinden ödemede sorun yaşanmıyor - ADY Azerbaycan bu ülkeye 12 puan verdi Leyla Guliyeva'nın 16 yaşındaki kızı - FOTOĞRAF Ronaldo'nun takımı Şampiyonlar Ligi'ni kazanamadı Bugünün Burcu - Bu tüm buzları eritebilir Nazila'nın gelini hakkında söylediklerini görün "Eurovision-2026" finali başladı - CANLI Ünlü oyuncunun kız arkadaşı mayoyla poz verdi - FOTOĞRAF "Eurovision-2026" - Finalde 25 ülke yarışacak