Aerotaxi otobüsün yerini alıyor - Analitik İnternet dergisi Vlast

Almatı'da toplu taşıma sorunu, yazlık kafelerde kahve içerek vakit geçiren şehrin varlıklı sakinleri için sanılacak kadar önemsiz bir sorun değil. Bu sorun, Kazakistan'ın vatandaşlarının çoğunluğunu düşünen bir sosyal devlet değil, zengin ve üst düzey insanlardan oluşan küçük bir grup için fırsatlar yaratmaya odaklanan bir ülke olduğunu ortaya koyuyor Mayıs ayında Almatı yetkilileri, metrobüs hattının Timiryazev Caddesi'nden kaldırılması konusunu bir kez daha gündeme getirdi. Uzmanlara göre bu durum, yalnızca otomobillerin şehir üzerindeki yükünü ve seyahat süresini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda toplu taşıma sisteminin geliştirilmesine yönelik kapsamlı planı da baltalayacak Bu haber, Almatı'nın kardeş şehri Alatau'da test edilmekte olan aerotaxi için 6 park inşaatı haberiyle aynı zamana denk geldi. Başbakan Yardımcısı Kanat Bozimbayev'e göre 1 kilometrenin maliyeti 1 dolar. Yani bu tür ulaşımı yalnızca zenginler kullanabilir İlk bakışta iki çözüm birbiriyle çelişmiyor. Ancak bu iki haberle ilgili söylemlere dikkat etmek gerekiyor Vatandaşların çoğunluğu tarafından kullanılan toplu taşımanın geliştirilmesi söz konusu olduğunda yetkililer sıklıkla bunun çok pahalı ya da çok zor olduğunu söylüyor. Sadece Almatı'nın "ulaşım çerçevesi" değil, sosyal öneme sahip diğer projeler de böyle bir durumla karşı karşıya. Bunlara gelince kaynak yetersiz Ancak parası olan insanlar için her zaman bir kaynak vardır: Baitursynov Caddesi'nden Kokzhailai'ye teleferik, çeşitli helikopter parkları ve "hızla gelişen şehirler". Böyle bir altyapının gerekliliği ciddi anlamda tartışılmadı. Vatandaşlar bu tür harika fikirlerin varlığından çeşitli düzeylerdeki yetkililerin onayından sonra haberdar oluyorlar Bu sosyal tabakalaşmanın bir sonucudur, Kazakistan'da bu konular kamuoyunda tartışılmıyor. Ülke onlarca yıldır iki katmana bölünmüş durumda. Üst katta ayrıcalıklı yaşama ve çeşitli tüketim olanaklarına ilgi duyan zengin ve üst düzey kişiler bulunmaktadır. Alt katta ise kamu altyapısı olmadığı takdirde tam yaşamları zor olan orta ve düşük gelirli insanlar yer alıyor Üst kattaki insanlar şehrin sağ kesiminde, pahalı gayrimenkuller, iş merkezi, alışveriş merkezi, batılı üniversiteler ve özel okullarla dolu gözlerden uzak bir hayat yaşamaya çalışıyorlar. Ve alt tabakadaki insanlar, ihtiyaçları olsun ya da olmasın, hükümetin onlara vereceği şeyi beklemek zorunda kalıyor Üst sınıf insanların hayatında bir sorun olsa bile bu her zaman geçicidir; hükümet bu insanların durumunu iyileştirmenin doğrudan veya dolaylı yollarını bulacaktır çünkü onlar ekonomiye yatırım yapmaktadır Ancak ilginçtir ki ekonomide mallar ve talep fiziksel emek tarafından yaratılır ve bu işe ulaşmak için toplu taşımayı kullanan insanlar tarafından yapılır Ancak devlet, zengin insanlardan oluşan ayrı bir dünya yaratıyor; daha kötü durumdaki insanların yüz yüze gelemeyeceği bir dünya. Bu mantıkla zenginler hava yoluyla seyahat edecek ve kendileri için inşa edilen şehirlerde yaşayacaklar. Biraz yukarıdan bakınca toplumda böyle bir bölünme aslında hiç görülmüyor