​Otobüs yerine hava taksisi - Analitik çevrimiçi dergi Vlast

Almaty'deki toplu taşıma konusu, pilotlarda her zaman kahve içmeye çalışan vatandaşlar için nasıl rahatlatıcı bir konuşma değildir. Bu, en akut olarak Kazakistan'ın vatandaşların mutlak çoğunluğuna önem veren bir sosyal devlet olmadığını gösteriyor, ancak bir ülke zengin ve ayrıcalıklı bir yer için fırsatlar yaratmaya eğilimlidir Mayıs ayında Almaty yetkilileri, Timiryazev Caddesi'nden BRT hattını kaldırmak için tekrar bir konuşma başlattı. Uzmanlara göre, bu sadece şehri arabalarla ağırlamayacak ve seyahat süresini artıracak, ancak aynı zamanda halk ulaşım sisteminin geliştirilmesi için kapsamlı bir planı da zayıflatacaktır Haberler, Alatau'da aktif olarak test edilen altı hava taksi parklarının inşaatıyla çakıştı, Almaty'nin uydu şehri. Başbakan Kanat Bozumbayev'in son konuşmasına göre, bu tür bir taşıma sadece zengin bir azınlık için kullanılabilir İlk bakışta, bu iki karar birbirleriyle çelişmiyor. Ama her birilerine eşlik eden retoriklere dikkat edin Vatandaşların çoğunluğunun ilgilendiği kamu taşımacılığının gelişimi, yetkililer tarafından çok pahalı veya zor olarak kabul edilir. Ve bu kader sadece Almaty'nin ulaşım çerçevesi değil, aynı zamanda diğer birçok sosyal önemli proje de olmayacaktır. Kronik olarak kaynakları yoksundurlar Ancak kaynaklar her zaman para ile insanların istekleri üzerinde bulunabilir - Baitursynov Street'ten Kok-Zhailau'ya kablo otomobilleri, her tür helikopter parkları ve “önemli gelişim” için. Bu altyapı için ihtiyaç hakkında az tartışma var. Vatandaşlar bu parlak fikirler hakkında çeşitli düzeylerde yetkililerin onayından sonra öğrenirler Bu mantık, Kazakistan'da halka açık konuşmak için özel olmayan bir sosyal stratejinin sonucudur. Ülke on yıllardır iki tierse bölünmüş durumda. Üst katta zengin ve ayrıcalıklı, özel bir yaşam ve çeşitli tüketici fırsatları ile ilgilenen. Ve altta orta ve düşük gelir insanlardır, tam varlığı kamu altyapısı olmadan mümkün değildir Üst katmanın insanları şehrin parçalarında kompakt bir şekilde yaşamaya eğilimlidir, onları elit emlak, işletme merkezleri, alışveriş merkezleri, Batı üniversiteleri ve özel okullarla donatmak. Daha düşük katmanın insanları, onlar için inşa ettikleri şeyle, buna ihtiyaç duyduklarını sormadan Dünyanın üst katında ev sorunları varsa, her zaman geçicidir - devlet sakinlerinin durumunu geliştirmek için doğrudan veya dolaylı yollar bulacaktır, çünkü ekonomiye para yatırım yaparlar Bununla birlikte, paradoks, bu ekonomide mal ve malzeme talep eden tüm fiziksel çalışma, halka açık ulaşıma ihtiyaç duyanlar tarafından yapılır Ancak devlet zenginler için ayrı bir dünya inşa etmeye devam ediyor - daha galip gelenlere dokunamazsınız. Bu mantığın sınırları içinde, zengin hava yoluyla seyahat edecek ve özellikle onlar için inşa edilmiş şehirlerde yaşayacak. Aslında, bir kuş bakış açısından, sosyal tabakalaşma tamamen görüşten kaybolur