ADB ve Bişkek troleybüslerinin tasfiyesi: Semerkant'ta aktivistler ile banka yönetimi arasındaki toplantının sonuçları
BishkekSmog girişimi, başkentin Asya Kalkınma Bankası tarafından finanse edilen toplu taşıma elektrifikasyon projesinde sorunlar olduğunu bildirdi. Aktivistler, örgütün Semerkand'daki 59. yıllık toplantısında ADB başkanı ve banka yönetimiyle bir araya geldi ve projenin sonuçlarının yeniden değerlend

BishkekSmog girişimi, başkentin Asya Kalkınma Bankası tarafından finanse edilen toplu taşıma elektrifikasyon projesinde sorunlar olduğunu bildirdi. Aktivistler, örgütün Semerkand'daki 59. yıllık toplantısında ADB başkanı ve banka yönetimiyle bir araya geldi ve projenin sonuçlarının yeniden değerlendirilmesini istedi, ardından başkent troleybüs ağını fiilen kaybetti Girişimin temsilcilerine göre, 50 milyon dolarlık proje başlangıçta çevre dostu bir sistemin bir başkasıyla değiştirilmesini değil, elektrikli taşımacılığın geliştirilmesini öngörüyordu. Daha önce EBRD fonlarıyla 23,5 milyon dolara satın alınan troleybüs filosunu yeni elektrikli otobüslerin tamamlaması gerekiyordu Ancak projenin hayata geçmesinin ardından Bişkek yetkilileri troleybüs güzergahlarını tamamen kaldırdı. Bazı güzergahlar elektrikli otobüslerle, bazıları ise gazlı otobüslerle değiştirildi. Aktivistler bunun şehirdeki elektrikli ulaşımda yaklaşık 200 birim azalmaya yol açtığını söylüyor BishkekSmog, kararın sonuçlarının yalnızca çevreyi değil aynı zamanda sosyal alanı da etkilediğine inanıyor Aktivistler, Bişkek'in düzenli olarak kış aylarında dünyanın havası en kirli şehirleri arasında yer aldığını vurguluyor. Bu arka plana karşı, onlara göre elektrikli taşımacılığın azaltılması projenin hedefleriyle çelişiyor Girişim, ADB'nin troleybüslerin tasfiyesinin yatırım anlaşması şartlarının bir parçası olmadığını ve yerel makamların kararı olduğunu resmi olarak kabul ettiğini belirtti. Aynı zamanda durumu düzeltmeye yönelik mekanizmalar henüz sunulmamıştır


