Центральная Азия укрепляет позиции в глобальной логистике — европейский эксперт

Выступая во вторник на экспертной панели «Новая евразийская шахматная доска: власть, связность и стратегические ресурсы» в британском аналитическом центре «Чатем-Хаус», Кадри Тастан обратил внимание на то, что ключевые изменения продиктованы внешними факторами и новой ролью региона в мировой архитектуре — Сегодня Центральная Азия имеет гораздо большее значение — не потому, что изменилась география, а потому, что радикально изменилась геополитическая обстановка вокруг региона, — отметил эксперт По его словам, регион постепенно превращается в важнейший элемент глобальной инфраструктуры и логистики — Интерес к нему не нов — он существует давно, особенно в отношении его ресурсов. Но новым является то, что этот регион становится своего рода стратегическим узлом, особенно когда речь идет о маршрутах, системах связности, инфраструктуре и так далее, — пояснил спикер Кадри Тастан также сформулировал ряд тезисов, отражающих ключевые сдвиги в роли Центральной Азии в современной мировой политике и экономике — Сегодня геополитика и геоэкономика полностью переплетены. Ничто — ни связность, ни инфраструктура, ни торговля — больше не является нейтральным. Геополитика играет здесь огромную роль. Цепочки поставок уже не такие, какими они были в «счастливые времена» глобализации. Тогда мы, возможно, не задумывались об этом, но сегодня цепочки поставок формируются под влиянием безопасности, контроля и даже санкций — все в большей степени, — подчеркнул он Отдельно он остановился на логистическом потенциале региона, подчеркнув его роль связующего звена между континентами. В этой связи он указал на растущее значение Транскаспийского международного транспортного маршрута, известного как Средний коридор, который, обходя конфликтные зоны, отвечает на многие современные вызовы — Центральная Азия больше не интересует нас только из-за энергетических ресурсов. Регион становится важным связующим звеном — он напрямую соединяет Европу с Азией, а также Европу с Центральной Азией через Южный Кавказ. И все это связано с теми глобальными условиями, в которых мы живем, а также с перебоями, которые мы наблюдаем в мировых цепочках поставок. Особенно это заметно на фоне недавнего конфликта вокруг Ирана и тех сбоев, которые возникают даже в морских «узких местах», — отметил спикер Кадри Тастан также подчеркнул интерес к критически важным сырьевым ресурсам Центральной Азии — Регион обладает значительными запасами стратегических минералов. Европейский союз, в частности, стремится диверсифицировать поставки и снизить зависимость от Китая в этой сфере. И Центральная Азия, вероятно, сыграет здесь важную роль, — добавил он В то же время Кадри Тастан обратил внимание на сохраняющиеся ограничения и «узкие места» вдоль Среднего коридора, несмотря на позитивные сдвиги, включая нормализацию отношений между Азербайджаном и Арменией, а также Арменией и Турцией — Теоретически все выглядит хорошо — это кажется интересной альтернативой. Но существует множество вызовов. Вокруг Среднего коридора и диверсификации связности много риторики, но и проблем тоже немало. Здесь есть серьезная дилемма: такие проекты требуют огромных инвестиций и финансирования, а также времени — особенно для привлечения частного капитала, — указал эксперт Он подчеркнул, что Средний коридор следует рассматривать как дополнение, а не замену существующим маршрутам. Ключевым принципом остается диверсификация: этот путь должен быть частью более широкой стратегии, а не ее единственной опорой В завершение Тастан указал на стремление стран Центральной Азии к более активной роли в мировой экономике — И, наконец, важно понимать, что страны Центральной Азии не хотят быть лишь транзитным коридором для торговли между Китаем и Европой. Они стремятся играть гораздо более значимую роль — стать полноценной частью глобальных цепочек поставок, — заключил он Ранее в парламенте Великобритании политические реформы Казахстана и Средний коридор стали темой дискуссии