Hökümet konteýner transportyny ösdürmek boýunça giňişleýin meýilnamany tassyklady

Konteýner transportyny ösdürmek boýunça giňişleýin meýilnamanyň ýyllar boýy kabul edilmegi, möhüm tranzit, eksport we içerki ýük potensialy bar bolan respublikada konteýner tehnologiýalarynyň ulanylyşynyň pesligi bilen baglanyşyklydyr "Dünýä söwdasynyň global konteýnerizasiýasy we ýük akymlary üçin halkara bäsleşiginiň ýokarlanmagy şertinde konteýner transportyny ösdürmäge yzygiderli we maksatly çemeleşmek zerurdyr. Konteýner transporty transport we logistika toplumynyň netijeliligini ýokarlandyrmakda, ykdysadyýetiň logistika çykdajylaryny azaltmakda we ýurduň eksport we tranzit roluny güýçlendirmekde möhüm elementdir" diýilýär Esasy meseleleriň ady tutulýar 1. Konteýner daşamagyň pes paýy. Konteýner transporty, traffigiň umumy göwrüminiň bary-ýogy 8% -ini emele getirýär, respublikan içerki gatnawda gaty pes paý (0,3%), bu içerki bazara hyzmat etmekde konteýnerleriň pes integrasiýasyny görkezýär; 2. goük potensialynyň ýeterlik bolmazlygy. Konteýner taýýar ýük bazasy ýylda 68,7 million tonna töweregi bolsa, häzirki transport mukdary potensialdan üç esse pesdir 3. Ulag gurluşynda deňsizlik. Konteýner dolanyşygynyň esasy mukdary tranzit arkaly emele gelýär, eksport we import transporty deňeşdirip boljak tranzit potensialy bolan ýurtlar bilen deňeşdirilende ösmeýär 4. Infrastruktura we tehnologiki çäklendirmeler. Konteýner infrastrukturasynyň ýeterlik ösüşi, ýükleriň görnüşi we gidýän nokatlary boýunça ýokary konsentrasiýasy maksatly we tapgyrlaýyn ösüşi talap edýär 5. Ulagyň azalmagy we tizligini peseltmek. Esassyz gözlegler, uzyn gözleg proseduralary we konteýnerleriň hereketine wagtlaýyn çäklendirmeler gowşuryş wagtyny ýokarlandyrýar we Gazagystan ugurlarynyň bäsdeşlik ukybyny peseldýär Meseläni çözmegiň esasy meseleleri: Garaşylýan netijeler: Karar gol çekilen gününden güýje girýär