Казакстанда кандай тюнинг үчүн жазаланышы мүмкүн, дешти автоблогерлер

Automechanika Astana 2026 эл аралык көргөзмөсүндө катуу газдар, кенгуру коргоочулар, стандарттуу эмес дөңгөлөктөр, ксенон жана тонировка талкууланды. Курсив Auto казак айдоочуларынын мыйзамда кандай көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн экенин айтып берет Талкуулоо панелинин жүрүшүндө LowKz негиздөөчүсү Дархан Искаков менен TI DETAILING компаниясынын негиздөөчүсү Талгат Итаевге Казакстанда унааларды модификациялоо боюнча негизги чектөөлөр кандай деп сурашты "Экологиялык жана санитардык талаптарга жооп бербеген үйдөгү газ чыгаруучу тутумдар бар. Алар булганычтарды чыгаруу жана көлөмү боюнча экологиялык жана санитардык талаптарга жооп бербейт. Албетте, эгер сиз түздөн-түз кайнатсаңыз, бул туура эмес экенин өзүңүз түшүнөсүз. Кандай гана тюнинг болбосун сертификаты болушу керек, сапаттуу болушу керек жана мыйзамды бузбашы керек", - деп түшүндүрдү Итаев Анын айтымында, эгер модификациялар унаанын техникалык мүнөздөмөлөрүн өзгөртпөсө, Казакстанда тюнингге тыюу салынбайт Искаков, өз кезегинде, мисал катары россиялык беренени келтирди: бузулган же конструкциясын өзгөртүүгө тыюу салынган унааны иштетүү үчүн жоопкерчилик каралган «Буга байланыштуу биздин колубуз бош, анткени, мисалы, кошуналарыбызда РФнын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.5.1 беренеси бар, ага ылайык алар дисктин өлчөмүнө жараша айып пул да салышы мүмкүн», - деп кошумчалады Искаков Анын пикиринде, казак бийликтери тюнингге абдан лоялдуу жана эгер машинанын негизги конструкциялары өзгөрүүсүз калса, “катуу фанатизм” жок Эске сала кетсек, Казакстанда автоунааларды мыйзамсыз тюнинг жана кайра жабдуунун айрым түрлөрү үчүн айып пул каралган. Тартип бузууга жараша жаза 20 АЕК же 2026-жылы 86,5 миң теңгеге жетиши мүмкүн Буга чейин Курсив Авто Казакстанда тюнингди каттоонун жаңы эрежелери күчүнө киргенин жазган. Алматыда BMW айдоочусу мыйзамсыз "алдыга агым" үчүн кандай жазаланганын бул жерден окуй аласыз