Айдоочуларга жамгырда тумандаган айнектерди кантип кетирүү керектиги түшүндүрүлдү

Жайында жана жамгырда тумандуу терезелер айдоочулар үчүн эң көп кездешкен көйгөйлөрдүн бири бойдон калууда. Көптөгөн адамдар муну үйлөө ылдамдыгын жогорулатуу менен чечүүгө аракет кылышат, бирок эксперттер башка ыкманы сунушташат Япониянын Best Car Web басылмасынын адистери нымдуу аба ырайында кондиционерди кантип туура колдонуу керектигин жана салондо жагымсыз жыттардан кантип сактануу керектигин айтып беришти Жамгыр жааганда абанын нымдуулугу кескин жогорулайт. Унаанын ичиндеги жана сыртындагы температуранын айырмасынан улам терезелерде конденсация пайда болот Мындай кырдаалда эксперттер желдеткичти гана эмес, кондиционерди да күйгүзүүнү сунушташат. Ал абадагы ашыкча нымдуулукту кетирет, ошондуктан кондиционерди алдыңкы айнекти тумандан тазалоочу менен бирге колдонуу эң натыйжалуу Адистер жаан-чачындуу аба ырайында кабинада белгилүү бир температурага жетүү эмес, нымдуулукту көзөмөлдөө маанилүү деп эсептешет Ыңгайлуу саякат үчүн автоматтык климаттык башкаруу режимин колдонуу жана температураны 24-26 градуска чейин сактоо сунушталат Аба түтүктөрүнөн чыккан жаман жыттар көбүнчө кондиционер системасынын ичиндеги нымдуулук, көк жана бактериялардан келип чыгат. Бул көбүнчө кыска сапарлар үчүн колдонулган унааларда болот Системаны кургатуу үчүн айдоочуларга токтогондон бир нече мүнөт мурун кондиционерди өчүрүп, желдеткичти гана иштетип коюу сунушталат Кабинанын чыпкасын тез арада алмаштыруу да маанилүү. Чогулган чаң жана кир климаттык системанын ишин начарлатып, жыттын булагы болуп калышы мүмкүн. Оптималдуу алмаштыруу аралыгы жылына бир жолу же ар бир 10 миң км Мындан тышкары, айдоочуларга абанын рециркуляция режимин көпкө колдонуу сунушталбайт. Бул ички бөлмөнү тезирээк муздатууга жардам берет, бирок көпкө колдонуу менен терезелердин тумандап калышына алып келиши мүмкүн Буга чейин Kursiv Auto жайында кондиционерди өлтүргөн каталар тууралуу айткан. Ысыкта Казакстанда кайсы бензинди куюу жакшы - АИ-92 же АИ-95, бул жерден окуңуз