Өнөр жай министрлиги кайрадан КТЖга унааларды сатып алуу үчүн субсидияларды көбөйтүүнү суранды - Vlast аналитикалык онлайн журналы

Тамара Ваал, Астана, Power Казакстанда вагондор паркынын эскиришинин деңгээли олуттуу бойдон калууда. Маселени чечүү үчүн өнөр жай жана курулуш министри Эрсайын Нагаспаев “Казакстан темир жолу” улуттук компаниясы ата мекендик өндүрүшчүлөрдөн автоунааларды сатып алуусу үчүн субсидияларды көбөйтүүнү кайрадан суранды "Көрүлгөн чараларга карабастан, вагон паркынын эскирүү деңгээли олуттуу бойдон калууда. Тактап айтканда, бүгүнкү күндө жүк вагондорунун паркынын эскириши 54%ды, локомотивдердики - 52%ды, жүргүнчүлөрдү ташуучу вагондор - 42%ды түзөт", - деди Нагаспаев шейшемби күнү өкмөттүн жыйынында Ал кыймылдуу составды жа-цыртуу «ата мекендик машина куруу тармагын енуктуруу менен тыгыз байланышта болууга тийиш» деп баса белгиледи, бул «бир эле мезгилде ендуруштук кубаттуулукту кебейтууге жана автопаркты модернизациялоого» мумкундук берет. Буга байланыштуу ал ата мекендик өндүрүшчүлөрдөн кыймылдуу курамды артыкчылыктуу сатып алуу механизмдерин иштеп чыгууну өтүндү "Бүгүнкү күндө атамекендик өндүрүшчүлөрдөн КТЖ жана жарым-жартылай унааларды сатып алуу үчүн пайыздык ченди субсидиялоого бөлүнгөн каражаттын көлөмү учурдагы муктаждыктан бир топ төмөн. Ушуга байланыштуу бул максаттарды жетиштүү каржылоо маселесин иштеп чыгуу зарыл", - деди Өнөр жай министрлигинин башчысы Мындан тышкары, ал иштеп жаткан өндүрүштүк кубаттуулуктарды жана ата мекендик ишканалардын продукциясына болжолдонгон суроо-талапты туруктуу пайдаланууну камсыз кылуу үчүн узак мөөнөттүү контракттарды түзүү мүмкүнчүлүгүн изилдөө зарыл деп эсептейт Өткөн жылдын август айында Эрсайын Нагаспаев Казакстандагы жүргүнчүлөрдү ташуучу автопарктын эскириши 42% түзгөнүн билдирген. Ал ошондой эле вагондук паркты жаңылоо бир эле мезгилде өндүрүштүк кубаттуулукту жогорулатуу жана вагон паркын модернизациялоо максатында ата мекендик машина куруу тармагын өнүктүрүү менен тыгыз байланышта болушу керектигин белгиледи. Ошол эле учурда ал КТЖнын ата мекендик жана жарым унааларды сатып алуудагы пайыздык ченди субсидиялоо үчүн жетиштүү каржылоо маселесинин үстүндө иштөөнү сунуштады, анткени «субсидияларга бөлүнгөн каражаттын көлөмү аз». Мындан тышкары, ал темир жол транспортунун ата мекендик өндүрүүчүлөрүн кошумча заказдар менен камсыз кылуу максатында эксплуатациялоо мөөнөтү узартылган вагондордун эксплуатациясына чектөөлөрдү белгилөөнү, ошондой эле иштеп жаткан өндүрүштүк кубаттуулуктарга жүктөөнү камсыз кылуу үчүн узак мөөнөттүү келечекте ата мекендик өндүрүшчүлөр үчүн заказдардын туруктуу көлөмүн кепилдөөчү жана өндүрүштүк кубаттуулуктардын пландаштырылган жүктөөсүн камсыз кылуучу контракттарды түзүү маселесин иштеп чыгууну өтүндү Андан соң өкмөт башчысы Олжас Бектенов Олжас Бектенов бардык жүк ташуучулар үчүн жүргүнчүлөрдү ташуучу вагондордун жана локомотивдердин паркын үзгүлтүксүз жаңыртып турууну тапшырып, «Ата мекендик вагон заводдорунда улуттук ташуучу буга чейин колдонулуп келе жаткан заманбап жана ыңгайлуу жүргүнчү вагондорун чыгара баштаганын» белгиледи Метрополитен башкармасынын начальниги