Бакудагы трамвайлар: дагы бир аз күтөлү

Узундугу 10 километр болгон жаңы Баку трамвайынын биринчи линиясы Мехдиабад айылынан шаардын борборуна чейин 2030-жылга чейин курулат. Бул тууралуу Haqqin.az сайтына транспорт боюнча эксперт Рауф Агамирзоев билдирди Эксперт белгилегендей, «Баку Метро» ЖАК 2025-2030-жылдарга мамлекеттик программага ылайык, беш багыт боюнча трамвай линияларын тартуу планын иштеп чыгууда. "Трамвай линиялары учурдагы жолдорду жана проспектилерди бойлото тартылат. Трамвай өзүнүн функционалдуулугунан улам жол кыймылынын жүгүн азайтып, тыгынды азайтат. Бир трамвай автобуска караганда бир топ жүргүнчүлөрдү ташыйт. Эгерде автобус 35-40 жүргүнчүнү батырса, ал эми аккордеондо 100 кишиден ашса, трамвайдын сыйымдуулугу 20дан ашат. айдоочулар үчүн кошумча чыгымдарсыз жүргүнчүлөрдүн санын 2-3 эсеге көбөйтүү Турциядагыдай чокусу болгон маалда көп бөлүктөн турган эбегейсиз чоң трамвайларды курууга болот, бул трамвайлардын кубаттуулугу метродон анчалык деле кем калбайт. Кошумчалай кетсек, трамвайдын кызмат мөөнөтү өтө узун - 50 жыл, ал эми автобус - 15-20 жыл Ошентип, жер үстүндөгү темир жол транспорту жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгү жана узак мөөнөттүү эксплуатациясы менен өтө олуттуу альтернатива болуп саналат», - деп белгиледи Агамирзоев Эксперттин айтымында, эң биринчи трамвай линиясынын түндүк бөлүгүндө жолдор кеңейтилип, трамвай депосу курулат: "Шаардын борборунда трамвай үчүн көчөлөрдү кеңейтүүнүн кереги жок. Менимче, Баку трамвайынын жолунун туурасы европалык стандартка ылайык 1435 мм болот. Трамвайдын калибринин Союз убагындагы жана европалык өлкөлөрдөгү стандарты 150ге болот деп ойлойм. ар кандай өндүрүүчүлөрдүн заманбап поезддердин, мисалы, француз Alstom, немис Siemens Mobility, Avenio, Combino, CAF, испан Urbos, Swiss Stadler Rail ж.б Мындан тышкары, европалык габариттик стандартты киргизүү далилденген жана заманбап технологияларды колдонуу аркылуу кыймылдуу курамды тейлөөгө көмөктөшөт» Агамирзоев трамвай линиясы «шаардык инфраструктуранын өнүгүшүнө жана экологиялык абалдын жакшырышына салым кошот» деп ишенет.Жеке автотранспорттордун санын азайтуу менен зыяндуу заттардын чыгышы жана ызы-чуунун булганышынын деңгээли төмөндөйт, бул Баку шаарынын тургундарынын ден соолугуна жана шаардык экологиянын жалпы комфортуна оң таасирин тийгизет. Эл аралык тажрыйба көрсөткөндөй, трамвай линиялары трассанын айланасында өнүгүү болуп баратат. Трамвай тармагынын курулушу метро, трамвай жана автобус каттамдарын трансферлер жана бирдиктүү тариф менен жүргүнчүлөр үчүн бирдиктүү, ыңгайлуу схемага бириктирген бирдиктүү транспорттук системаны калыптандырууга шарт түзөрү шексиз»