Tenqri
Башкы бет
Экономика

Жол кыймылын камсыздандырууда жаңы доор эртең башталат: Баалуулугун жоготуу үчүн өзүнчө арыз болбойт | T24

Жол кыймылын камсыздандыруу боюнча компенсация боюнча “ортомчулук” доору аяктап баратат. 1-июлдан тарта күчүнө кире турган жобо менен материалдык зыяндын ордун толтуруу өзүнчө арызсыз эле эсептелип, камсыздандырылган адамдын ортомчуга кайрылуусу зарыл болбой калат Камсыздандыруу жана жеке пенсиялы

0 көрүүt24.com.tr
Жол кыймылын камсыздандырууда жаңы доор эртең башталат: Баалуулугун жоготуу үчүн өзүнчө арыз болбойт | T24
Paylaş:

Жол кыймылын камсыздандыруу боюнча компенсация боюнча “ортомчулук” доору аяктап баратат. 1-июлдан тарта күчүнө кире турган жобо менен материалдык зыяндын ордун толтуруу өзүнчө арызсыз эле эсептелип, камсыздандырылган адамдын ортомчуга кайрылуусу зарыл болбой калат Камсыздандыруу жана жеке пенсиялык жөнгө салуу жана көзөмөлдөө агенттигинин (SEDDK) жол кыймылын милдеттүү камсыздандырууда нарктык компенсациянын материалдык зыян менен бирге эсептелиниши камсыздандырылган адамдардын ортомчу түзүмдөргө кайрылуу зарылдыгын жокко чыгарган коммюнике 1-июлдан тарта күчүнө кирет SEDDKнын «Автомобиль жолдорундагы автотранспорт каражаттарынын жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруунун жалпы шарттарына өзгөртүүлөрдү киргизүүнүн жалпы шарттары» аттуу билдирүүсү 12-июндагы Расмий гезитте жарыяланды. Билдирме эртеңден баштап ишке кирет Акыркы жылдары жол кыймылын милдеттүү камсыздандырууда камсыздандырылгандар, камсыздандыруу компаниялары жана ар кандай ортомчу түзүмдөрдүн ортосунда, өзгөчө транспорт каражаттарынын наркын жоготуунун ордун толтуруу боюнча талаш-тартыштар пайда болду Баалуулугун жоготкон дооматтарды өзүнчө процесс катары жүргүзүү, ар кандай эксперттик корутундуларды даярдоо, жогорку комиссияларды талап кылган айрым ортомчу түзүмдөрдү киргизүү процессти узартып, чыгымдарды көбөйттү Жаңы мөөнөт менен өзүнчө арыз издебестен материалдык зыяндын ордун толтуруу менен бирге баалуулуктарды жоготуу үчүн компенсацияны эсептөө, зыян келтирилген арыздарда текшерилген байланыш маалыматтарын колдонуу жана талаш-тартыштарды азайтуу максатталган Регламенттин эң маанилүү өзгөрүүсү транспорт каражаттарынын наркын жоготуу процесстеринде байкалат Жаңы системада жол кырсыгынан кийинки материалдык чыгымды иликтей турган эксперт борбордук дайындоо системасы аркылуу аныкталат. Ошол эле эксперт бир отчетто унаанын зыянын да, унаанын наркынын да жоголушун баалайт. Камсыздандыруучуга баалуулугун жоготуу үчүн өзүнчө кайрылуунун кереги жок. Материалдык зыяндын ордун толтуруу боюнча арызга ошондой эле наркты жоготуу боюнча доомат камтылат. Ошентип, экинчи экспертти дайындап, жаңы файл ачуунун кереги жок болот Мындан тышкары, жалпы критерийлер унаа наркын жоготуу эсептөөлөрүндө негиз катары алынат. Эсептөөдө эксперттер унаанын маркасы, чыгарылган жылы, колдонуу абалы, бузулуунун мүнөзү, бузулган тетиктери жана унаанын рыноктук мүнөздөмөлөрү сыяктуу критерийлерди эске алышат Бул стандартташтырылган ыкма ар кандай эсептөөлөрдөн келип чыккан пикир келишпестиктерди азайтат деп күтүлүүдө Мурда кээ бир ортомчу түзүмдөр наркты жоготуу боюнча арыздардын артынан түшүп, жогорку комиссияларды талап кылышы мүмкүн Жаңы система менен наркты жоготуу процесси түздөн-түз зыян файлына бириктирилет. Камсыздандыруучу ортомчуга кайрылууга муктаж болбойт. Укук ээлери камсыздандыруу компаниясына түз байланыша алышат. Бул ыкма жарандардын каржылык жүгүн жеңилдетүү жана адилетсиз пайда алган аймактарды кыскартуу үчүн багытталган Бирок, эксперттик корутунду камсыздандыруу компаниясына жеткенден кийин, компания пайда алуучуга эсептелген чыгымдын суммасы жөнүндө кабарлайт Мындан тышкары, камсыздандырылган жарандар «Электрондук Өкмөт» системасында катталган мобилдик телефонунун маалыматы аркылуу процесс тууралуу түз маалымат алышат. Маалыматтык механизмди күчөтүү менен укук ээлери процесске кылдат байкоо жүргүзө алышат. Компенсациялоо процесси дагы ачык-айкын болот Башка жагынан алып караганда, ден соолук кепилдиктери боюнча ар кандай түшүндүрмөлөр берилди. Жол кырсыгынан келип чыккан дарылоо чыгымдары мындан ары да SSI тарабынан жабылат. Убактылуу эмгекке жарамсыздык боюнча төлөмдөр жол кыймылын камсыздандыруунун майыптыгы боюнча камтуу менен жабылат Туруктуу майыптыгы боюнча компенсация майыптык камтуунун алкагында төлөнөт. Туруктуу майыптык отчетуна чейин жана андан кийин камкорчу чыгашалар ден соолук чыгымдарын жабуунун алкагында бааланат Бул жоболор иш жүзүндө милдеттерди жана жоопкерчилик чөйрөлөрүн так аныктоого багытталган оригиналдуу тетиктерди пайдалануу автомобиль ремонттоодо негизги принцип катары кабыл алынган Бирок, оригиналдуу бөлүгүн алуу мүмкүн болбогон учурларда, аны алмаштыруу техникалык жактан мүмкүн болбосо же транспорт каражатынын ээси уруксат берсе, кайра колдонулуучу же ага тете бөлүктөрдү колдонууга уруксат берилет. Эгерде бузулган бөлүк оригиналдуу болбосо жана оңдоого мүмкүн болбосо, аны кайра колдонууга же ага тете тетик менен алмаштырууга болот деп айтылат Эквиваленттүү бөлүктөрдү колдонууга байланыштуу стандарттарды тактоо оңдоонун сапатына байланыштуу белгисиздикти азайтууга багытталган Камсыздандыруу арбитраждык системасына өткөрүлүп берилген файлдардын болжол менен 70 пайызын транспорт каражаттарынын амортизациясы боюнча талаштар түзгөн. Жаңы жобо менен, бирдиктүү эксперттик колдонмо, стандарттык эсептөө ыкмасы, оңдоо жана жоготуу боюнча билдирүүлөр бир эле колдонмодо жасалышы мүмкүн. Ал жабыркагандардын санын эсептөө, жабырлануучунун ырасталган телефон номерин колдонуу жана процесстерди санариптештирүү аркылуу жарандардын компенсацияга тезирээк жана ачык-айкын жетүүсүн көздөйт. Ошентип, талаш-тартыштар жана соттук чыгымдар азаят деп күтүлүүдө Жаңы жобо менен олуттуу бузулган унаалар үчүн компенсация төлөмү үчүн документ талабы киргизилди Ага ылайык, экспертизанын корутундусунда транспорт каражаты олуттуу бузулганы аныкталса, камсыздандыруу компаниясына транспорт каражаты жол кыймылынан алынды деген штамп коюлган каттоо күбөлүгү көрсөтүлмөйүнчө компенсация төлөнбөйт. Бул жобо 2025-жылдын 1-июлунан тартып ишке ашырылган жана Башкы устав башка ченемдик укуктук актылар менен шайкештирилген Кошумчалай кетсек, камсыздандыруу компаниясынын окуя болгон жерден кетүүгө регрессивдүү укугу боюнча жобо кайра түзүлдү. Демек, өмүр коопсуздугун камсыз кылуу максатында окуя болгон жерден алыстап кетүү жана ден соолугуна зыян келтирилген жол кырсыгында дарылоо же жардам көрсөтүү үчүн саламаттыкты сактоо мекемесине баруу сыяктуу милдеттүү жагдайлар кайрылууга негиз болуп эсептелбейт Бул учурлардан тышкары, эгерде окуя болгон жер калтырылса же кырсыктын жагдайларына тиешелүү зарыл документтер бузулса, камсыздандыруу компаниясы жабырлануучуга төлөнгөн компенсацияны кырсыкка күнөөлүү болгон камсыздандырылуучуга кайтарып бере алат Тармак үчүн зыянды башкаруу процесстеринде оперативдүү эффективдүүлүктүн жогорулашы, эксперттик жана компенсациялоо процесстеринин стандартташтырылышы, талаш-тартыштык чыгымдардын азайышы, арбитраждык жана сот процесстеринин азайышы, камсыздандыруу системасына болгон ишенимдин бекемделиши жана узак мөөнөттүү келечекте чыгымдардын азайышы сыйлыктарга оң таасирин тийгизет деп күтүлүүдө. (AA) Cookie файлдары веб-сайттан жөнөтүлгөн жана колдонуучунун веб-браузери тарабынан колдонуучунун компьютеринде колдонуучу карап жаткан учурда сакталган майда маалыматтар. Сиздин браузериңиз ар бир билдирүүнү куки деп аталган кичинекей файлда сактайт. Серверден башка баракты сураганыңызда, браузериңиз кукиди кайра серверге жөнөтөт. Cookie файлдары веб-сайттар үчүн маалыматты эстеп калуу же колдонуучунун серептөө аракетин жаздыруу үчүн ишенимдүү механизм болуу үчүн иштелип чыккан Бул кукилер веб-сайттын иштеши үчүн абдан маанилүү жана биздин системаларда өчүрүлбөйт. Булар көбүнчө транзакцияларыңызды гана иштетүү үчүн орнотулган. Бул процесстер сиздин купуялык тандоолоруңузду коюу, кирүү же форманы толтуруу сыяктуу кызмат сурооңузду камтыйт. Сиз браузериңизди бул кукилерди бөгөттөп же эскерте тургандай кылып коюңуз, бирок сайттын кээ бир бөлүктөрү иштебей калышы мүмкүн Бул cookie файлдары бизге сайтка киргендердин санын жана трафик булактарын эсептөөгө мүмкүндүк берет, ошондо биз сайтыбыздын иштешин өлчөй жана жакшырта алабыз. Алар бизге кайсы барактардын эң көп жана эң аз киргенин жана коноктордун сайтты кантип чабыттарын билүүгө жардам берет. Бул кукилер тарабынан чогултулган бардык маалыматтар топтолгон жана анонимдүү болуп саналат. Эгер сиз бул cookie файлдарына уруксат бербесеңиз, биздин сайтка киргениңизде биз билбейбиз Бул кукилер бизге видеолор жана жандуу баарлашуу сыяктуу өркүндөтүлгөн функцияларды жана жекелештирүүнү сунуштайт. Булар биз тарабынан же кызматтарын биз баракчаларыбызда колдонгон үчүнчү тараптын провайдерлери тарабынан коюлушу мүмкүн. Эгер сиз бул кукилерге уруксат бербесеңиз, бул функциялардын баары же кээ бирлери туура иштебей калышы мүмкүн Бул cookie файлдары биздин жарнамалык өнөктөштөр тарабынан биздин сайтта орнотулган. Булар тиешелүү компаниялар тарабынан сиздин кызыкчылыктардын профилин түзүү жана башка сайттарда тиешелүү жарнамаларды көрсөтүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Алар сиздин браузериңизди жана түзмөгүңүздү уникалдуу аныктоо менен иштешет. Эгер бул кукилерге уруксат бербесеңиз, биз сизге ар кандай сайттарда жекелештирилген жарнама тажрыйбасын сунуштай албайбыз Эскертүү: Жарнамалар куки саясатына карабастан көрсөтүлөт Бул cookie файлдары биздин мазмунду досторуңуз жана тармагыңыз менен бөлүшүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн биздин сайтка орнотулган ар кандай социалдык медиа кызматтары тарабынан орнотулган. Алар ошондой эле сиз башка сайттарды колдонуп жатканда сиздин браузериңизге көз салып, кызыгуу профилиңизди түзө алышат. Бул сиз кирген башка сайттарда көргөн мазмунга жана билдирүүлөргө таасирин тийгизиши мүмкүн. Эгер бул кукилерге уруксат бербесеңиз, бул бөлүшүү куралдарын колдоно албай же көрө албай калышыңыз мүмкүн

Kaynak: t24.com.tr

Diğer Haberler