Айдоочулардын көңүлүнө: Камсыздандыруу системасындагы жаңы жеңилдиктер
Үстүбүздөгү жылдын апрель айында Азербайжандын Борбордук банкы тарабынан өзгөртүлгөн “Автотранспорт каражаттарынын ээлеринин жарандык жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруу боюнча камсыздандыруу төгүмдөрүнүн суммасын эсептөө эрежесине” ылайык, “Бонус-Малус” системасы жоюлуп, анын ордуна жеке жоопке

Үстүбүздөгү жылдын апрель айында Азербайжандын Борбордук банкы тарабынан өзгөртүлгөн “Автотранспорт каражаттарынын ээлеринин жарандык жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруу боюнча камсыздандыруу төгүмдөрүнүн суммасын эсептөө эрежесине” ылайык, “Бонус-Малус” системасы жоюлуп, анын ордуна жеке жоопкерчилик принцибине негизделген “Камсыздандыруу тарыхынын коэффициенти” системасы киргизилет Бул тууралуу Милдеттүү камсыздандыруу бюросу маалымат таратты, деп билдирет Publika.az Жаңы системага ылайык, жол кырсыктарынын камсыздандыруу тарыхына таасир этүүчү кесепеттер мындан ары камсыздандыруу келишимин түзгөн адамга эмес, түздөн-түз транспорт каражатын иш жүзүндө башкарган айдоочуга байланыштуу болот Ошентип, камсыздандыруу келишими кимдин атынан түзүлгөнүнө карабастан, жол кырсыгы автоунааны иш жүзүндө башкарып жаткан адамдын камсыздандыруу тарыхына таасирин тийгизет Жаңы моделде "Бонус-Малюс" системасында болгон татаал класстар жана категориялар жоюлуп, жөнөкөй пайыздык механизм колдонулат. Ошентип, камсыздандырылган адам кырсыкка алып келбесе, ар бир 275 кырсыксыз камсыздандыруу күнүнө 5% жеңилдик алат. Тескерисинче, эгерде ал жол кырсыгына себепкер болсо, анын камсыздандыруу тарыхынын коэффициентине ар бир окуя үчүн кошумча 30% кошулат Өзгөртүүлөргө ылайык, мурда транспорт каражатын башкарган адамдардын саны бирден көп болгондо колдонулуп келген 1,15 тобокелдик коэффициенти эми транспорт каражатын ээси менен бирге айдаган адамдардын саны 5 же андан көп болгондо гана колдонулат. Автоунааны бир нече адам колдонгондо, камсыздандыруу төгүмдөрүн эсептөөдө ошол айдоочулардын ар биринин камсыздандыруу тарыхы эске алынат Юридикалык жактар үчүн камсыздандыруу тарыхынын коэффициенти туруктуу 1 деңгээлинде сакталат. Бирок транспорттук каражат такси ишмердүүлүгү үчүн пайдаланылган учурларда юридикалык жактын камсыздандыруу тарыхы да түзүлөт жана кырсык болгон же болбогонуна жараша ошол коэффициентке тиешелүү жеңилдиктер же толуктоолор колдонулат Жаңы моделдин негизги артыкчылыгы - камсыздандыруу тарыхынын адам менен түз байланышы Бул ыкма системанын ачык-айкын жана акыйкат иштешине, тобокелдиктерди так баалоого жана айдоочулардын коопсуз жүрүм-турумуна көмөктөшүүгө кызмат кылат Закир Хасанов Пакистанга көңүл айтты Армиянын өздүк курамын Закир Хасанов куттуктады Азербайжандагы диний сабырдуулукка каршы чет элдик интервенция аракеттери Бакынын 6 районунда жолдор оңдолот Жаш жоокерлердин ант беруу аземи болуп етту- ФОТО Абшерон областында Милли азатлык гуну дабаралы белленилди- ФОТО Ак үйгө тымызын кирип, кууп чыкты - Фото "Range Rover" жүргүнчү ташыган автобус менен кагылышып кетти: жабыркагандар көп - Сүрөт Агдамда бир койчу мекендешин атып салды - Анан ал өз жанын кыйды Гейдар Алиевдин Бакуга чакыруусу: Азербайжан кыйыныраак сценарийден ушундайча кутулду Эрдоган Азербайжанды куттуктады Өтө маанилүү этап башталды: 4 топ жылдыздар үчүн эскертүү ТИМ АКШ менен Ирандын ортосунда жетишилген келишимди кубаттады Эрдогандын АКШ-Иран келишимине реакциясы: Ал аларды эскертти


