Сенат уруксатсыз жол тосмолоруна жана тегиз эмес беттерге тыюу салган жаңы мыйзамды жактырды

Вебсайттын иштешин жакшыртуу жана колдонуучу тажрыйбаңызды жакшыртуу үчүн кукилерди колдонобуз. Серептөөнү улантуу менен, сиз Кукилерди колдонууга макул болосуз Kun.uz Купуялык саясаты Олий Мажлис Сенаты 7-апрелдеги пленардык жыйында “Автомобиль жолдору жөнүндө” мыйзамдын жаңы редакциясын талкуулап, жактырды. Жаңыртылган мыйзамдар жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатууга жана заманбап эл аралык стандарттарга жооп берүү үчүн өлкөнүн транспорттук инфраструктурасынын ченемдик укуктук базасын модернизациялоого биринчи кезекте көңүл бурат Жаңы мыйзамдын негизги жобосу – жолдордо жасалма тоскоолдуктарды жана тегиз эмес беттерди түзүүгө катуу тыюу салуу. Кошумчалай кетсек, эми оор салмактагы жана чоң габариттүү унаалардын кыймылы катуу жөнгө салынып, коомдук трассаларда иштөө үчүн атайын уруксаттар талап кылынат. Сенаттын Коргонуу жана коопсуздук маселелери боюнча комитетинин төрагасы Кутбиддин Бурхонов бул нормалар жол жабдыктарынын бүтүндүгүн сактоо, жол кырсыктарын азайтуу жана акыр аягында адам өмүрүн коргоо үчүн өтө маанилүү экенин баса белгиледи Бул реформалардын зарылдыгы логистикалык сектордун тез өсүшү менен белгиленет. Учурда 1,4 миллиард тоннага жакын жүк – Өзбекстандагы бардык жүктөрдүн 91%ын түзөт – автомобиль жолдору аркылуу ташылат. Прогноздор бул көрсөткүч 36%га өсүп, 2030-жылга чейин 1,9 миллиард тоннага жетет, бул дагы бекем жана илимий жактан башкарылган жол тармагын талап кылат Жаңы мыйзамга ылайык, Транспорт министрлигине караштуу Жол комитети тармактагы атайын ыйгарым укуктуу мамлекеттик орган болуп дайындалды. Мыйзамда ошондой эле Транспорт министрлигинин, Ички иштер министрлигинин, Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо кызматынын ыйгарым укуктары так аныкталган жана шайкеш келтирилген. Бул бирдиктүү система институттук кайталанмаларды жоюуга жана мамлекеттик саясатта жоопкерчиликтин так линияларын камсыз кылууга багытталган Кутбиддин Бурхонов сессияда сүйлөгөн сөзүндө мыйзамда чечимдерди кабыл алуудагы ачык-айкындуулук, айлана-чөйрөнү коргоо, жолдордун долбоорлору илимий катаал эсептөөлөргө негизделиши керек деген талап сыяктуу фундаменталдуу принциптер белгиленгендигин белгиледи. Андан ары ал документти иштеп чыгууда Казакстан, Түштүк Корея, Кытай, Франция, Италия сыяктуу өлкөлөрдүн алдыңкы тажрыйбаларын изилдөө камтылганын баса белгиледи Буга чейинки “Жолдор жөнүндө” мыйзам 2007-жылы кабыл алынып, көптөн бери эскирген деп эсептелип келген. 2025-жылдын май айында президент Шавкат Мирзиёев иштеп жаткан ченемдик-укуктук актылар акыркы реформаларды жана заманбап чакырыктарды чагылдыра албай жатканын белгилеген. Жаңы версия бул кемчиликтерди жоюу менен жолду пландаштырууда эми коомдук пикирди, айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин жана жөө жүргүнчүлөр үчүн “тоскоолдуксуз чөйрөнү” түзүүнү эске алуу милдеттендирилди. 2025-жылдын аягында Мыйзам чыгаруу палатасы аркылуу өткөндөн кийин, Сенаттын бекитүүсү ишке ашырууга карай акыркы мыйзам чыгаруу кадамын белгилейт Материалдарды ар кандай формада басып чыгарууга, кайталоого жана таратууга басмакананын алдын ала жазуу жүзүндөгү уруксаты менен гана жол берилет.KUN.UZ. Күбөлүк: № 0987 Берилген датасы: 22-июнь 2015-жыл Уюштуруучусу: WEB EXPERT ЖЧК Редакциянын дареги: 100043, Ташкент ш., Чиланзар району, Новза көчөсү, 1-Чарх Камолон 12 Ⓣ - бул макалалардагы жана материалдардагы белги алардын коммерциялык укукта жана жарнактык негизде жарыялангандыгын билдирет